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Bin aber schon total Feuer und Flamme für das Teil! Soda, Stefan von der Biker-Garage hat mich gestern per WhatsApp über die eingetroffene Lieferung informiert... Demnach ich heute frei hatte, habe ich den Quickshifter gleich abgeholt, kurz mit Stefan gefachsimpelt und zu Hause gleich eingebaut! Demnach meine ja wie auf Fotos gezeigt schon ziemlich nackt war ging der Einbau doch recht schnell. In der Anleitung stand dann, dass nicht die Zündspulen zwischengesteckt werden, sondern die Injektoren, bzw. Einspritzdüsen... kurze Bestandsaufnahme... Quickshifter nachrüsten kostenloser. mehr Arbeit als erwartet, aber was soll's, ran ans Werkzeug! Tank abbauen, Airbox raus und et voila... die Injektoren sind freigelegt. Metallsicherungsclip der Stecker gelöst Healtechadapter zwischengesteckt und fertig eingebaut... Die Reihenfolge der Zylinder ist egal. Kabel sauber verlegt, Airbox und Tank wieder drauf. Nun noch den Auslösesensor auf die Klemmschraube des Schaltfingers mit 5nm angezogen (dazu müssen die unteren Schrauben der Fußraste, der Schalthebel und die Ritzelabdeckung entfernt werden, dann kommt man mit dem Drehmomentschlüssel erst gut hin) Das Kabel des Sensors habe ich entlang der Kupplungsleitung bis nach oben verlegt.
On 9. 1. 2018 at 21:32, Letti said: An dieser Stelle möchte ich einwerfen, dass ich mir jetzt bald den Healtech I-qse1 einbaue! bestellt habe ich ihn bei einem befreundeten Händler Stefan, erreichbar unter Er verlangt für den quickshifter 279, 95 ohne Versand... (bester Preis im Netz soweit ich recherchiert habe) Passen tut er auf alle Hypermotard von 2008-2018. einfach an den Zündspulen zwischenstecken, Sensor beim Gestänge oder dem Umlenkfinger anbauen, Kabelverstauen und fertig. Der Quickshiftersensor kann für GP Schaltschema und reguläres Schaltschema verwendet werden. Also ähnlich dem von Starlane. für die Einstellung des QS wird lediglich ein Smartphone benötigt... geht alles per App und Bluetooth. Quickshifter nachrüsten kosten. Zuverlässigkeit sollte gegeben sein, Stefan hat schon mehrere an seinen Motorrädern und Kundenbikes verbaut... bislang alles Top! auch bei großen Zweizylindern mit starken Vibrationen... er selbst fährt das Teil auf einer extrem scharfen KTM RC8R... PS ich habe von diesem Text nix, nicht falsch verstehen.
Butterweich (auch bei niedrigen Drehzahlen! ) und vor allem deutlich schneller flutschen die Gänge beim Betätigen des Schalthebels. Quickshifter nachrüsten kosten so viel kostet. Besonders beim harten Anbremsen und Runterschalten vor engen Kurven und Spitzkehren in den französischen Alpen war ich von der Entwicklungsarbeit die in der Software steckt begeistert. Durch den fast unbemerkten Gangwechsel, der durch automatisches Zwischengas die perfekte Drehzahl am Motor anliegen lässt, kann man sich, ohne größere Lastwechsel oder Unruhen im Fahrwerk, voll und ganz auf das Bremsmanöver und die Linienwahl am Kurveneingang konzentrieren, was für mich ebenfalls ein großes Sicherheitsplus bedeutet. Wer sonst eher schaltfaul unterwegs ist oder das Runterschalten in Schräglage scheut, kann sich nach der Umrüstung auf ein komplett neues Fahrerlebnis freuen. Wer mit dem Gedanken spielt sich ein aktuelleres Modell auf Grund der neuen Blipper-Funktion zuzulegen, sollte vorher einen Blick auf die Homepage von RS²e () oder Pepic-Motorsport () riskieren.
#1 evtl. gabs das Thema hier schon mal, hab aber nix gefunden. Bei der 790er ist der QS ja Serie, bei der 890er kostet er extra. Baut den nun KTM ein oder der Händler? Da steht bei der Konfiguration unten drunter "Powersparts"?? #2 Ist verbaut und wird nur über ein Softwareupdate freigeschalten, wenns wie bei bisherigen Modellen ist. #3 Das heißt die hätten garkeine Mehrkosten für die Hardware weil die sowieso drin ist? Nur der Kunde darf dann eben etwas bluten? #4 Ja, es scheint das der QS schon eingebaut ist, die Software aber über den ausliefernden Händler freigeschaltet wird. CBR650R - Honda Quickshifter nachrüsten - CB(R)650F CB(R)650R Technik - Honda-Board. Gilt wohl auch für das "Track Pack". Ich werde aber beides freischalten lassen. Entweder gleich bei der Auslieferung oder beim 1000km Service. #5 Das nennt sich SwaP (Software als Produkt) und vollziehen die großen Automobilhersteller schon seit Jahren. Da geht es rein um die Gewinnsteigerrung #6 Ich glaub das der Händler noch etwas arbeit hat beim einlernen vom QS+ aber sonst ist die Hardware fertig verbaut.
#5 1249€ da will aber jemand einen Unwissenden voll übern Tisch ziehen! Kannst gerne bei mir vorbeikommen, baue ihn dir günstiger ein, Garantie haste trotzdem über Suzuki wenn du das original Produkt nimmst. Lass dich nicht so ausnehmen! #6 Ist ab L7 anders gelöst geht so einfach nicht! Quickshifter nachrüsten - NN01/NN02 (2016+) - T5net-Forum. Man hat aber dennoch weiterhin die Möglichkeit einen QS/Blipper über einer ECU Flach Nachzurüsten für deutlich weniger Geld. #7 ich müsste die Rechnung mal mich hat der Einbau keine 50€ bei Suzuki gekostet und der Nachrüstsatz kostet wie bereits bekannt 750€ inkl. ECU. #8 Hol dir ganz einfach den orginalen Nachrüstsatz und bau den ein, oder lass dir von sloodown helfen, dann hast du auch was vernünftiges @ #9 Danke für die Antworten. Dann werde ich mal die Augen nach dem original rüstsatz aufhalten und mich dann mal wieder dazu melden. #10 Kannst direkt bei Suzuki bestellen.