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deutsch Leerlaufstellschraube (L) N ca. 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor einen stabilen Leerlauf zeigt – max. bis zum Anschlag Nach jeder Korrektur an der Leerlaufstellschraube (L) ist meistens auch eine Veränderung der Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig. Stihl motorsäge zündspule prüfen. Korrektur der Vergasereinstellung bei Einsätzen in großer Höhe Läuft der Motor nicht zufriedenstellend, kann eine geringfügige Korrektur notwendig sein: Standardeinstellung vornehmen Motor warmlaufen lassen Hauptstellschraube (H) geringfügig im Uhrzeigersinn (magerer) drehen – max. bis zum Anschlag HINWEIS Nach der Rückkehr aus großer Höhe die Vergasereinstellung wieder auf Standardeinstellung zurücksetzen. Bei zu magerer Einstellung besteht Gefahr von Triebwerkschäden durch Schmierstoffmangel und Überhitzung. 16 Zündkerze prüfen bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten" Zündkerze ausbauen Motor abstellen Klappe (1) mit geeignetem Werkzeug (z.
Grüße, SinuS #12 Moin, ich hatte auch die Induktivität gemessen. war bei beiden großen Zündspulen primär 5, 4 -5, 5 mH - sekundär 39, 5 - 40 H, bei der kleinen primär 4, 3 mH - sekundär 22, 2 H. gemessen mit Marconi RCL-Meßbrücke TF2700. Gruß Klaus #13 Hallo, ich habe noch ein paar 6V und 12V Zündspulen, die ich gern mal durchmessen würde. In einem Reparaturhandbuch von 1974, das ich im Netz gefunden habe, ist angegeben, dass der Primärwiderstand der 6V-Spulen 1, 5 Ohm +- 5% und der Sekundärwiderstand 7, 4 kOhm +-5% betragen muss. War das generell bei allen 6V-Zündspulen so? Zu den 12V Zündspulen konnte ich leider garnichts finden. Kann da mal jmd. nachschlagen bzw. weiß jemand die SOLL-Werte und kann sie mal posten? VG PittiplatschFB_Addon_TelNo{ height:15px! important; white-space: nowrap! important; background-color: #0ff0ff;} #14 Hallo Gunnar, kannst du bitte mal den genauen Wert nachschlagen? Grüße PittiFB_Addon_TelNo{ height:15px! Stihl zündspule prüfen. important; white-space: nowrap! important; background-color: #0ff0ff;} #15 also mir fällt dazu gerade nur ein, das ein zu niedriger widerstand bedeutet, das die wicklungen nich mehr gegeneinander isoliert sind.
Wenn er aber kommt, kommt er normal stark. Schwächer kommt der Zündfunke nur, wenn irgendwas mit den Spulen nicht stimmt. 1. verschoben 2. Unterbrechung 3. Windungsschluß #4 Also daß sich das Modul verschoben hat schließe ich auch aus denn es sitzt bombenfest. Und bei Unterbrechung oder Windungsschluß da kommt sowieso nur ein Neuteil in Frage. Elektronische Zündung und Zündkerze austauschen bei einer Stihl Motorsäge - YouTube. Das hatte ich schon befürchtet zum Glück sind die Teile ja nicht so teuer und schnell getauscht. Zuletzt bearbeitet: 20. 2011
Primärwiderstand war immer so bei 3, 5... 4 Ohm, Sekundärwiderstand 7, 5... 8 kOhm.
der strom muss faktisch nich mehr die ganz kupferdrahtlänge durchlaufen, sondern kann ne abkürzung nehmen, mal dumm ausgedrückt. könnte auch sein das der kupferdraht an 2 stellen am aussengehäuse anliegt..., hätte den selben effekt... in beiden fällen hätte das zur folge, das die induzierte zündspannung deutlich zu niedrig is. (hat der olle faraday gesagt, nich ich). mit anderen worten, vergleichs-/sollwerte mit toleranzen sind da jetze wichtich.......... edith: ach ja und in dem falle könnten dann durchaus 8A strom fließen, aber nich lange..... (feix) #16 okay. Und wenn der Widerstand zu hoch ist? Ich habe z. eine Zündspule dabei, da beträgt der Sekundärwiderstand 40. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000 kOhm (ja vierzigtausend), also 40 Mega-Ohm. Zu viel ist doch bestimmt auch nicht gut, oder? FB_Addon_TelNo{ height:15px! important; white-space: nowrap! important; background-color: #0ff0ff;} #17 naja, dann sind wohl mal die 8A strom geflossen......... wahrscheinlicherweise sind dann die wicklungen kaputt und haben garkeinen durchgang mehr.... #18 Also ich hab gestern mal ein paar Spulen durchgemessen, FER, BOSCH, Tschechische.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig, fallende Drehzahlen beim Schwenken Die Leerlaufeinstellung ist zu fett. N Leerlaufstellschraube (L) im Uhrzeigersinn drehen (in Schritten von 2/16 Umdrehung / 45°), bis der Motor regelmäßig läuft und noch gut beschleunigt Nach Korrekturen an der Leerlaufstellschraube (L) ist meistens auch eine Veränderung an der Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig. FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C Zündkerze prüfen Bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen. Zündkerze ausbauen Motor abstellen Der Zündkerzenstecker (2) sitzt in der Kappe (1). Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist ???? • Motorsägen-Portal. Die Kappe (1) schützt den Zündkerzenstecker vor Beschädigungen. Das Gerät nicht ohne Kappe betreiben – beschädigte Kappe ersetzen. Zündkerzenstecker (2) zusammen mit der Kappe (1) abziehen Zündkerze (3) herausdrehen Sollte sich die Kappe beim Abziehen vom Zündkerzenstecker lösen, siehe "Zündkerze einbauen". verschmutzte Zündkerze reinigen Elektrodenabstand (A) prüfen und 1 falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff verschmutzter Luftfilter ungünstige Betriebsbedingungen nach ca.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist???? Verfasst: Montag 17. Juni 2013, 13:49 Thread-Ersteller Registriert: Dienstag 11. Januar 2011, 19:45 Beiträge: 179 Hallo, klar lautet die Anwort, dass kein Zündfunke mmhhhhhh, aber wie kann man meßtechnisch das nachweisen? Gruß einer der der Verzweiflung nah ist......... Nach oben philipp180 Registriert: Mittwoch 24. April 2013, 19:41 Beiträge: 11 Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp jagermeister99 Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36 Beiträge: 5809 Wohnort: Ost-Bayern philipp180 hat geschrieben: Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp Nö hast du leider nicht, macht aber nix. Sie kann funken und trotzdem defekt sein.
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