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Anlage wurde beim Befüllen auf Dichtigkeit geprüft (das war wohl ein Tracer, der da mit eingefüllt wurde). Werde den Druckschalter mal ersetzen. Ich hoffe, das kostet nicht wieder ein Vermögen. Danke für Eure Hilfe!!! ich weiß es nicht mehr wirklich, aber für den drucksensor (der hat 3 pole, dein schalter hat 4) hab ich damals glaub ich um die 30 DM bezahlt... wenn der tracer bei dir eingefüllt ist, dann haben die im motorraum bei dir (meist auf dem schlossträger) ein schild drauf gemacht und das angekreuzt; da steht normalerweise auch drauf, wann die anlage dann befüllt wurde. Martin R 13. 2004 1. 245 Bei einigen wenigen Fahrzeugen muss dazu aber das Kältemittel abgesaugt werden!! Weiss jetzt leider nicht auswendig ob deiner auch drunter fällt! Frage: Drucksensor G65 (defekt laut Diagnose) wechseln ohne Kühlmittelverlust? - Sonstige Themen rund um das Fahrzeug - Touran-24.de. Wo genau sitzt denn der Druckschalter beim G4? im motorraum laufen auf der beifahrerseite 2 rohre in den innenraum. die einfach verfolgen und etwa 10 cm vor der feuerschutzwand siehst du den schalter. den stecker abziehen und das teil einfach rausdrehen.
12. 2020, 21:55 #20 Wen soll es jucken? Gibt es sogar fertig zu kaufen: Ist in anderen Ländern absolut üblich, nur wir blöden Deutschen füllen weiter die klimaschädlichen Gase in unsere Anlagen... Baumarkt geht übrigens nicht, das Gas sollte ein für eine Kälteanlage ausreichende Qualität und Reinheit haben (Wasser und Co. ). 12. Drucksensor klimaanlage überbrücken anleitung. 2020, 22:18 #21 Ich habe auch vor meine Klima das nächste mal mit Propan/Butan zu befüllen, allerdings möchte ich keinen Farbstoff da drin haben, da dieser wohl abrassive Partikel enthält, daher vielleicht doch besser Campingas (Sommermischung). 13. 2020, 07:44 #22 Nach bestem Wissen kann ich das so bestätigen.
An der Kiste wurde viel gebastelt von den Vorbesitzern. Ich denke dass so ein Schalter platzt ist darauf zurückzuführen dass zu viel Druck in der Anlage besteht. Die Hoffnung dass die Vorbesitzer zu viel Kältemittel eingefüllt hätten wäre in dem Fall das einfachste. Als die Klima lief, sprang auch der Elektrolüfter immer an. Ich denke da dran wird es nicht liegen. Jemand ne Idee? #2 es sollte der erstere sein. Die Lüfter laufen immer bei Klimaanlage an. Am Trockner sitzt kein solcher Druckschalter. Drucksensor klimaanlage überbrücken kurzanleitung. #3 Hi georgi, wenn ich mich richtig erinnere, dann gab es den Druckschalter mit dem Kabelschwanz (357 959 139 D) bei den frühen Baujahren. Irgendwann wurde umgestellt auf den Druckschalter ohne Kabelschwanz (7M3 959 139 oder 1H0 959 139). Dieser wurde auch bei sehr vielen anderen VW Modellen verbaut und den brauchst du wohl. Such einfach mit der Nummer bei und du findest passende Schalter von vielen Herstellern. Klickklack Preislich kommt der Schalter recht günstig. Das Wiederbefüllen der Anlage wird sicher teurer kommen, als der neuer Schalter.
15-20 Grad Umgebungstemperatur bei ca. 5 bar). Wenn der Kompressor und die Lüfter laufen (beim überbrücken des Schalters z. B. ) muss der Druck Hochdruckseitig stark ansteigen ( min. 8-10 bar), Niederdruckseitig muss er fallen auf ca. 1-3 Bar. Drucksensor klimaanlage überbrücken englisch. Sollte er letzteres nicht machen wird die Taumelscheibenverstellung im Kompressor defekt sein, oder die Kolben haben gefressen. Dann muss er mit Sicherheit neu werden.
#1 Hallo, Ich habe große Probleme mit mein Klimaanlage. Der will einfach nicht kühlen. Als ich das Auto vor 5 Wochen gekauft habe (Privatkauf) war schon Klima def. Draufhin habe ich kondensator (war undicht) getauscht. Habe evakuieren lassen. Jetzt ist es voll und dicht aber geht immer noch nicht. Sicherungen habe ich alle überprüft, nichts... Druckschalter ist auch neu. Am Anschlusskabel messe ich 4, 9 V. Der Klimakühler läuft nur wenn der Kabel von Druckschalter enfernt wird sonst überhaupt nicht. Climatronic - Druckschalter? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Für euer Hilfen bedanke ich mich schon. Opel Zafira A 2. 2 Bj 07/2001 #2 Hast Du Klimaanlage oder Klimaautomatik? Wenn die Klima richtig befüllt ist, die Sicherungen in Ordnung, der Druckschalter neu, dann kann nicht mehr viel in Frage kommen, nur noch Bedienteil bei Klimaautomatik, oder Kompressor. Das der Lüfter läuft wenn Du den Stecker vom Druckschalter abziehst wäre logisch, das Klimagerät sagt dann "Druck zu hoch" u. der Lüfter läuft an. Steck mal den Kompressor ab, es sollte ein 2pool.