Kleine Sektflaschen Hochzeit
Mercedes baut seine Kompaktklasse immer weiter aus. Dieser Tage etwa kommt der CLA aus Shooting Brake. Wir beschäftigen uns heute aber mit dem Coupé, ein für Mercedes-Verhältnisse erschwinglicher Viertürer, für den klassischen Auto-Fahrer. "Hey Mercedes, erzähl mir doch mal einen Autofahrer-Witz". Auf was man eben nicht alles so kommt, wenn die Fahrt ein bisschen langweilig wird und der digitale Assistent MBUX in erweiterter Ausführung mit an Bord ist. Die Antwort - mit sympathischer Frauenstimme: "Deutsche Ingenieure sind nicht gerade für ihren Humor bekannt". Alle Achtung, dieser Aufgabe ist die/das (? ) "Mercedes-Benz User Experience" ja mal echt souverän ausgewichen. Hey mercedes erzähl mir einen with love. Aber sollte man dies nicht auch erwarten dürfen, schließlich feierte das laut schwäbischer Definition "lernfähige Multimediasystem" ja auch erst im vergangenen Jahr Premiere? Übrigens in der neuen A-Klasse. Wir sitzen zwar nicht in einer A-Klasse im engeren Sinn, aber in deren Coupé-Version, die seit Frühsommer im Handel ist und auf den Namen CLA hört.
Bis dahin bleibt als alternativer Antrieb einzig der innovativste Strang übrig: Der GLC F-Cell. Ihn produziert Mercedes weiterhin in Kleinserie als optisches Mittelding zwischen Modellpflege und bisherigem GLC. So bleiben die Scheinwerfer ebenso auf dem alten Stand wie das Infotainment, das wie in der C-Klasse zwar mit neuer Optik, aber ohne neue Technik wie Touchscreen und Sprachsteuerung auskommen muss. Während der Brennstoffzellen-GLC nach wie vor nur als Mietfahrzeug zum Kunden fährt, können die alle anderen Modelle ganz herkömmlich kaufen. Die Preise starten dann bei 40. 105 Euro für den 200 d, für das ebenso geliftete GLC Coupé verlangt Mercedes happige 3. Mercedeswitze - Top 20 Witze über Mercedes - Witze.net. 600 Euro Aufpreis. Sollte der Fuhrparkleiter bei der Bestellung das ein oder andere Kreuz vergessen, ist das künftig kein Problem mehr: Optionen wie Digitalradio oder die Smartphone-Integration können einfach über das Infotainmentsystem auch nach der Zulassung noch dazugebucht werden. Mercedes GLC F-Cell im Fahrbericht Mit Wasserstoff voran
Von Valentin Betz schließen Daimler feierte am 15. April die Premiere des Mercedes EQS. Ein Youtuber durfte das E-Auto bereits im Vorfeld testen - und war von einem Detail irritiert. Stuttgart - Die Daimler AG will in Zukunft Luxusfahrzeuge mit E-Mobilität vereinen. Doch in der Flotte von Mercedes-Benz sind reine E-Autos bislang eher Mangelware. Am 15. April hat sich das geändert. Der Konzern aus Stuttgart feierte die Weltpremiere des vollelektrischen Mercedes EQS. Im Vorfeld hatte Daimler nur häppchenweise Details über die neue elektrische Luxuslimousine veröffentlicht. Mercedes-Benz V-Klasse V300d: Da(s) ist doch ein Witz! | Autonotizen. Das finale Aussehen wurde erst bei der Premiere enttarnt. Bereits im Vorfeld war jedoch klar: Der EQS von Daimler soll eine Kampfansage an Tesla werden. Zum Marketing eines jeden Konzerns gehört inzwischen auch, ein Produkt im Vorfeld von Influencern besprechen zu lassen. Daimler hat dafür den Mercedes EQS dem Youtuber Marques Brownlee überlassen. Auf der Video-Plattform folgen dem US-Amerikaner fast 14 Millionen Menschen, sein Urteil über die Luxuslimousine von Mercedes haben sich bis jetzt fast zwei Millionen Zuschauer angeschaut.