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Die Alko Achsen mit den 3 Drehstaeben haben z. die SKF PTFE Composit-Gleitlager drinnen mit der gelben Gleitflaeche. Gutes Gelingen Wolfgang #9 ja, ich meine schon die Buchsen wo die Schwingarme gelagert sind. Super, dann werde ich mal bei SKF suchen. #11 Hallo, vielleicht kann der weiterhelfen: oder er kennt jemanden der helfen kann. Gruß Christian #12 Hallo, OK, schon mal Danke. Der hat zwar nur gummigelagerte Anhängerachsen, aber ich werds morgen doch mal tel. bei ihm probieren. Wenn sonst noch jemand ne Idee hat - immer her damit mfG #13 also nur mal zur Info. Die FA Wiedemann-Fahrzeugtechnik repariert keine Alko-Wohnmobilachsen. Ich habe jetzt eine Achse von einem Doppelachser gefunden. Ist zwar die gleiche Bezeichnung BT1800, aber leider stimmt die Spurbreite nicht. Generation-luftgekuehlt.de - Anmelden. Ansonsten sieht die eigentlich rein optisch Baugleich aus. Als Achslast steht bei dieser 1800kg drauf und bei meiner 1950kg. Weis jemand, ob die Achsschenkel gleich sind? Dann könnte ich diese evtl mit neuen Lagerbuchsen bei meiner einsetzen.
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Ne Alternative wre der Kauf eines Neuen (gebrauchten) und den schnen Alten in Zahlung geben. Defekt an einen Privatmann verkaufen und so tun wie wei von nix ist nicht mein Ding. Da kme ich mir schbig vor und knnte vor schlechtem Gewissen nicht mehr ruhig schlafen. Mal das Angebot des Hndlers begutachten. Nochmals an alle die mir hier geholfen haben: Vielen Dank!! Gru Peter 18. 2005, 21:14 # 11 Willipitschen Neue Reifen gekauft und montiert, 1. An den Reifen waren keine unnormalen Abnutzungserscheinungen zu erkennen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Was du hier schreibst, irritiert mich etwas. Es ist auch mglich, das es an den Reifen gelegen hat. Das Fehlerbild, wenn es an den Reifen gelegen hat, wrde auf dezentrierte Grtel hinweisen. Ich wei nicht, ob du hier nicht berschnell handelst, ich wrde weiterfahren und natrlich die Reifen laufend berprfen. Als ich meinen Doppelachser gekauft habe (neu) da waren Pneumant drauf, (DDR Produkt)da ist mir das auch passiert. Nach Reifenwechsel nie mehr was passiert.
Die haben auch die Mglichkeit dort zu bernachten. Fr die Leute im Werk sollte das eine kleine bung sein deine Achse zu wechseln und zu reparieren. Du kannst von den gesparten Portokosten ja vielleicht ein Besuch im Legoland machen. Ist direkt nebenan. Nur so 'ne Idee fr eine der nchsten Urlaubsbrcken. Bei einem Bekannten der ein komplett neues Chassis bekommen hat war das 'ne gute Lsung direkt ins Werk zu fahren. Alko achse gummilager einpressen test. 17. 2005, 22:11 # 9 das selbe Problem hatte ich schon mit unserem Geschftsanhnger (1200 kg ZGG mit Planenaufbau). Innerhlab von 4 Jahren haben wir 2 Stze Reifen verschlissen. Immer an der Innenseite abgefahren, obwohl wir relativ wenig bzw. eher leichtere Transporte damit fahren. Der Hersteller des Anhngers verbaut nur ALKO-Achsen, konnte das aber auch nicht selber reparieren. Zuerst wollte er auch die Achse einschicken, aber nach Telefonat mit ALKO und unserem doch noch "neuwertigen" Anhnger hat ALKO auf Kulanz eine neue Achse spendiert. Der Umbau hat uns nur den sowieso flligen Betrag fr den Kundendienst der Bremsanlage + neuer Belge gekostet.
Deshalb ist das möglichst... Hallo haebbi, danke für Deinen Beitrag. Da wird mir dann wohl nix anderes übrig bleiben als die Achse auszubauen und an den Hersteller zu schicken. Gruß Peter... halt auch die Achse samt Gummilager überarbeitet. Die Kosten betrugen damals... Hallo, werde morgen mit meinem hiesigen Händler das weitere Vorgehen besprechen, der wollte für mich bei AL-KO anrufen. Alko achse gummilager einpressen 1. Auf die Kosten nach der Umstellung auf € bin ich mal gespannt. Peter
Welche Schritte Sie unternehmen müssen, um Ihr winntec wagenheber 3 tonnen zu verbessern Die Hubhöhe sagt aus, wie hoch Sie den Wagen aufbocken können. Zudem besteht sie aus zwei ineinander gesteckten Teilen. Bocken Sie Ihr Fahrzeug nicht höher auf als unbedingt nötig. Sie können zum Beispiel eine solche Rolltasche Werkzeug schon als Set mit entsprechendem Werkzeug kaufen. Dafür ist ein winntec wagenheber 3 tonnen mit 3t Hubkraft auch für große und schwere Fahrzeuge gut geeignet. Es lohnt sich, zuvor den Abstand des Autos zum Boden auszumessen. Warum machen winntec wagenheber 3 tonnen's nicht X? Dreht man die Hubstange, senkt sich der Auflage-Teller mit einer sinnvoll vordefinierten Geschwindigkeit nach unten. Im Lieferumfang des Dunlop ist eine Gummiauflage für den metallenen Hubteller enthalten. Bevor Sie den winntec wagenheber 3 tonnen einsetzen, sollten Sie im Vorfeld bereits einiges vorbereiten. Zudem lohnt es sich, ein solches Werkzeug im Auto zu haben. Es handelt sich hierbei um ein Modell, das ein Gewicht von bis zu 2 Tonnen stemmen kann.
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