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Die Mutter ist zusätzlich in der Aussparung mit einem Sicherungsblech befestigt, dieses Blech einfach vorsichtig herausbiegen. Dann kannst du beide Zahnräder mit dem Schraubendreher nach vorne abzuziehen. Ohne Zahnräder sieht es wie folgt aus. Das kleine Zahnrad ist auf der Innenseite mit einer kleinen Nut versehen. Das ist wichtig, um das Zahnrad später wieder richtig herum einzusetzen. Ich habe für dich einmal beide großen Zahnräder fotografiert, an denen deutlich zu erkennen ist, wie abgenutzt die Zähne am kleinen Zahnradkranz sind. Fiat ducato 244 automatikgetriebe e. Auf der linken Seite siehst du das alte Zahnrad und auf der rechten das Neue. Einbau der Synchronisierung und der Getriebezahnräder des 5 Ganges Nachdem alle Teile ausgebaut wurden, kannst du mit dem Einbau beginnen. Dafür musst du als erstes die dicke Hauptwelle und als zweites die dünne Nebenwelle gründlich mit einem geeigneten Reiniger säubern. Danach kannst du das kleine Zahnrad wieder aufsetzen. Achte dabei darauf, dass die Nut innen liegen muss. Die Sicherungsmutter kannst du jetzt wieder festziehen.
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