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Baubedingte Fahrplanänderungen | Deutsche Bahn AG
#1 Wie ist denn der aktuelle Stand bzgl. Hochflur- vs. Niederflureinsatz auf den Linien S1 und S11? Und wann sollen 100% erreicht sein? Ende 2020 (U-Strab-Eröffnung als Zwangspunkt) oder früher? #2 Ich denke früher, die NET2012 sind mitlerweile bis 388 in Betrieb (bis auf 385). #3 392 ist zzt. auf der S1/11 #4 Zum 04. Februar wird der Anteil der NET2012 auf der S1/S11 nochmals sehr stark erhöht. Abrufbar ist die neue Fahrplantabelle bereits. Karlsruhe: Bus und Bahn. #5 Wenn man der Tabelle glauben schenkt, wagen sie jetzt die großen Sprünge: 17:37 ab KIT Campus Nord soll NET sein (Rückwärtsfahrt von Leopoldshafen Frankfurter Straße bis KIT Nord Bahnhof) und der morgendliche Schülerzug ab Marxzell hat auch das Rolli Symbol (ich weiß nicht, wie da aktuell der Stand ist, Rückwärtsfahrt oder Runde über Herrenalb). Aber sie sollten ja jetzt lang genug geübt haben #6 Sollte eigentlich soweit passen. Die Marxell-Fahrt kommt aus Herrenalb und fährt leer bis Marxell. #7 Aus dem ab 09. 06. 2019 gültigen Fahrplan der S1/S11 geht hervor, dass der Einsatz der NET nun erneut ausgeweitet wird.