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Burgen Tour Touren zwischen Bingen & Koblenz. Willkommen in der Wiege der Rheinromantik! Zwischen Koblenz und Bingen reihen sich an den Ufern des Rheins Burgen in dichter Folge aneinander. Diese lassen sich am besten vom Schiff aus bestaunen. Tourenvielfalt 15 Stationen zum Ein- und Aussteigen. Touren zwischen Bingen & Koblenz. Mehr als 150 mögliche Abfahrtszeiten. Reservieren Loreley Tour Touren zwischen Mainz & Koblenz. Frankfurt nach rüdesheim schiff 10. Heute kommen Menschen aus der ganzen Welt, um die Loreley, die unvergleichliche Landschaft und die zahlreichen Burgen des Mittelrheintals zu bestaunen. Und das geht am besten per Schiff. 19 Stationen zum Ein- und Aussteigen. Touren zwischen Mainz & Koblenz. Mehr als 150 mögliche Abfahrtszeiten. Nostalgie Tour Eine Schiffstour durch das Mittelrheintal ist an sich schon ein Genuss. Doch an Bord des historischen Schaufelradschiffs Goethe wird diese Rheinfahrt endgültig unvergesslich. Anfragen und Reservierungen werden gerne unter Telefon +49 (0) 6128 92 54 21 oder unter Anfragen & Reservierungen entgegengenommen.
Die 11-stündige Tour kehrt am Abend zum Ausgangspunkt in Koblenz zurück. (Den aktuellen Fahrplan finden Sie unten im Abschnitt "Reiseroute". ) Was für eine Kombination: die steilen Rebhänge, sagenumwobenen Burgen und idyllischen Rheinstädtchen des UNESCO Welterbes Oberes Mittelrheintal, dazu die legendäre Loreley und ein Schiff, das den Charme vergangener Zeiten versprüht. Das sind die Zutaten der KD Nostalgie-Route. An Bord des detailgetreu restaurierten Schaufelradschiffs Goethe aus dem Jahr 1913 führt sie von Koblenz bis Rüdesheim und zurück. Aus- und Zustieg sind an jedem KD Anleger auf der Strecke möglich. Sie erhalten die Bestätigung zum Zeitpunkt der Buchung. Hop-On-Hop-Off-Rundfahrt ab Koblenz 2022 (Tiefpreisgarantie). Rollstuhlgerechter Zugang Mit Kinderwagen zugänglich Begleittiere erlaubt Gute Anbindung an öffentlichen Nahverkehr Rollstuhlgerechter Transport Rollstuhlgerechter Boden Für die meisten Personen geeignet Diese Tour/Aktivität ist für höchstens 200 Reisende geeignet. Durchgeführt von Koln-Dusseldorfer Sie können Ihr Erlebnis bis zu 24 Stunden im Voraus stornieren, um eine vollständige Rückerstattung zu erhalten.
Wappen von Frankfurt Schiffsdaten Flagge Deutschland Schiffstyp Fahrgastschiff Heimathafen Frankfurt am Main Eigner Primus-Linie Bauwerft Lux-Werft, Mondorf Baunummer 136 Stapellauf 1995 Verbleib in Fahrt (2021) Schiffsmaße und Besatzung Länge 44, 80 m ( Lüa) Breite 10, 50 m Tiefgang max. 1, 30 m Maschinenanlage Maschine 2 × Fiat - Dieselmotoren Maschinen- leistung 2 × 300 PS Propeller 2 Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 500 Sonstiges Registrier- nummern ENI 04307190 Die Wappen von Frankfurt ist ein 1995 gebautes Binnenfahrgastschiff, das zuerst die Frankfurter Wikinger-Linie, seit 1998 die ebenfalls in Frankfurt ansässige Primus-Linie für Ausflugsfahrten auf Main, Rhein und Neckar einsetzt. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Einsatz bei der Wikinger-Linie (1995–1998) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Als Ersatz für die 1976 gebaute und zu klein gewordene Wikinger II bestellte der Reeder der damaligen Wikinger-Linie, Adolf-Ulfried Nauheimer, bei der Lux-Werft in Mondorf ein größeres Schiff, das dort unter der Baunummer 136 im Jahr 1995 gebaut und ausgeliefert wurde.
[3] Im Laufe der Zeit erneuerte die Primus-Linie das Schiff wiederholt: Zunächst wurden die Motoren des Schiffes ausgetauscht, in der Winterpause 2017/2018 folgte ein größerer Werftaufenthalt. Dabei wurden die Generatoren erneuert, das Schiff hat eine neue Klimaanlage und Innenraumgestaltung sowie WLAN erhalten. [4] Das Schiff [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Schiff ist 44, 80 Meter lang und 10, 50 Meter breit. Der Tiefgang beträgt 1, 30 Meter. Angetrieben wird die Wikinger von zwei Fiat - Dieselmotoren mit jeweils 300 PS. Das Schiff ist für 500 Fahrgäste zugelassen, davon können sich 350 in den Salons aufhalten. [5] [6] Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dieter Schubert, Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister, Welz Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3. Die Fahrgastschiffahrt auf der Main-Donau-Wasserstraße im Überblick, in: Deutscher Kanal- und Schiffahrtsverein Rhein-Main-Donau e. V., Nürnberg (Hrsg. ): Mitteilungsblätter April 1996 – Nr. Frankfurt nach rüdesheim schiff de. 87, Neustadt/Aisch 1996, ISSN 0177-1795, ( Online-Version als PDF).
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