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#14 Grüße zurück nach Ö! Wenn dein Mechaniker ein Getriebe auseinanderbauen kann und es auch wieder zusammenbekommt, dann hast du Glück gehabt. Man muss leider sagen, daß das heute nicht unbedingt üblich ist. Wenn er damit Erfahrung hat, kann er die Fehelrursache sicher auch noch mal bestätigen bzw. konkretisieren. Übers Netz ist sowas immer etwas schwierig. Welches Lager bei meiner Mutter defekt war, weiß ich nicht mehr. Irgend ein Lager von der An- oder Abtriebswelle war es. Komische Geräusche beim fahren ? : Polo 6N / 6N2 :. Ich glaube, die haben damals sogar alle Lager der beiden Wellen ersetzt. Was die Reparatur kostet, kann ich dir nicht sagen. Das kommt in erster Linie darauf an, was dein Mechaniker für einen Studenlohn hat und welche Teile nun wirklich defekt sind und getauscht werden. Eine neue Kupplung brauchst du nicht zwingend, jedoch muss das Getriebe ja zur Reparatur sowieso ausgebaut werden. Dabei wird die Kupplung sozusagen "freigelegt" und kann gewechselt werden. Je nach Laufleistung und Fahrweise kann es sinnvoll sein, das bei dieser Gelegenheit zu tun - also bevor die Kupplungganz "breit" ist, um die Kosten fürs Aus- und Einbauen zu sparen.
(Also bei Belastung des Getriebes. ) Oder auch wenn du nur soviel Gas gibst, daß du die Geschwindigkeit hältst? (Also bei fast keiner Belastung am Getriebe. ) Gruß Markus EDIT: Bin auch kein Mechaniker, aber hatte das bei mir mal so! Polo 6n geräusche beim fahren 1. datt schleifen hatte ich auch..... warn Getriebeschaden Also ich bin auch KFZ ler von daher brauch ich keine fahren zu lassen ne es ist nur beim Gas Geben aber auch nur hört sich wie gesagt wie ein pienzen an aber seit geraumer zeit nicht mehr hat ich als gehört beim um die kurven fahren aber nur dann bzw wenn ich langsam gerollt bin #10 - 27. 10.
weniger schlimm es ist was hattest du denn fürn problem bzw. "symptome"? Ps: nein, nimms eh nicht so ernst, war auch nichts schlimmes #23 hatte die gleich symptome wie du. Was das Getriebe genau hatte, weiß ich net, hab nen Neues... #24 je länger du wartest umso teurer kommt die Reperatur für dich.... spreche da aus erfahrung...... wäre ich eher hingefahren, dann hätte ich eventuell nur 350€ oder so leider erst hin als mein Getriebe wie ne Mühle lglich musste nen AT Getriebe her... welches bei weitem teurer ist... #25 hallo! danke für deinen eintrag, ja leider fürcht ich auch das ich zu lange gewartet habe, es ists nämlich lauter geworden, steht jetzt aber eh schon eingestellt bis mein mechaniker es übernächste woche macht, bin schon gespannt was er sagt... kostet ein AustauschGetriebe, hab eines um 600, - entdeckt, was hast du bezahlt. Ist das Getreibe ein Scjwachpunkt bei den Polo Gti's?? mittlerweile hab ich das schon oft gelesen und gehört? Quietschendes Geräusch beim fahren nur bei Gasbetätigung! : Polo 6N / 6N2 :. lg, kerstin 1 Seite 1 von 3 2 3
Wenn du Glück hast, ist aber auch nur die Schaltmechanik, also irgendwas zwischen Schaltknauf und Getriebe verstellt oder defekt. Gehen die Gänge sauber rein? Klingt danach als ob der erste manchmal eben nicht 100%ig reinrutscht. Mfg merkwürdiges Geräusch vorne rechts könnte ev. Polo 6n geräusche beim fahren lernen. auch ein kaputtes Antriebbswellengelenk sein. Wenn Du sicher seon willst musst ein bisschen Diagnose betreiben. Wenn der Fehler wieder auftritt, mal mit angezogener handbremse und eingelegtem Gang (wenn das so komisch raschelt wie du sagst), mal unter s Auto kucken ob sich die rechte Antriebswelle dreht. Danke euch schonmal, das grösste Problem ist tatsächlich dass der Fehler nicht auf Abruf reproduzierbar war, wenn man dann nicht mehr damit rechnet kam es wieder. Ich hab ja mittlerweile schon einiges an Material zu dem Thema durch, aber bis auf dieses Rascheln oder Knistern während des lauten Drehgeräuschs hab ich sonst anscheinend keine Anzeichen für einen Getriebeschaden im klassischen Sinn... Gänge gehen sauber ohne Anstrengung rein, und sonst hab ich keinerlei Geräusche beim fahren.
mein kollege, der eher husch-pfusch gearbeitet hat, hatte regelmässig reklamation wegen bremsquietschen. da ich eh nie der schnellste schrauber war (und noch immer nicht bin), habe ich mich um die penible entrostung/reinigung bemüht und NIE reklamationen will sagen: wenn die freigängigkeit der bremsbeläge nicht sichergestellt ist, kann das schon dazu führen, das eine geringe änderung der belastungsrichtung (drehmomenteinwirkung durchs beschleunigen) oder kurvenfahrten die bremse schleift/quietscht. grad bei neuen scheiben müsste man das super sehen können! gruß michael gibt es eine möglichkeit hier ne audiodatei hoch zu laden? habe das geräusch heute aufgenommen Aber btw wird die auch nicht wirklich mehr zur Diagnose beitragen. A. Polo 6n geräusche beim fahren wikipedia. Verfälscht das Handy das Geräusch B. wird jeder was anderes raushören C. Kann man so ja schlecht orten von wo es kommt. Danke für die Tipps. Ich werde jetzt die radnabe tauschen und wenn es dann immer noch da ist die Welle Radlager reicht erst mal Antworten erstellen
Zitat: klingt stark nach radlager is das gefährlich? :( Naja erst mal nur nervig aber nach einer Weile kann es gefährlich werden! Im schlimmsten Fall kann das Radlager brechen und das Rad blockieren! Aber das dauert, bis die brechen! Der Radlagersatz von Skf kostet ca. 25€ von daher ist es nicht so wild Aber wie krieg ich denn jetzt am Besten raus ob es wirklich das ist? Muss man sich bestimmt anschauen oder? Und dauert die Reparatur da lang? Ich hab jemanden der das für mich machen kann, allerdings hat der vor 2 Wochen erst 5 Stunden am Polo für mich gebastelt und ich will nicht dass er das wieder so lange machen muss Nimm den Wagenheber und bock die Kiste vorn auf, Handbremse dabei schön anziehen. Gang raus. So hoch aufbocken das das Rad frei drehen kann, nun teste das Radlager auf Spiel in dem du das Rad hin und her bewegst. Es darf nahezu kein Spiel sein. Hat es Spiel, kannste dir sicher sein das es das Radlager ist. Schöne Grüsse das haben wir gestern gemacht, da war aber nicht viel spiel.
Mini One Brick Lane technische Daten Hersteller Mini One Brick Lane Automarke Mini Modell Mini One Variante Mini One Brick Lane Fahrzeugtyp Fließheck Baujahr Von 4/2013 bis 11/2013 Motor Mini One Brick Lane Motor Benziner Zylinder 4 Hubraum 1598 ccm Drehmoment (Nm) 153 bei 3000 U/min Leistung 72 kw / 98 PS Leistungsgewicht Masse-Leistungs-Verhältnis 11. 68 kg/PS 15. 9 kg/kW Leistung Mini One Brick Lane 0-100 10. 5 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 186 km/h Verbrauch Mini One Brick Lane Verbrauch 5. 4 l/100km (Kombiniert) CO2 Emissionen 128 g/km* Abmessungen Mini One Brick Lane Abmessungen (HxBxL) 1407 mm / 1683 mm / 3723 mm Radstand 2467 mm Türen 3 Gewicht 1145 kg * Hinweis: Diese Werte geben die beim Kraftfahrt-Bundesamt registrierten Ergebnisse aus den Verbrauchsmessungen im Standard-Fahrzyklus (ECE) wieder. Mini brick lane ausstattung in florence. Werte in der Praxis können erheblich davon abweichen.
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