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844-S und 844-SA Beim ein Jahr nach dem IHC 844 auf den Markt kommenden IHC 844-S hatte das zustzliche "S" in der Typenbezeichnung eine nachvollziehbare Bedeutung. Das war sonst meist nicht der Fall, siehe zum Beispiel bei den Fotos den 844AS, hier wird in der Literatur ein Mantel des Schweigens ber die Bedeutung des zustzlichen "S" ausgebreitet. Beim IHC 844-S war jedoch ein strkerer Motor eingebaut, zustzlich ca. Ihc 844 getriebeöl nachfüllen 6. 350 ccm mehr Hubraum und 5 PS mehr Leistung standen zur Verfgung. 844XL und 844XLA Ab 1981 kam der IHC 844XL dazu, der basierend auf dem IHC 844-S als wesentliche nderung eine gemeinsam mit Porsche entwickelte Sicherheitskabine mit integriertem berrollbgel hat. Die Verlagerung des Tanks unter die Kabine schaffte mehr Platz fr den Fahrer, gefilterte Belftung und andere Annehmlichkeiten bis hin zur optionalen Klimaanlage ermglichen angenehmes Arbeiten. Case-IH Nach der bernahme der Landmaschinensparte der IHC 1985 durch Tenneco und dem Zusammenschluss mit Case zur Case-IH wurde die Traktoren als Case International 844-S bzw. 844XL bis 1990 in Neuss weiter produziert.
14 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Leckage am IHC 844-S Ich habe einen IHC 844. Wenn ich an diesem Schlepper das Hydrauliköl auffülle, dann tropft dieses erheblich unten am Schlepper. Das Öl kommt ungefähr da raus, wo das Trittbrett unten am Schlepper angeschraubt ist. Was kann das sein? Wo kommt das Öl weg? Das Hydrauliköl läuft fast vollständig aus. Hat schon mal jemand das gleiche Problem gehabt? Teufel112 Beiträge: 185 Registriert: Mo Jun 07, 2010 11:40 Falke Moderator Beiträge: 22548 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website Re: Leckage am IHC 844-S von Dirk Krämer » Mo Jun 11, 2012 17:51 Hallo Das gleiche Problem ist an unserem Schlepper auch. Das Öl tropft aus der Bohrung der Kupplungsglocke. Wenn es sicher Hydrauliköl ist, dann kommt es von dem Lenkorbitrol. Wenn es Getriebeöl ist, dann ist der Simmering der Eingangswelle zum Getriebe undicht. Getriebeölwechsel wirklich nicht nötig? • Landtreff. Wenn das Öl schwarz ist dann ist es Motoröl, was vom undichten Simmering der Kurbelwelle ausläuft.
Cyberlui Beiträge: 430 Registriert: So Apr 23, 2006 21:26 Wohnort: Wemmershof von Schauerschrauber » Do Nov 09, 2006 19:42 Ä vom Öl und dessen Qualität ganz abgesehen, das wichtigste am Getriebeölwechsel ist das der Magnet der Ablasschraube gesäubert wird damit er wieder neue Späne aufnehmen kann! Außerdem altert Öl, dh die für die Reibungskräfte so wichtigen Additive sind nach 7000 Stunden mit Sicherheit ausgestorben Immer wieder erstaunlich das Leute Angst haben 30 Liter Öl zu kaufen Schauerschrauber Beiträge: 5037 Registriert: Sa Dez 31, 2005 11:07 Wohnort: Mittelhessen Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], MW309
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Gruß Alfred Meister Moin zusammen, ich habe Bedenken das normale 15w40 als Getriebeöl zu nehmen, da es ja viele Schlepper mit nassen bzw im Öl laufenden Bremsen gibt. Von John Deere Schleppern weis ich, dass sich bei falschem Getriebeöl die Bremsbeläge auflösen... Von Daher würde ich immer ein Öl nehmen, was auch für nasse Bremsen geeignet ist. Hy-Tran von Case, HYGard von John Deere oder Fuchs Utto geht auch. Beim Hydrauliköl muss man zu erst wissen, ob der Schlepper ein gemeinsamen Haushalt mit dem Getriebe hat. Mein John Deere 2650 hat das, die 1255 und 1455 soweit ich weis auch, da schließt sich ein anderes Öl von vornherein aus. Beim den älten IHC Schleppern, bei denen alles noch getrennt ist, dürfte es nicht viel ausmachen 15W40 als Hydrauliköl zu nutzen. Leckage am IHC 844-S • Landtreff. Gruß Sebastian Moin miteinander, bei unserm 533 fahre ich als Motorenöl auch das normale 15W40. Als ich im Februar '15 das Getrieböl gewechselt habe, kam da das normale SAE 80W90 GL4 drauf. Ich bin vorher zu meinem Schmierstoffonkel hingegangen und habe gesagt: "Ich brauch 36 Liter Liter Getriebeöl für meinen IHC 533".
Der meinte auch, dass ich bei meinem GT das Hydrauliköl nicht wechseln sollte, da sobald ein Kipper oder ein Gerät vom Nachbarn drann kommt die ganze Brühe sich ehe vermischt. Das kann ich auch gut nachvollziehen. Beim Getriebe würde ich es aber schon mal machen. Da ist ja auch immer etwas Abrieb usw. drinn. igstadt Beiträge: 110 Registriert: Fr Mär 18, 2005 23:15 von Favorit » Mo Dez 12, 2005 14:34 Puh Heiko, also dann endlich mal! P. S. : Meinst Du, da ist überhaupt noch was drin? IHC 624 Hydrauliköl nachfüllen. Und wenn ja: Meinst Du, es kommt freiwillig raus? Favorit Fendt Spezialist Beiträge: 5532 Registriert: Do Dez 09, 2004 15:35 von Heiko » Di Dez 13, 2005 8:01 Na dann werden wir uns mal das Getriebeöl in im Laufe der nächsten 1 oder 2 Wochen vornehmen... von Heiko » Mi Nov 08, 2006 19:55 Getrieböl ist vor langer Zeit gewechselt worden. Ich habe mich diesbezüglich noch mal ein bisschen umgehört, aber alle 3 befragten Werktstätten meinten, dass bei den alten IHC ein Getriebeölwechsel nicht nötig sei, allerhöchstens mal auffüllen, sofern zu wenig drin ist.
Home > Welches Öl sollten Sie für Ihr International Harvester 44 844 XL (1981-1985) verwenden? Komplettberatung für alle Komponenten wie Motor, Getriebe, Bremsen, Servolenkung und Kühlsystem.
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Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ab 1923 ließ der Firmengründer Georg Nolte im westfälischen Rheda Polierscheiben herstellen. In den 1930er Jahren stieg das Unternehmen dann in die Möbelherstellung ein. Auf die Übernahme einer kleinen Möbelfabrik in Delbrück (1932) folgte 1937 die Gründung eines zweiten Werkes in Brilon. Georg Noltes Sohn Konrad trat 1945 an die Spitze des Unternehmens in Rheda. 1947 wurde die nolte Gruppe gezielt ausgebaut. Nolff küchen katalog plus. Konrad Nolte ließ als erster Möbelproduzent Fließbandfertigung einführen. 1958 gründete er Nolte Küchen. Das Unternehmen zählte anfangs rund 60 Mitarbeiter. Heute zählt das Unternehmen in Löhne rund 1100 Mitarbeiter. Nolte besitzt Produktionsstätten in Löhne und Melle. Das Logistikzentrum befindet sich ebenfalls in Melle. Werbung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nolte Küchen ist Sponsor der Initiative "Küchen für Deutschlands Schulen". Ziel des Projektes ist es, das Thema "Gesunde Ernährung und Kochen" nachhaltig in spannender und unterhaltsamer Weise im Schulalltag von Kindern und Jugendlichen zu verankern.