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Das Aserbaidschanische, auch als Aseri oder Aseri-Türkisch bezeichnet, ist eine Turksprache und mit dem benachbarten Türkischen eng verwandt. Gelehrte bezeichnen mit Türkisch/Aserbaidschanisch sogar nur eine Sprache und meinen damit die Dialekte vom Balkan bis zum Kaukasus und Iran. Etwa 20-30 Millionen Menschen sprechen Aserbaidschanisch, Amtssprache ist es im unabhängigen Aserbaidschan und in der Exklave Nachitschewan, die den Status einer Autonomen Republik hat und durch Armenien räumlich von Aserbaidschan getrennt ist. Etwa 5, 8 Millionen Menschen in Aserbaidschan und 14 Millionen im Iran sprechen Aserbaidschanisch. Weitere Sprechergruppen finden sich in Georgien, der russischen Republik Dagestan, in Kasachstan, Armenien sowie im Irak. Im nördlichen Verbreitungsgebiet sind russische Einflüsse stark, im südlichen persische. Es gibt zahlreiche Dialekte. Bedingt durch historische und politische Umstände wurde das Aserbaidschanische bis 1929 in arabischer Schrift geschrieben, anschließend von der lateinischen abgelöst und Ende der 1930er bis 1991 in kyrillischer Graphie mit einigen Sonderzeichen geschrieben.
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#18 Den Gedanken hatte ich heute auch schon, allerdings bin ich mir echt nicht sicher ob ich es so mache. Wie gesagt, bin mir sicher schon mal den ein oder anderen Beitrag im Netz gelesen zu haben, die den Umbau eingetragen bekommen haben. Werde mal ein wenig im Netz recherchieren, wäre schon schade darum, nachdem ich die Sättel so schön revidiert habe und eigentlich alle Teile für den Umbau schon hier rumliegen habe. #19 Streng genommen hängt die Nummer von der Karosserie-Variante ab. Für den Touring/die Limo gab es die 325mm-Bremse als SA "Nutzlasterhöhung" (glaub ab 320i ab Einführung M54). Streng genommen brauchst es da gar nicht eintragen lassen. Bei QP, Cabby und allen VFL/FL ohne M54 ist es eigentlich total stressfrei mit ner Einzelabnahme machbar... #20 Vielen danke Adrian!!! Da werde ich morgen nochmals beim TÜV auftauchen mit deinen Informationen. Habe zusätzlich noch einen Eintragung im Netz gefunden wo die 325mm Bremse ebenfalls in den Schein eingetragen wurde. Bremsen. #21 Außerdem bin ich mir ziemlich sicher, dass der BKV bei allen 6endern der gleiche ist.
Also wieder so ne mega Pfeiffe von Prüfer... #22 absolut korrekt, hab eben im ETK nachgesehen. Scheinbar bin ich da wieder an einen Spezialisten des TÜV gekommen. Bin gespannt was der mir morgen dann erzählt Danke nochmals Adrian! #23 selbst das >ABS sollte das Gleiche sein von daher eher Problemlos, eventuell sollte man die Programierung prüfen ob der Software stand zur Bremse passt.... #24 Ist völlig unabhängig voneinander... #25 frag mal @ShiRo18 ich glaub der hat die auch eingetragen. Inliner bremse nachruesten . #26 Danke Michael! Werde ShiRo mal anschreiben, hatte mal unlängst mit Ihm geschrieben, glaube er hat die HA ebenfalls umgebaut, ich frag einfach mal nach. #27 Eben erneut beim TÜV vorgesprochen, keine Chance für die Eintragung, nur wenn der komplett Umbau gemacht wird, vorne und hinten inklusive Bremskraftverstärker. Man weiß nicht wie die Bremskraft Verteilung ohne ist wenn man nicht komplett umbaut, habe dementsprechend argumentiert, ich soll eine Bescheinigung von BMW bringen das es nur mit Umbau der VA ok ist.