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Der radikal-flache Brat Style-Look ist einerseits sehr einflußreich, andererseits ist der Begriff auch unscharf genug, was seine Popularität in der Custombike-Szene wohl beflügelt hat. Das Brat Style-Team nimmt den weltweiten Erfolg übrigens mit Gelassenheit und sieht sich weiterhin als normale Werkstatt-Truppe. "Inspektion, Wartung und Reparatur mit Schwerpunkt auf Yamaha SR, XS 650, Kawasaki W650 sowie Harley-Davidson und Triumph" heißt es lapidar in der Eigendarstellung des Brat Style-Blogs. So ganz gewöhnlich sind diese Jungs aber nicht, wie man beim Blick auf die schönen Fotos der Fotografin Nicole Reed erkennen kann, denn die Räumlichkeiten von Brat Style vermitteln ein wirklich außergewöhnliches Maß an US-Motorculture-Stilbewußtsein. Hier arbeiten ganz offensichtlich sehr kreative Kräfte, die den "American Way of Motorcycling" und seinen Drang zur Individualität total verinnerlicht haben. Suzuki GS 750 e Brat Style Sitzbank gesucht - caferacer-forum.de. Ergebnis dieser japanisch-amerikanischen Verbindung: eigenständige, kompromißlose, total unpraktische, aber jederzeit coole Bikes.
An "Chopper" oder "Bopper" haben wir uns ja gewöhnt und eine relativ klare Vorstellung entwickelt, welcher Motorrad-Stil darunter zu verstehen ist. Aber "Brat Style"? Der Begriff taucht als Typisierung regelmäßig in der Custom-Szene auf, wird vom (deutschen) Leser abgenickt und bleibt dennoch unklar. Eins können wir aber schon mal ausschließen: Der Mann von Angelina Jolie ist nicht gemeint. Brat style sitzbank de. Eine hinreichend gute Erklärung habe ich im Forum gefunden. Demnach ist der Begriff Brat Style (Brat: englisch für Göre oder auch Flegel) direkt auf die gleichnamige Motorradwerkstatt in Tokio zurückzuführen (), die in der Regel japanische Maschinen als Basis für ihre Bobber-Umbauten verwendet. Den Brat Style-Bikes zu eigen sind gekürzte Gabeln und Stoßdämpfer und auch im Bereich des Rahmens bzw. der Sitzbank finden sich oft umfangreiche Modifikationen zugunsten einer sehr stark reduzierten Sitzhöhe. Die anderen Veränderungen wie kleine und schmale Tanks, gekürzte bzw. entfernte Schutzbleche oder dicke Vorderrad-Reifen, sind wiederum klar dem bekannten Bobber-Typus zuzuordnen, Der radikal-flache Brat Style-Look war und ist einerseits sehr einflußreich, andererseits ist der Begriff auch unscharf genug, was seine Popularität in der Custombike-Szene wohl beflügelt hat.
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Ihre Fotos stammen aus dem Jahr 2011. ) Auch schön Single & Twin in Hamburg
Unter anderem Tauchrohre, Gabelbrücken, Rahmen und Federn. Die Faltenbälge und das Scheinwerfer-Gitter tragen ebenso zu straken optischen Präsenz bei. Die neuen Fender sind aus Aluminium. Der hintere trägt das Rücklicht und den Kennzeichenhalter. Letzterer ist übrigens aus Edelstahl und wird nach unseren Maßen von einer Firma in der Nähe Laser-geschnitten. Die Suzuki ist Baujahr 1980 und hat 49 PS. Gegen Weihnachten 2016 fanden wir einen sehr netten und glücklichen Käufer. Das Motorrad ist natürlich TÜV-geprüft mit Straßenzulassung. Bis bald! Cheers Mick Teile unsere Idee mit deinen Freunden, folge uns in den sozialen Medien, abonniere unseren Newsletter um auf dem Laufenden zu bleiben und kontaktiere uns gern jederzeit für weitere Informationen! Links am Ende dieser Seite. Brat style sitzbank 1. Autor Kaspeed Custom Motorcycles