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Fahrrad ( Werkstatt) » Magura HS11/HS33 (ab Baujahr 2011) befüllen und entlüften Kürzlich habe ich darüber berichtet, dass meine Vorderradbremse bei der Reparatur durch eine Werkstatt Anfang 2016 vermutlich nicht richtig befüllt wurde. Das habe ich nun nachgeholt. Magura HS 11 Montage und Einstellung | Cargobike-Forum. Nachdem ich aber nur das alte System von 2005 kenne, hat mich die aktuelle Bremse anfangs etwas irritiert: das Service Kit enthält zwei Spritzen und nur einen Schlauch und am Bremshebel kann man auch keinen Schlauch zum Entlüften anschliessen, sondern es gibt nur eine Öffnung ohne Gewinde, die lediglich mit einer gesteckten Kappe abgedeckt ist. Dabei handelt es sich um die "Easy Bleeding Technology" (EBT), die Magura bei den Bremshebeln für die HS11 und andere Modelle im Jahr 2011 eingeführt hat. Die neusten Bremshebel sind zwar wiederum etwas anders gestaltet, verwenden aber das gleiche System zur Befüllung. Das Anleitungsvideo verdeutlicht die vorgehensweise recht anschaulich und ich fand das in der Tat einfacher, als die frühere Lösung mit zwei Schläuchen und Auffangbehälter für das Öl: Weitere Beiträge in dieser Kategorie
Magura HS 11 instand setzten. Entlüften und neue Beläge (Modelljahr 2013 - 2017) - YouTube
Montage von MAGURA Felgenbremsen HS11 und HS33 - YouTube
Easy Mount 12. 2018, 14:22 # 15 Zitat von Duo Matic OK, wieder was gelernt! Ich habe die Dinger noch nie in jungfrulich gesehen und beim Wechseln der Felge damals einfach um eine bereits vorhandene Rasterung weiter gestellt, in der Annahme, dass die Rasterung vorgegeben sei, um ein Rutschen zu verhindern.
Falls nicht ist Luft in der Bremse. Gendert von Anrados (04. 2018 um 20:37 Uhr) 05. 2018, 10:37 # 5 Zitat von Wellenfangen Hier wurde schon mehrfach wegen vermeintlich undichter Magura HS xx gefragt. Ich wei von keiner Anfrag hier im Forum, wo wirklich Undichtigkeit das Problem war. Ich kenne auch in meinem Umfeld niemanden, bei dem die HS xx undicht geworden sind. Das schliet meine eigenen HS 33 mit ca. 30. Montage von MAGURA Felgenbremsen HS11 und HS33 - YouTube. 000 km Laufleistung und 9 Jahren auf dem buckel sowie die HS 33 meiner Frau mit ein. Leider schreibst Du nicht, ob Du schon versucht hast, die Belge nachzustellen. Bei der HS11 brauchst Du dafr Werkzeug. Bei den aktuellen Hebeln einen Torx-Schraubendreher. Wenn die Belagnachstellung am Anschlag ist, dann kannst Du die Bremsbelge tauschen, wenn nicht: Belge nachstellen. Die HS xx hat keine automatische Belagnachstellung, das muss man schon von Hand hin und wieder tun. Fr werkzeuglose Belagnachstellung mindestens HS 22 Hebel montieren. OT: Wenn hinten die Belge runter sind, aber vorne nicht, wrde ich meiner Frau nahelegen, auch mal die vordere Bremse zu nutzen.
Ganz wichtig: Vor dem Verschließen der EBT Öffnung den Hebel 2-3 Mal "schnappen" lassen, um auch die letzten Ölbläschen aus dem System zu lösen. Benutzen Sie nach Möglichkeit den kompletten Spritzeninhalt. Um die zweite Spritze am Bremsgriff kleckerfrei zu entfernen, halten Sie einen Finger auf das kleine Loch und nehmen die Spritze ab. Das Royal Blood bleibt in der Spritze und tropft nicht heraus. Dann den Kolben der Spritze wieder "über das kleine Loch" hineindrücken. Dann den EBT Stopfen mit einem Innensechskantschlüssel SW 2 oder mit dem Daumen wieder aufdrücken. Vorher am besten mit einem Taschentuch das bisschen Öl aus der Öffnung aufnehmen, damit es nicht herausgequetscht wird, wenn der Stopfen wieder eingesetzt wird. Verschrauben Sie den Leitungsanschluss mit einem maximalen Anzugsdrehmoment von 4 Nm. Entfernen Sie die Befüllspritze am Bremszylinder wieder, drehen Sie die Befüllschraube wieder fest (max. Magura Bremszylinder für HS33/HS11. Anzugsdrehmoment 4 Nm). Fädeln Sie die Abdeckkappe am Bremsgriff wieder auf und klipsen diesen am Griff ein.
#1 Vielleicht hab ich gerade ein Brett vor dem Kopf.... Am Babboe habe ich hinten die HS 11. Die Bremer gut. Nun ist aber der Leerweg zu gross, die Beläge müssn neu. Ich hsb das schonmal bri ausgebautem Rad gemacht und sonst wurde das bei der Wartung in der Werkstatt erledigt. Es sind keine EVO Halter. Kann ich trotzdem irgendwie ohne das HR auszubauen oder die Bremse komplett anzunehmen die Beläge wechseln? Ich habe wg. Kabel, Chariot Kupplung und fummeliger Ausrichtung des HR wg. Rahmenschloss, Kettenstreben und breitem Reifen eigentlich keine Lust das Rad auszubauen. Bremse an ist auch blöd weil da das rahmenschloss mit dran ist und um das zu lösen der Gepäckträger eigentlich im Weg ist und man danach die Bremse auch noch neu ausrichten muss... Vielleicht warte ich einfach auf einen Plattfuss oder Frost. Dann muss ich eh an den Reifen. #2 Moin Hallo lowtech Vielleicht verstehe ich die Frage nicht richtig. Aber die beiden Bremse Zylinder sind doch mit je zwei Schrauben und einer Schelle gehalten?
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Ich bin "Prime-Kunde" und freue mich schon darauf. Ich habe schon online darin geblättert und werde es bis zum Eintreffen auch weiterhin machen. Danke nochmals an A-Körbchen für den hilfreichen Tipp! Das "Blättern" in der Online-Ausgabe hat mich zum Kauf motiviert. Dir auch nochmals vielen Dank! Beste Grüße #16 Also alternativ zu dem Oberhausener Treffen gibt es noch den monatlichen Treffpunkt am Langenberger Sender (ist auch nicht weit von Essen) Wir Treffen uns an jedem letzten Sonntag im Monat ab ca 10 Uhr auf dem Wanderparkplatz unter dem großen Sendemast. Mit öligen Grüssen, Markus Flegel #17 Hallo russentreiber, danke für die Information!!!! Ich werde auf jeden Fall dieses Treffen besuchen. Ich freue mich schon. Für mich hat es sich bisher tatsächlich gelohnt, diesem Forum beizutreten, weil ich auch das Gefühl habe, hier gut angenomen und ernst genommen zu werden. Danke russentreiber. Motorrad Ural Dnepr, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #18 Hallo russentreiber, hallo Markus, nochmals beste Grüße und danke Friedhelm #19 Habe heute das Buch bekommen, aber schon zum größten Teil online gelesen.
Leider kann ich am kommenden Wochenende nicht zu dem Ural-Treffen, da ich in Urlaub fahre. Aber ich werde sowohl das bestellte Buch, so es rechtzeitig eintrifft, und eure Meinungen und Insiderinformationen versuchen zu verarbeiten. Nochmals danke an euch! Ich bin tief beeindruckt und fest davon überzeugt, dass Ihr eine gute Gemeinschaft seid, der ich künftig auch gerne angehören möchte. Ich werde mir auf jeden Fall eine Ural oder Dnepr kaufen. Danke bei dieser Gelegenheit für die Angebote. Ich neige dazu, spontan und schnell zu entscheiden. Ihr habt mich etwas gebremst, was auch gut so ist. Ural Dnepr, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Ich habe verstanden, dass es ein eigene Welt ist, die man verstehen muss. Ich habe mir bereits ein Kennzeichen bei der Zulassungsstelle in Essen reserviert und war schon drauf und dran, die Maschine, deren Link ich euch geschickt habe, zu kaufen. Ob Risiko oder nicht, ich werde nun erst einmal in die Thematik, die übrigens mehr als sehr interessant ist, einsteigen. Da ich, wie schon gesagt in Urlaub fahre, wird sich meine Kaufentscheidung und die entsprechende Anschaffung in den September ziehen.