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Fahr D 90 Kupplungsgehäuse Kupplungsgehäuse vom Fahr D 90 in TOP-Zustand. Keine Beschädigungen Lieferzeit: Deutschland 4-5 Tage / beliefertes Ausland 5-10 Tage Fahr D 90 Lenkhebel 939050 Fahr D90 Lenkhebel Nummer 939 050 Fahr D 90 Lenkstockhebel Fahr D 90 Lenkstockhebel mit Verzahnung ca. 28, 4/26, 5 mm Fahr D 90 MWM AKD 12 Hebel Fahr D 90 AKD 12 Hebel KD12-5602-R Fahr D 90 Schaltgabel Fahr D 90 Vorgelegedeckel Fahr D 90 Vorgelegedeckel Teile-Nummer: 2001 311 103 ZP2 Flansch 264 mm sehr guter gebrauchter Zustand Lieferzeit: Deutschland 4-5 Tage / beliefertes Ausland 5-10 Tage
Produktbeschreibung Betriebsanleitung für den Fahr D 90 und Fahr D 90H Dieselschlepper, Ausgabe 1956, A5 Format, 31 Seiten, illustriert, beinhaltet Betriebs- u. Wartungsanweisungen, inkl. Schmierplan, elektrischer Schaltplan und Störungstabelle Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt: Getriebe-/ Motorkennbuchstabe: AKD12 Zweizylinder Art. -Nr. : 6255760 Werkstatthandbuch Montage- u. Fahr d 90.7. Einstellanleitung Fiat Traktoren Art. : 6258469 ZF A-5/5 A-5/6 Triebwerk Bedienung & Ersatzteilliste Art. : 3552 1 und 2 Zylinder Dieselmotoren Art. : 6271839 Einstellungsrichtlinien für Kraftheber mit Dreipunktaufhängung Art. : 6271164
Technische Daten Fahrzeug: Typ D90 D90H Kategorie Ackerschlepper Baujahr von - bis 1954 - 1956 gebaut ca. Stck 4. 260 1. 237 km/h 18 Leergewicht kg 1050 1130 zul. Ges-Gew. kg 1680 1740 Achslast v / h kg 720 / 960 720 / 1020 L / B / H mm 2490 / 1540 / 1681 2490 / 1505 / 1723 Radstand mm 1520 1515 Spur v / h mm 1250 oder 1500 / dto. Reifengre vorne 4. Fahr d90 trecker. 50-16 Reifengre hinten 7-24 / 8-24 7-30 Betriebsbremse Trommeln hinten Lenkbremse ja Motor: Hersteller MWM AKD12E / AKD112E Kraftstoff Diesel Khlung Luft Zylinder / Takte 1 / 4 Hubraum ccm 905 Bohrung/Hub mm 98 / 120 Leistung bei U/min 12 PS bei 2000 Drehmoment bei U/min 4, 8 mkg bei 1600 Getriebe und Antrieb: Hersteller und Typ ZP A5K ZP A5L Schaltung manuell Gnge v / r 10 / 2 in 2 Gruppen Abtriebsachse hinten Differenzialsperre Text und Fotos: Peter Kautz
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Nun muss sich versuchen wie ich die Lima reparieren kann. Danke nochmals für die Tipps. Auch hat mir der Hersteller des Reglers sehr gute Ratschläge gegeben und mir versucht weiterzuhelfen. Ist ein echt guter Service. #8 Dann bau mal gleich Drehstromlima an. Die ist billiger, und bringt mehr Strom. Auch bei Kurzstreckenbetrieb ist der Akku (fast) nicht leer zu bekommen. #9 HalloStan, Danke für den Tipp. Muss ich prüfen. Die Idee hatte ich auch schon. Ich bin mir nicht sicher ob der Platz ausreicht. #10 leider konnte ich nicht eine Drehstromlima an der Position einbauen. Wir hatten dieses Idee auch schon. Habe mir daher eine Gleichstromlichtmaschine kaufen müssen. Nun funtioniert alles bestens. Traktor Fahr D 90 , Bulldog Fahr D 90 , Schlepper Fahr D 90 - in Meßkirch - Classic Company. Eine Frage habe ich noch: Wie berechnet man die zulässige Anhängelast bei einem Schlepper? Ist es besser hier ein neues Thema zu eröfnen? Brueggi514 #11 Hallo Ralf, frag mal bei nach dem "Marburg Test" für deinen Schlepper. Diese Daten sind früher in die Papiere bzw. Bedienungsanleitungen eingeflossen.
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