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Nach Abschluss dieser wird der Markt dem aktuellen, modernen Kaufland-Konzept mit niedrigen Regalen und übersichtlicher Gliederung entsprechen. Das Kaufland-Sortiment wird rund 35. 000 Artikel umfassen. Die Auswahl erstreckt sich dabei von Markenartikeln, Eigenmarken, Bio- und Fairtrade-Produkten über vegetarische und vegane Produkte bis hin zu laktose- und glutenfreien Artikeln. Der Markt wird montags bis samstags von 8 bis 22 Uhr geöffnet sein.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 27. 08. 2017 Witten Deutschland 14 Beiträge Hallo Gemeinde, Ich habe am Freitag den 8. 12. 17 folgendes Fahrzeug gekauft: - BMW 3er E90 320i - 150 PS - Bjh: 2005 - 156. 425 km - TV im November neu Der letzte lservice war bei 156. 000 km, lwechsel mit Filter usw. Jetzt bin ich knapp 170 km gefahren und gestern Abend als ich nach Hause gekommen bin, war ich mal neugierig und habe am Bordcomputer den lstand gecheckt. Am Freitag als ich den abgeholt habe, war die auf Maximum! Gestern Abend nach besagten 170 km war die Anzeige auf "Mitte", also hat der fr mich jetzt 0, 5 L l auf 170 km verbraucht! Wenn ich das jetzt also hochrechne (4, 25 L l im Motor laut Handbuch), wrde der ja alle 1445 km komplett leer sein! Bedeutet also das ich quasi jeden Monat, wenn ich mit dem Hobel zur Arbeit fahre 5 Liter l kaufen kann! Ölverbrauch BMW – N47D16 en N47D20 - Probleme & Reparatur. Ach lwechsel haben die Castrol 0-W30 in das Triebwerk geschttet! Bei meinem alten E46 320i Sechszylinder musste ich mal so alle 3000 km 800 ml bis nen Liter nachfllen!
Hauptspezifikationen BMW 3er Sedan 2005, 2006, 2007 Welcher Typ ist die Karosserie, BMW 3er Limousine (E90)? Sedan, 4 Türen, 5 Sitze Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, BMW 3er Limousine (E90) 320i (150 Hp)? 7. 4 l/100 km 31. 79 US mpg 38. 17 UK mpg 13. 51 km/l Wie schnell ist das Auto, 2005 3er Limousine (E90) 320i (150 Hp)? 220 km/h | 136. 7 mph 0-100 km/h: 8. 5 s 0-60 mph: 8. 1 s Was ist die Motorleistung, BMW 3er Sedan 2005 320i (150 Hp)? 150 PS, 200 Nm 147. 51 lb. -ft. Was ist die Motorgröße, BMW 3er Sedan 2005 320i (150 Hp)? 2. 0 l 1995 cm 3 121. 74 cu. in. Wieviel Zylinder hat der Motor, 2005 BMW 320i (150 Hp)? 4, Reihenmotor Was ist der Antrieb, BMW 3er Limousine (E90) Sedan 2005 320i (150 Hp)? Hinterradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Wie lang ist das Fahrzeug, 2005 BMW 3er Sedan? 4520 mm 177. 95 in. BMW E90 2008-2011 320i Technische Daten und Verbrauch. Wie breit ist das Fahrzeug, 2005 BMW 3er Sedan? 1817 mm 71. 54 in. Wie groß ist das Leergewicht, 2005 BMW 3er Limousine (E90) 320i (150 Hp)?
wei bin nicht so der naja! Gru Jens So kleines Update! Wir haben jetzt am Freitag die KGE getauscht, das "blaue Qualmen" ist zwar weniger geworden. Werde den lverbrauch mal im Auge behalten. Falls es immer noch so schlimm ist, werden wir wohl als nchstes die Ventilschaftdichtungen in Angriff nehmen! Und ggf. mal einen Kompressionsverlusttest durchfhren lassen! Wei jemand zufllig was so ein Test kostet?? Gru Jens Hi Jens, KGE getauscht ist o K., lverbrauch beobachten, das machst du genau richtig, und dann wrde ich erst mal das l wechseln und 10W - 40 rein schtten. Dann wieder beobachten wie der Verbrauch ist. Es knnen zwar auch noch die Schaftdichtungen defekt sein, aber die kann man dann immer noch wechseln. Eine Kompressionsdruckmessung sagt nur etwas ber den Druck fr die Verbrennung aus, aber nicht wo der Verlust ist. Bmw 320i e90 ölverbrauch performance. Die weitaus bessere Messung wre eine Druckverlustmessung zu machen, dabei kann man erkennen wo die Verluste sind - Kolbenringe, Ventile E oder A. Mit den Schaftdichtungen haben beide Messungen nichts zu tun, da diese nicht fr den Druckaufbau zustndig sind, die Streifen nur das l an dem Schaft der Ventile ab, weil dieses sonst in groer Menge ber den Ventiltellerin den Verbrennungsraum / Abgaskanal gelangt.
4. Hier ist es ganz wichtig, dass Sie das alte Öl entfernen und die Öffnungen der Ventile ganz gut putzen. Ich habe mit einem alten Lappen und einem Schraubenzieher die alten Öl Reste rausgekratzt damit die neuen O-Ringe* alles Dicht halten. Mit einem Bremsenreiniger* bekommt man das alte Öl ganz gut weg. 5. Nun kommen wir zu den O-Ringen*. Diese können Sie einfach mit einem Schraubenzieher entfernen. 6. Hier die alten Stellen beim O-Ring* vom Öl befreien und ebenfalls gründlich putzen. Anschließend die neuen O-Ringe* drüber ziehen und am besten einmal mit Öl rings rum drüber gehen, damit beim Einsetzen der Magnetventile die O-Ringe* nicht verrutschen. 7. Zum Schluss alles wieder zusammen bauen und darauf achten dass die Magnetventile wieder vollständig drinnen sind. Anschließend noch den Metallbügel festschrauben. Bmw 320i e90 ölverbrauch interior. (Das Bild war vor dem tausch der O-Ringe*. ) O-Ring am Nockenwellensensor wechseln: Auch hier besteht das Problem mit den O-Ringen* (Gummi Dichtungen), die bei älteren Autos undicht werden.
Gru Hallo zusammen.... Hallo Peter...... Hatte ja versprochen weiter zu berichten.... Am Samstag den 22. haben wir ja jetzt die VSDs gewechselt. Bmw 320i e90 ölverbrauch 2015. Wat ne schei Maloche, hab noch nie mit ner Pinzette an einem Motor rumgedoktort!! Aaaaaaaber....... Bin seitdem 800km gefahren und die lanzeige ist immer noch auf "Max", normalerweise wren jetzt schon 1 Liter l weg! Blauer oder dichter Rauch beim Anfahren ist auch keiner mehr vorhanden! Dann bin ich mal gespannt wie weit ich mit 1 Liter Motorl komme! Gruߠ Jens MfG Jens
Hatte nicht richtig auf den Zettel geschaut! Aber nun gut, was macht man nicht alles so fr seinen Bimmer! Wenn der lverbrauch so geblieben ist, lassen wir den Hobel erst einmal ausbluten und machen Filter neu und schtten mal 10W40 rein! Halte dich/euch auf dem Laufenden! 2005 BMW 3er Limousine (E90) 320i (150 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Gru Jens Hi Jens, um nur mal grob zu sehen ob etwas an den Kolbenringen ist reicht auch die Billigvariante Kompressionsmessung, da sieht man dann ja wie gleichmig oder auch nicht die einzelnen Zyl. Druck aufbauen. Ist halt etwas verflscht, weil immer l an den Kolben kommt und somit die Kolbenringe das l zum abdichten haben. Um halt genau zu wissen was mit den Kolbenringen ist, muss dann halt eine Druckverlustmessung gemacht werden - da kommt dann kein l mehr zustzlich an die Ringe. Ob 0 / 30 oder 5 / 30 das ist genau so gut / schlecht, ich wrde dir in deinem Fall eh zu einem Frhen lwechsel raten nach der Ketten / Fhrungs Rep., aber das muss jeder fr sich entscheiden. Mir persnlich sind die Intervalle eh zu lang, egal bei was fr einer Automarke, aber darber gibt es ja verschiedene Meinungen und evtl.
Wer weiß wie Dein Vorgänger mit dem Auto gefahren ist? Einen Durchschnittsverbrauch nach 120 KM auszumachen ist nicht gerade relevant. 1-2 Tankfüllungen solltest Du schon nahezu leer fahren um dann nach dem Volltanken das Ganze nochmal auszurechnen Ich verbrauche mit 16 Zoll WR (Runflat) ca. 5, 5-6l/100KM und mit den 18 Zoll SR (NON-Runflat) ca. 6-6, 5l/100KM bei normaler bis sportlicher Fahrweise, allerdings bei 75% AB. #11 Was sagt dein BC denn? Resette den glaub bei nur 120km Teststrecke ist der genauer, als die Methode mit dem Nachtanken Dass der Momentanverbrauch beim Gasgeben hochgeht ist ja logisch. Wenn ich beschleunige, ist er so gut wie immer bei 20l Verbrauchen tut meiner aber ganzjährlich ca. 6, 2l (40%AB, 40% Stadt, 20% Land) #12 hi, ich fahre auch einen 320d automatik und meiner verbraucht im schnitt 6, 3 liter. knallgas auf der autobahn ( 220/ 230 kmh) gute 8, 5 liter mit den winterreifen komme ich auch manchmal auf unter 6 liter. ( sommerreifen vorne 225ger und hinten 255ger auf 19" und im winter rund um 205 auf 16", beides keine runflats) #13 ja fahre mal nen tank leer und rechne es selbst aus.