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Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Gewindefahrwerk Bilstein B14 > Infos und Erfahrungen Robertz Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: 56 Beiträge: 33 Dabei seit: 11 / 2015 Betreff: Re: Infos und Erfahrungen Bilstein B14 - Gepostet: 30. 10. 2018 - 09:59 Uhr - prügelt der den Clubsport über den üblen Absatz!! Im Film bei CA 0:21 und 0:22! Und das B14 schluckt das wirklich komplett weg. Respekt! Mit anderen Gewindefahrwerken gibt es da einen Schlag und Sprung. Auch bei 0:19 der schwarze Golf schluckt es komfortabel. Kommt gut der Clubsport in der Tiefe und mit den Felgen. Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30. 2018 - 12:49 Uhr von Petra. Grund der Editierung: zensiert bamlongdong Alter: 29 Beiträge: 187 Dabei seit: 12 / 2016 Betreff: Re: Infos und Erfahrungen Bilstein B14 - Gepostet: 30. 2018 - 20:10 Uhr - Wenn ihr euch entscheiden müsstest: würdet ihr das Bilstein B14 XL nehmen oder ein ST XA und warum?
hat schon die ersten verbaut und hat mir erzählt, daß er voll begeistert vom Komfort und vom Fahrverhalten und hat die Tiefe bestätigt, und macht einen Film und Fotos über das B14 XL TIEF. 27. 09. 2018 #2 Da ich auch von Bilstein im allgemeinen begeistert bin aber das normale B14 auch nicht tief genug fand ist dieses B14 Tief Komfort wirklich verdammt interessant. Und dieses neue B14 würde ich mir auch sofort kaufen, wenn unser Leon nicht DCC hätte! Mit DCC sind es dann eben die Eibach Gewindefedern geworden. #3 DME @ ComoLeone wie lange fährst du die Eibach Federn, und die Seriendämpfer machen das mit (poltern die Dämpfer)? Gruß Torsten #4 pirate man Das hört sich sehr gut an für Leute, die ein komfortables Gewindefahrwerk wollen. Ich bin vor einem Jahr vom KW V1 aufs V3 umgestiegen, welches mir aber teilweise - trotz Zug- und Druckstufe auf weich - immer noch zu hart ist. Das B14 hatte ich mir früher schon mal angeschaut, die maximal 45 mm haben mich aber abgeschreckt. #5 -Pepe- pirate man: Gibt es wahrscheinlich eh wieder nicht für den ST mit Verbundlenker HA Wäre schon interessant gewesen wenn ich nicht schon Bilstein B8 Komfort Dämpfer mit Eibach Sportline Federn verbaut hätte.
Bei meinen vorhergehenden 3 T5 hatte ich immer nur Federn (KAW) eingebaut, damit es halt etwas sportlicher aussah, Probleme hatte ich damit nie - aber der Komfort ist nicht mit einem B14 zu vergleichen. Evtl. müsste man mal klären, ob man das B14 nicht direkt ans Werk liefern kann, dann muss der "Original Schrott" da erst gar nicht verbaut werden. Ich kläre das mal mit @Mafiabulli - der könnte die Teile dann früh morgens mit ans Band nehmen und zum richtigen Zeitpunkt ins Band einpflegen Claus #6 Hallo Claus, ich denke VWN hat sich beim zukünftigen T6 etwas vom B14 abgeschaut, nicht die Tieferlegung, aber den Komfort Es soll ja eine der Neuerungen sein, das verbesserte Fahrwerk. #7 gehört dann aber ja nicht viel dazu - weil keines der Fahrwerke war optimal - alles lieblos in die Radkästen gerotzt!!! Bei dem Preis eines T5 könnte man sich da im Hause VWN etwas mehr Mühe machen, insbesondere, wenn am im Premium Segment mit spielen möchte - da muss ich leider mit dem Finger auf den V von MB zeigen.
Jaja, es gibt auch andere Erfahrungen
Denn genau den gleichen Gedanken bzgl. Restgewinde und Komfort hat mich dazu bewegt dieses Fahrwerk zu nehmen. 1 Seite 1 von 2 2
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Sie sind hier: Startseite Institut Personen Professorinnen und Professoren Prof. Dr. Profi bucher dortmund 4. Christian Neuhäuser Professur für Praktische Philosophie © Christian Neuhäuser/TU Dortmund E-Mail Telefon (+49)231 755-7912 Postadresse Emil-Figge-Straße 50 44227 Dortmund Deutschland Campus Adresse Campus Nord EF50 Raum 2. 210 Sprechzeiten Im Sommersemester 2022: Donnerstag, 9:00 Uhr. Bitte vorher per E-Mail anmelden. Wissenschaftliche Mitarbeiter*innen Doktorand*innen Julia Akkermann*: "Menschenrechtsverletzungen im Wirtschaftssektor" Sandra Denninghoff: "Globale Philosophie als Grundlage zum Umgang mit Migration im inklusiven Philosophieunterricht" Meike Neuhaus: "Kann Folter erlaubt sein? Die Diskussion über die Zulässigkeit von Rettungsfolter als letztes Mittel in Notsituationen" Sonja Knobbe: "Zwischen funktionalem Handlungsmodell und totalisierendem Menschenbild:Das Verhältnis von wirtschaftswissenschaftlichen Humankonzeptionen und Normativität" Gesine Kurth: "Religion und Religiosität in säkularen Gesellschaften – über die Sakralisierung profaner Konzepte" Daniel Saar*: "Konsumentenverantwortung und Weltarmut" Nora Scheel: "Ökonomie unter ethischem Anspruch.
3 im Verbundprojekt "Klimawandel und Extremereignisse - ClimXtreme Modul B - Statistik", 03/2020 - 02/2023, gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung) Der Klimawandel beeinflusst die Häufigkeit und Intensität extremer Wetterereignisse wie Dürren oder Starkregen. Unter der Leitung von Prof. Axel Bücher, Prof. Roland Fried und Dr. Prof. Dr. Christian Neuhäuser - IPP - TU Dortmund. Katharina Hees (beide TU Dortmund) sollen statistische Methoden entwickelt und verbessert werden, die dabei helfen, das Risiko solcher Ereignisse besser einschätzen zu können. Weitere Details auf der Website climXtreme. "Statistische Modellierung von Abhängigkeiten in der Finanzökonomie mittels Copulas" (Teilprojekt A7 im Sonderforschungsbereich 823 "Statistik nicht-linearer dynamischer Prozesse", 07/2013 - 06/2021, gefördert von der Deutschen Forschungsgemeinschaft) Ziel des SFB 823 ist der Einsatz und die Verbesserung statistischer Modelle und Methoden zur Beschreibung und Steuerung nichtlinearer dynamischer Prozesse in Wirtschaft und Technik.
Zur Person Axel Bücher studierte von 2003 bis 2008 Mathematik an der Ruhr-Universität Bochum und promovierte anschließend unter der Betreuung von Prof. Holger Dette über statistische Verfahren für Copulafunktionen. Seitdem arbeitet er in der mathematischen Statistik, zunächst als wissenschaftlicher Mitarbeiter und anschließend als Teilprojektleiter in einem von der DFG finanzierten Sonderforschungsbereich in Bochum. Profi bucher dortmund gegen. Nach einem PostDoc-Aufenthalt an der Université catholique de Louvain, Belgien, 2013 und zwei Professurvertretungen in Heidelberg und Dortmund arbeitet er seit 2018 an der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf. Forschungsinteressen Extremwertstatistik Nichtparametrische Statistik, insbesondere für Copulafunktionen Empirische Prozesse Zeitreihenanalyse Strukturbruchanalyse Statistik für stochastische Prozesse Publikationen Eine vollständige Liste mit Prof. Dr. Büchers Publikationen. Drittmittelprojekte Statistische Inferenz für Extremwerte von Zeitreihen basierend auf gleitenden Blockmaxima (Einzelprojekt (Sachbeihilfe), 10/2021 - 09/2024, gefördert von der Deutschen Forschungsgemeinschaft) Die Extremwertstatistik beschäftigt sich mit der statistischen Einschätzung extremer und damit seltener Ereignisse wie Hitzewellen, Hochwassern oder Börsencrashs.