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In den höheren Ausstattungsversionen ließen sich die beiden Schiebetüren bei der ab Januar 2004 eingeführten zweiten Generation der Toyota Sienna nun auch elektrisch öffnen. Der Van kam zunächst ab Werk als 7-Sitzer ausgestattet zu den Kunden. Im Zeitraum bis 2010 bot Toyota darüber hinaus eine Konfiguration als 8-Sitzer für den in dieser Bauphase auf 5, 10 Meter in der Länge gewachsenen Sienna an, die allerdings nur in Verbindung mit den besseren Ausstattungslinien erhältlich war. Behindertengerechte Ausstattung für den Sienna ab Modelljahr 2011 Die großzügigen Platzverhältnisse in der ab 2011 ausgelieferten Modellgeneration des Toyota Sienna ermöglichten es dem Konstrukteur, die Großraumlimousinen ab Werk mit einem drehbaren Liftsitz auszustatten, der Passagieren mit eingeschränkten körperlichen Fähigkeiten den Zugang zur zweiten Sitzreihe erleichtern sollte. Der Toyota Sienna gehörte damit zu einem der wenigen Großraumvans, die ohne externe Umbauten mit einer behindertengerechten Ausstattung ausgeliefert werden konnten.
Nach diesen Erfahrungen entschlossen sich die Japaner, auf dem wichtigen US-Markt sowie in Kanada eine neue Generation von Großraumlimousinen auf Basis einer Pkw-Baureihe zu entwickeln, die durch mehr Komfort, eine bessere Ausstattung und ein herkömmliches Motorenkonzept Anschluss an die Konkurrenz finden sollte. Auch die Produktion des Previa-Nachfolgers verlagerte der Hersteller in die USA. Im Jahr 1997 lief dort die Serienfertigung des Neulings an, der dann mit dem Modelljahr 1998 unter dem Namen Toyota Sienna auf den nordamerikanischen Märkten eingeführt wurde. Nach Europa kam der Toyota Sienna nur in kleinen Stückzahlen als Importwagen. Der Toyota Sienna kann als 7-Sitzer oder 8-Sitzer ausgestattet werden Nachdem auch der Toyota Sienna zunächst nur als Dreitürer vom Band gelaufen war, passten die Japaner das Türenkonzept an den üblichen US-Standard an. Die bis zum Jahr 2003 auf eine Länge von rund 4, 93 Metern angewachsene Großraumlimousine bekam nun auf jeder Seite einen breiten Zugang zum Rückabteil.
Toyota Sienna Der frontgetriebene Toyota Sienna kam als Van 1997 ausschliesslich auf den amerikanischen Markt und war quasi der Nachfolger des Toyota Previa in erster Generation. Wer schon einmal in New York war, erinnert sich vielleicht an ihn in Form der Grossraum-Taxi's. Der Toyota Sienna Occasion von 2001 erhielt ein kleines Facelift an Front und Heck für ein moderneres Aussehen. Fans vom Toyota Sienna kaufen ihn in den Ausstattungslinien CE, LE oder das Spitzenmodell XLE mit 3, 3L V6-Motor. Vergleicht man die Angebote von Händlern z. B. aus der Schweiz oder aus Deutschland, die einen Toyota Sienna verkaufen, dann finden Sie bereits importierte Neuwagen oder auch Gebrauchtwagen Bj. 2013 mit Tageszulassung und 50 km auf dem Tacho zum Best-Preis. Die serienmässige Ausstattung liest sich wie ein fetter Roman. Toyota lässt es richtig krachen: Leder, Navi, Rückfahrkamera, TouchScreen, 6 lautsprecher, alles elektrisch und und und. Am Ende bleibt noch zu erwähnen, dass es neben Benziner und Diesel ab 2014 den Sienna auch als Hybrid gibt.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 70736 Fellbach 28. 04. 2022 Toyota Sienna Limited/Unfallauto Keine Garantie, keine Rücknahme Kilometerstand: 225. 000 (weiter oben lässt sich der Stand nicht... 11. 000 € VB 225. 000 km 2011 80995 Feldmoching 16. 09. 2021 Toyota Sienna scheckheft geplegt garagen farzeug gute zustand für weitere frage bin telefonish ereichber frage... 17. 555 € 107. 550 km 2015 * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
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Die gaselektrische Anlage leistet insgesamt 246 PS. und verbraucht durchschnittlich etwa 7, 1 Liter pro 100 km (die Zahl ist für Versionen mit Frontantrieb relevant). Um den Algorithmus des Hybridsystems zu ändern, können die Fahrmodi umgeschaltet werden, die vier Positionen haben – EV, Eco, Normal und Sport. Das erste Programm deaktiviert den Verbrennungsmotor vollständig, aber eine einzige elektrische Traktion ist aufgrund der geringen Kapazität einer Standardbatterie bei weitem nicht möglich. Um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, wird im Allgemeinen ein spezieller Assistent Predictive Efficient Drive bereitgestellt, der sich bei häufigem Fahren auf derselben Route an seine Merkmale erinnert und die optimale Balance für das Einschalten von ICEs und Elektromotoren findet. Preis und Erscheinungsdatum Der Preis des Modells Toyota Sienna 2021 wurde noch nicht genannt, aber es wird sicherlich in der Region von 32 000 Euro. 5 4 3 2 1 (4 stimmen, im mittleren: 4. 8 von 5)
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