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Steht schon im Eröffnungstext, daß es eine E-Zündung ist. Unsicherheit war nur wegen der Polradfrage Die Zündung selbst hat weder 6 noch 12Volt - sie bezieht ihre Betriebsspannung aus der Primärspule. Hier ist nicht die Frage nach der Primärspule, sondern ob die Bordspannung 6 oder 12V hat. Und daher geht es hier um Licht/Hupe etc #8 Nö, der TE fragte auch woran er eine "elektrische" Zündung erkennt. 12V Elektronikzündung- Die Sache mit dem EWR- Schaltplanfrage - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Da schon der Verweis auf die möglichen Farben des Polrades kam und der TE, um dies nachzuprüfen, eh den Limadeckel abmachen müsste, hab ich den direkten Hinweis auf Unterbrecher/kein Unterbrecher angebracht. Da es außerdem bei den Nachwende- (und Nachbau-) polrädern sowohl bei Elektronik- als auchbei Unterbrecherzündung schwarze Ausführungen gibt, ist der reine Hinweis auf diese Farbe wenig hilfreich. Von daher sehe ich mein Posting als völlig korrekt an. Außerdem fragte er, ob seine Elektronik Zündung auf 6 oder 12Volt läuft. Es war keine Rede von der Bordspanung und auch hier ist meine diesbezügliche Antwort richtig und sogar noch zusätzlich dadurch erläutert, daß die Zündung ihre Versorgungsspannung (für die Elektronik) aus der Primärspule (auch Ladespule genannt) bezieht.
Durch den leichten Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Simpson 12v elektronik zündung . Die "Digital Direct" hat eine digitale CDI mit adaptiver Zündzeitpunktverstellung und ist damit bestens geeignet für getunte Motoren. Leistung: 60W Zündspannung: 42kV max. Drehzahl: 22. 000U/min Lieferumfang: Zündspule, Rotor, Stator, CDI, Grundplatte, Befestigungsmaterial, Montageanleitung.
Moderator: MOD-TEAM Leerhuelle Ehrenlitglied Beiträge: 8978 Registriert: 24 Dez 2003, 00:41 x 3 Kontaktdaten: Re: 6 oder 12 volt elektronik zündung? Zitieren login to like this post #5 Beitrag von Leerhuelle » 07 Jul 2005, 18:16 ich glaube ihr redet aneinander vorbei... grundsätzlich gilt: E-Zündung: 6V Zündspannung vor der silbirgen Zündspule (deswegen auch ne "6V" auf der Zündspule) U-Zündung: 12V Zündspannung vor der Zündspule (deswegen auch eine "12V" auf der Zündspule unterm tank) gefragt war aber sicherlich die SPannung der Licht/Lade-Spule! Dazu wüsst ich jetze erstmal nichts besseres, als Multimeter ran und nachmessen!
Wenn Du eine normale 35/35W Scheinwerferlampe nimmst anstelle der empfindlichen HS1, dann miss mal die Spannung über den Drehzahlbereich. Ist die Sapnnung deutlich zu hoch, (>14, 4 Volt) dann könntest Du irgendwo versteckt eine 2 oder 5 Watt Lampe als zusätzlichen Verbraucher einbauen, um die Spannung zu reduzieren. Peter #5 HS1 ist verdammt gutes Licht. Sag doch sowas nicht er will doch eh lieber 25W mit U-Zündung, EWR gibts doch gar nicht mehr zu kaufen... Ist die Sapnnung deutlich zu hoch, (>14, 4 Volt) dann könntest Du irgendwo versteckt eine 2 oder 5 Watt Lampe als zusätzlichen Verbraucher einbauen, um die Spannung zu reduzieren. Oder die Tachobeleuchtung auch tagsüber mit auf das Licht klemmen. Das Standlicht im Scheinwerfer ist glaube auch auf Stellung 2 noch mit an. #6 Danke für deine Antwort, selbiges hab ich mir auch gedacht Ist doch super, dann ist die Unterbodenbeleuchtung gleich mit drin. Simson 12v elektronik zündung zubehör. Nee, im Ernst: eine einfache Lösung wäre, wie schon beschrieben, die Tachobeleuchtung dauerhaft zuzuschalten.
Rossi: die spulen sind nicht gleich, da geb ich dir recht, ob da nun jedoch 2W mehr oder weniger rauskommen, sollte da doch nicht das problem sein, wenn man die sache mit den zusatzverbrauchern einbaut. zu dem "guten licht" kann ich nur sagen: ja, du hast recht, aber der besitzer des mopeds möchte fahren und hat wenig geld. das kann ich verstehen und einen ewr sowie eine hs1 lampe inkl. scheinwerfer bekommt man leider nicht hinterher geschmissen. darum möchte ich damit leben, was vorhanden ist. Frosch: ich bin kurz davor gewesen, auf dein tauschgeschäft einzugehen. ich LIEBE U-zündanlagen. genau deshalb kam auch heute mal wieder ein paket mit einer neuen vape an. Simpson 12v elektronik zündung automatic. auch diese würde ich gegen deine U-zündung tauschen. aber lieber hätte ich noch eine mit 15W lichtleistung und innenliegender zündspule. morgen gehts dann ans weiterverkabeln und dann schauen wir mal. ich meld mich gruß sirko #7 einen ewr sowie eine hs1 lampe inkl. scheinwerfer bekommt man leider nicht hinterher geschmissen. Son Typ in Zwickau will sowas demnächst glaube recht günstig los werden... :-( Aber ernsthaft, du würdest ne Vape gegen ne U-Zündung mit innenliegender Zünspule tauschen?