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3, BING-Nr. 25-020-3, wird durch die Nadeldüse gehalten, für Vergaser von 24 bis 27, 5 mm Durchlaß mit separater Schwim-merkammer z. für ILO M 200 V, NSU Export-Max etc., Preis 21 Euro Bild 3 Mischkammereinsatz Gr.
CWH Grünschnabel Beiträge: 119 Registriert: Freitag 19. Oktober 2018, 09:09 Vorname: Christian Ort: Wehrheim Hast du eine Ape: ja Ape Model: TL3T Baujahr: 1982 Farbe: blau Km-Stand: 0 Benzin tropft aus Vergaser So, nachdem ich mit meiner Motorrevision (neu 102 DR +Sito +) fast fertig bin jetzt das.... Vergaser drangesetzt, Benzinschlauch (neu und dick) dran und.... tropft trotz (vermeintlich) geschlossenem Bezinhahnhebel fröhlich ausm Gaser (also richtig, nicht nur ein Tröpfchen alle paar Sekunden, läuft eher als tropft) woran kann denn das liegen? Luftfilterkasten noch nicht drauf aber der würde ja nur volllaufen, daran kann`s wohl nicht liegen. Hatte sie vorher nicht? Schwimmernadel tauschen? Aber warum wenn`s vorher auch nicht geplärrt hat? Jemand ne Idee, würde gerne heute noch einen Startversuch machen.... 2CV Forum - Vergaser tropft. DANKE für jeden Tip... Christian Voyager Viel Schreiber Beiträge: 1892 Registriert: Donnerstag 10. November 2016, 18:55 Re: Benzin tropft aus Vergaser Beitrag von Voyager » Montag 22. April 2019, 15:27 Ich tippe einfach mal auf die Schwimmernadel, bzw. das dort ein wenig Dreck reingekommen ist und diese deshalb nicht mehr richtig ZU macht.
Also die Zuwegungen sind frei, aber ich denke mal vielleicht sitzt die Patrone zu... könnte das eine Erklärung sein?
Es sei denn, er kann verkanten. Dann wäre aber an der Aufhängung des Schwimmers schon etwas sichtbar "verbogen". Ich vermute ebenfalls Dreck, möglicherweise im Bereich des Nadelventils. Kann auch gut sein, dass dieses verschlissen ist. Ich würde den Gaser mal zerlegen und ultraschallen. Bei dieser Gelegenheit lassen sich die Innereien auch gleich begutachten. Bing vergaser tropft wie. 03. 2011, 08:41 #10 Zitat von Wackinger... Seither kein Tropfen Sprit mehr auf dem der Geruch steht immer noch in der Garage ^^ Das Problem hat Franco seit dem Wochenende auch. Zur Sache: die üblichen Verdächtigen sind Schwimmernadel/Nadelventil, das Pärchen ist schnell ersetzt und kostet nicht die Welt. Ein über Nacht mit Sprit vollgelaufener Zylinder verursacht weitaus unangenehmere Probleme. Grüße, Dirk Ich bin dankbar, das "Nieder-" in Niedersachsen zu haben! What others think of me is none of my business. Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
Ich lad jetzt mal die Batterie auf und seh dann morgen weiter... Momentan fehlt mir leider ein Plan von windhund » Montag 22. April 2019, 20:49 Christian, diese Schraube scheint es in sich zu haben User Henrimackrodt hatte, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, das gleiche Problem. Ich weiss aber nicht mehr wie er es gelöst ihn ja mal Du auch einiges geändert hast ist es vielleicht auch nötig alles anzupassen. Eventuell Vergaser /Bedüsung. Da ich Original 50 ziger fahre kann ich Dir jetzt nicht mehr hoffe das Du noch ein paar gute Tips fred.. derossi fachapeist Beiträge: 303 Registriert: Sonntag 4. November 2018, 17:18 Vorname: andreas Ort: quakenbrück Ape Model: ape 50 Baujahr: 2018 Farbe: weis Km-Stand: 50 von derossi » Dienstag 23. April 2019, 08:26 hi, arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr silikon gehört da nicht dran. Bing-Vergaser Grundeinstellung - Simson Forum. evtl liegt da auch schon dein problem mit dem anspringen. ablösungen usw. wenn deine ablass schraube eine spitze vorne hat, ist der sitz nicht sauber. schraube einkleben geht immer mit sowas sehr gut LOCTITE 542 aber vom bauch raus ist da noch was falsch gelaufen.
Ich habs für meinen Roller auch so gemacht. MfG Micha #6 von Michael_other2 » 18 Mär 2009, 12:24 Hab gerade gesehen was du meinst, also HD variiert von 67-70 beim S51-SR80 Nadel, Nadelstellung ist bei allen gleich, 1. Kerbe, Schraube 1 Umdrehung raus. #7 von LGW » 22 Mär 2009, 11:18 Ich reaktiviere den Thread mal. Bing vergaser tropft die. Also ans Laufen bekommen habe ich die Kiste ganz gut, aber die Vergasereinstellung wird einfach nicht optimal. Von den Symptomen her würde ich sagen, er läuft zu fett (nimmt schlecht Gas an und "ersäuft" offensichtlich immer mal wieder). Die Standgasschraube ist denke ich da wo sie ist gut aufgehoben, noch niedrigere Drehzahl würde bedeuten "Motor aus". Aber die Luftschraube ist schon so weit draussen, dass sie regelrecht locker sitzt - das kann ja net sein. Mein Kerzenschlüssel liegt zuhause, aber der Suppe die ausm Krümmer tropft nach zu urteilen definitiv *nicht* rehbraun Das ungefähr EINZIGE was an dem Moped nicht neu gemacht wurde ist: der Luftfilter. Kein Plan wie alt der ist... vermutlich Original Auslieferungszustand.
#10
Der 1/12/228 hat keine Entlüftungsbohrung in der Schwimmerkammer. Die Nadel kann man nicht verstellen. Der Tupfer ist das bestimmt nicht:
Ich denke der Julian hat da ein Problem das direkt am Vergasergehäuse liegt. Alte Vergaser bekommt man oft nicht mehr 100%tig gesäubert. Auch mit Ultraschall nicht. Den 1/12/228 bekommt man noch günstig zu kaufen. Ich würde mal einen zweiten besorgen und dann mal schauen. #11
Und wie entlüftet der danndas Schwimmergehäuse? Und warum kann es nicht der Tupfer sein? #12
Das passt mit der Entlüftung, wo der Kanal da sitzt, sehe ich am Vergaser nicht. In der Schwimmerkammer ist definitiv nur der Zulauf zur HD. Der dann zur Nadeldüse geht. Mit dem Tupfer kann der Julian mal nachschauen. Spricht nichts dagegen. Ich denke das ist es nicht. Besorgt er sich einen anderen guten Vergaser wird das Problem wahrscheinlich beseitigt sein. Bing vergaser tropft von. Gruß Klaus
-- 21. 2021 16:24 --
Vielleicht auch mal das Spiel Gaszug noch kontrollieren und Vergaser einstellen.
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