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Hallo, ich habe seit ca eine woche nun folgendes Problem. Ich fahre einen golf 5 1. 4 16V und habe immer beim gasgeben, neben dem normalen Motor zischen ein metallisches Schleifgeräusch. Ich identifizer dieses Geräusch als sehr hoch, dennoch gar nicht so laut. Es tritt ausschließlich beim Gas geben auf und kommt von der Rechten seite aus sicht des Innenraums. Was könnte das sein? Wann wurde der Zahnreihen gewechselt? Geräusch aus dem Getriebe - Golf 5 - VW Golf - Doppel-WOBber. Hört sich nach einem Kugellager an vom Riementrieb. Oder es steckt was drin. Hast mal unter das Auto geschaut ob ein Ast oder so was drin steckt?? ?
golf 5 gt Beiträge: 2 Registriert: 26. Sep 2011, 21:38 Geräusche beim Golf 5 GT Sport Hallo, ich habe bei meinem Golf 5 GT Sport Bj. 07/08 folgendes Problem: Aus dem Bereich Fußraum - Handschuhfach kommt ein seltsames Vibrieren. Aus dem Handschuhfach kann es nicht kommen, denn ich habe es komplett ausgeräumt. Man hört es vor allem in Linkskurven und nur, wenn man langsam fährt (ca. bis zum 3. Gang bei Geschwindigkeiten von max. 40 km/h). Es könnte auch aus dem Motorraum kommen. Es hört sich wie ein Vibrieren z. Golf 5 - Geräusche / Brummen hinterm Handschuhfach - YouTube. B. von einem Bowdenzug an. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte??? Ich würde mich über Antworten freuen, denn meine VW-Werkstatt nicht es nicht ernst. Viele Grüße, Jo Beiträge: 287 Registriert: 14. Mär 2007, 21:18 Wohnort: Uelzen, Niedersachsen Re: Geräusche beim Golf 5 GT Sport Beitrag von Jo » 28. Sep 2011, 20:26 Hoi, besser wäre es immer bei solchen Fragen wenn du dein Auto genauer beschreiben würdest - Golf GT Sport gibt es in vielen Variationen Interessant wäre mal zu wissen was du für'n Motor unter der Haube hast........
Ist aber von der Ferne schwer zu beurteilen. SW-Update des MSTG gibt´s für diesen Motor keins? 5 Wegen einem Update habe ich mich noch gar nicht erkundigt, aber danke für die Info. Haben mal heute beim Kaltstart ein Video von den Geräuschen gemacht. vielleicht hilft es ja jemandem weiter. Und danke schonmal für die Tipps 6 hört sich sehr stark nach Fehlzündungen an vielleicht hat sich eine Zündkerze verabschiedet? Man müsste mit einem Diagnose-Tool den Verlauf in einem live-Diagramm darstellen lassen. Hatte so etwas bei den Autodoktoren mal gesehen. 7 Textmarker schrieb: Kann sowas denn sporadisch sein? Es ist ja nur am Anfang, ganz kurz. 8 Meine auch das es sich wie Fehlzündungen anhört. Hatte ich bei feuchten kaltem Wetter auch. Golf 5 geräusche video. Zündkerzen gewechselt was ja nicht die Welt kostet, aber sahen noch gut aus. Bei mir spinnten auch die Zündspulen 1 & 3. Sporadisch war das und mal stand es im Fehlerspeicher, mal nicht. 9 Welches Baujahr ist der denn? ich hatte bei meinem Golf mit dem gleichen Motor von 10/18 das gleiche Problem, ebenso ein Kollege.
000 km oder 50. 000 km von einem kaputten Domlager überrascht werden. Wer dagegen nur selten holprige Straßen nutzt und eher gediegen fährt, kommt durchaus auf 100. 000 km Fahrleistung oder mehr, ohne eine Reparatur des Domlagers. Domlager auf Defekt prüfen Trotz der hohen Belastungen und dem unvermeidlichen Verschleiß sind Defekte am Domlager kein Grund zur Panik. 5-gang Getriebe geräusche - Benziner - golf1.info. Ein Defekt stellt sich nicht von heute auf morgen ein. Wer Zugang zu einer Hebebühne hat, kann einem Verdacht auch dort nachgehen und das Domlager auf Defekt prüfen. Wenn sich das frei hängende Rad in vertikaler Richtung leicht bewegen lässt bzw. deutlich Spiel hat, ist ein ausgeschlagenes Domlager wahrscheinlich. Weil das Lager aber im Wagen sehr unzugänglich ist, ist eine genaue Sichtprüfung oft schwierig. Vor allem bei den hinteren Domlagern kann nicht jeder die Defekte genau erkennen. Daher ist es umso wichtiger, die auftretenden Symptome auch auf andere Weise erkennen zu können. Symptome eines defekten Domlagers erkennen Wenn beispielsweise die Lenkung im Stand beim Einschlagen hörbar knackt, knirscht und knarzt, sind das erste Anzeichen für ein kaputtes, ausgeschlagenes oder gar gebrochenes Domlager.
Die Halter wurden von VW angeschrieben. 01/2007 10. 000 Fahrzeuge aus dem Zeitraum 11/2006 - 1/2007 Es gibt ein Problem mit der Masseleitung der Luftzusatzheizung. 01/2008 27. 000 Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2007/2008 Nach Angaben von VW könne dies zu einer thermischen Überlastung der Heizung führen und im Extremfall einen Brand auslösen. Die Halter wurden angeschrieben. 06/2008 3. Golf 5 geräusche sport. 600 Fahrzeuge aus dem Bauzeitraum Mai bis Oktober 2007 Wegen eines möglicherweise fehlerhaften Kondensators kann bei hohen Außentemperaturen die Wegfahrsperre nicht deaktiviert werden. Die Halter wurden von VW angeschrieben. 10/2009 Serviceaktion für Golf V aus dem Zeitraum 2007 Die Service-Intervallanzeige arbeitet fehlerhaft und zeigt statt einem max. 30. 000km langem, variablen Intervall immer ein festes 15. 000 km Inspektions-Intervall an. Das Kombiinstrument bekommt ein Software-Update zur Fehlerbehebung. 12/2018 Unklarer Bauzustand VW hat in den Jahren 2005-2017 mindestens 6. 700 Fahrzeuge in den Markt gebracht, die ursprünglich nur für die interne Verwendung geplant waren.
2. Meinung einholen und auf Fehlerbehebung pochen. Dafür hast du ja Garantie. Ich schließe mich da der Meinung von @koenigdom an und sage auch das es nicht die Einspritzpumpe ist. Kann dir aber so gesehen auch egal sein.... Fährste quer siehste mehr 12 Habe 2 Golfs 1. 5 tsi 150 PS in der Familie. Beides mit DSG. Beide haben diese Geräusche mal mehr mal weniger. Aber das war von Anfang an so.. 13 Hallo Stefan, meine Liebste hat einen G7 Limo 1. 5 TSI 110KW HS von 09/2018 (25Tsd KM). Wir haben das gleiche Geräusch seit einigen Monaten, vornehmlich auch bei Kaltstart im Standgas. Schalten lässt der sich wie Butter (besser als mein 1. 4er). Service wurde nach Vorschrift beim Freundlichen gemacht. Beim Service sagte man uns auch: "Weiterfahren und beobachten! ". Golf 5 getriebe geräusche. Ich bin damit ebenfalls nicht zufrieden. Hört sich für mich gefühlt so an, wie etwas was vom Motor angetrieben wird, aber "irgendwie lose" ist. Beunruhigend finde ich den Gedanken, dass das Geräusch letztens auch bei Betriebstemperatur auftrat (kurze Pause auf der BAB).
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