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05. 11 22:10:41 MESZ) mfg Suche Kofferraumausbau Suche Kofferraumausbau: Hallo, ich suche für einen golf IV einen kompletten kofferraumausbau, welcher aber noch nicht verschnitten ist, weil irgendeine anlage eingebaut... KOFFERRAUMAUSBAU GOLF 2 KOFFERRAUMAUSBAU GOLF 2: Hi. Ich weiß, dass diese Thema schon tausendmal besprochen wurde. Wawerko | golf 3 kofferraumausbau - Anleitungen zum Selbermachen - Seite 2. Hat jemand ein paar Ideen für einen guten Kofferraumausbau. Ich will es so... Kofferraumausbau Golf 3 Kofferraumausbau Golf 3: Hallo, in meinem Golf 3 möchte ich einen doppelten Boden in den Kofferraum für Elektronik (Verstärker, Stromverteiler und Subwoofer) einbauen....
Sie gut aus... fast die gleiche Farbe wie der teppichboden??? #27 Hab da auch noch mal eine Frage: Ist das jetzt ein Ausbau mit oder ohne Reserverad? Bei Falk sieht das so aus, als ob er gar kein Möglichkeit mehr hat, an sein Reserverad zu kommen. Gruß Michael #28 Kuckuck: Ja sieht so aus.... Ich werde es erstmal mit Reserveradzugang probieren..... So.... dann hier die Einkaufsliste: 2x MDF Platten 16mm 1x MDF Platte (xxx mm) <- maert Metallstreben (genaue Bezeichnung?? ) <-- maert Abstandshalter (egal aus welchem Holz)??? <-- falk & maert Teppichfilz von Conrad oder CarHifi Händler Päckchen Holzschrauben (um die Abstandshalter zu befestigen)? Holzkleber (wofür??? ) Sprühkleber (welche Firma) Leuchtdioden oder KLK (Strom von Kofferaumleuchte) Lackspray??? fürs HOLZ bitte mit copy & paste evtl. ergänzen... Mensch... das Forum ist klasse... Golf 3 kofferraumausbau anleitung english. vielen Dank erstmal.... sollte ich nochmal was wissen wollen zum Thema.... frage ich es hier... Werde euch dann auch hier posten, wenn ich mit dem Umbau starte... bis ich fertig bin wird's aber dauern... muss halt noch einige Komponenten kaufen (das liebe Geld) BigKiller #29??
Habe auch mit einigen aus der Umgebung Kontaktet... vielleicht ergibt sich da was.... Das mit dem Strom hört sich gut an... habe ich ja ählich mit der Beleuchtung der Bora Düsen vorne gemacht.... STROMDIEBE! GEIL! #23 Hier mal Bilder von meinem Kofferraum: [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Das was man hier sieht wird noch ein richtiges Fach, wo ein wenig Werkzeug, etc. reinkommt. Mit Klappe von der oberen Platte... [Blockierte Grafik:] Hab hier ein bisschen mehr weggenommen, war eher ein Fehler, ist aber ganz gut als Griff und fällt kaum auf [Blockierte Grafik:] Hinter die Kabelöffnungen kommen noch zwei kleine blaue Kalt Kathoden... Über die Endstufe kommt noch eine gravierte Plexiglasscheibe, die ist noch in Arbeit... Bilder von oben gibts nachher... #24 @ Falk: Schaut doch gaaanz gut aus.... hast auch noch eins von oben???? #25 ja wunderbar! da sieht BK doch alles wichtige! jetzt gibts aber keine ausreden mehr. morgen geht´s in den baumarkt in die holzabteilung! #26 Ja super.... vielen Dank euch beiden.... Golf 3 kofferraumausbau anleitung deutsch ba01. Jetzt nur noch erstmal eine Frage: Mit was ist das Holz behandelt???
#31 Falk hat es anders gelöst als maert. Bei falk liegt dann die PlexiScheibe quasi auf den Stützen der unteren Platte.... wenn ich das richtig gesehen habe. maert hatte vorher gepostet dass man mit der dünneren Platte auch diesen Deckeleffekt erziehlt, indem man die dünnere Platte demenstprechend kleiner aussägt... die andere mit dem größeren Auschnitt oben drüber legt und somit einen kleinen Rand für den Deckel hat... was bei einer Öffnung in der Größe des reserverades denke ich von Vorteil ist... RICHTIG?!? BK Kuckuck: Na.. willste auch was basteln???? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #32 Also wenn ich das jetzt richtig verstehe ist das folgendermassen! Die unterste Platte wird mit einem kleinere Durchmesser ausgesägt als die Reserveradmulde ist. die 2. Wawerko | golf 3 kofferraumausbau - Anleitungen zum Selbermachen. Platte wird dann genau so ausgesägt, wie die Mulde selbst ist und das ausgeschnittene Teil als Deckel für die Mulde benutzt wird. Und noch halt eine Platte die alles abdeckt! Hab ich das so richtig verstanden?
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Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7, 5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen. 225 70 r15c 112 110r ganzjahresreifen »–› PreisSuchmaschine.de. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde) Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen. Nasshaftung Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).
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