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Die optischen Unterschiede von Unterputz Thermostate sind manchmal sehr gering. Es kann zum Beispiel sein, dass sich bei einem Modellwechsel nur der Griff oder die Rosette leicht geändert hat, aber gleichzeitig eine andere Technik (Thermoelement und Innenoberteil) verbaut wurde. Vergleichen Sie daher die nachfolgenden Abbildungen genau mit dem Thermostat, für das Sie Ersatzteile suchen. Diese Seite befindet sich noch im Aufbau… Weitere Armaturen werden folgen. Wenn Ihre Armatur noch nicht gelistet ist, können Sie uns per Mail für eine Ersatzteilermittlung kontaktieren. Ersatzteile für Grohe Grohtherm 3000 Unterputz Thermostat Das Oberteil Nr. 45869000 ist nur passend für Thermostate ohne Umstellung. Der Aquadimmer Nr. 47364000 ist nur passend für Thermostate mit Umstellung. Ohne Umstellung (19663 000 + 34966) Mit Umstellung (19665 000 + 34968) Zentralthermostat (19664 000 + 34967) Alle Preise inkl. MwSt. aktualisiert am 5. 05. 2022 um 21:46 Uhr Ersatzteile für Grohe Europlus und Sentosa Unterputz Thermostat Ohne Umstellung (19682 000 / 19667 000 + 34966) Mit Umstellung (19681 000 / 19666 000 + 34968) Alle Preise inkl. 2022 um 07:30 Uhr Ersatzteile für Grohe Chiara Unterputz Thermostat Ohne Umstellung (19611 000 / 34612 000) Alle Preise inkl. aktualisiert am 3.
kpl. nicht mehr lieferbar, Ersatzteile noch erhältlich Baujahr: 01. 01. 1978 - 30. 05. 2000 Teileliste Artikel Preis Menge 1 Temperaturwählgriff Grohmix Farbe chrom 24 K Deluxe (gold) Artikel-Nr. gr06880xx0 1. 1 Griffkappe weiß edelmessing 24 K Deluxe (gold) Artikel-Nr. gr03114xx0 1. 2 Schraube Artikel-Nr. gr0242600M 16, 29 € 2 Anschlagring chrom weiß edelmessing 24 K Deluxe (gold) bronze Artikel-Nr. gr03758xx0 3 Thermoelement Bimetall 3/4" Artikel-Nr. gr47019000 397, 84 € Thermoelement Dehnstoff 3/4" Artikel-Nr. gr47025000 3. 1 O-Ring 24 x 3 Artikel-Nr. gr02661000 Nicht mehr lieferbar 3. 2 O-Ring Artikel-Nr. gr00149000 3. 3 O-Ring 40 x 3 Artikel-Nr. gr0129700M 4 Rückflussverhinderer Artikel-Nr. gr1411500M 154, 92 € 4. 1 O-Ring 22 x 3 Artikel-Nr. gr0128400M 3, 96 € 4. 2 Schmutzfangsieb Artikel-Nr. gr02435000 Dichtungsset (enthält Sieb) Artikel-Nr. gr47304000 22, 43 € 4. 3 O-Ring Ø 20 x Ø 2, 5 Artikel-Nr. gr0128700M 3, 57 € 5 Anschlussverschraubung 3/4 Artikel-Nr. gr47130000 55, 30 € 6 S-Anschluss, absperrbar Artikel-Nr. gr12401000 6.
Jan 2016, 15:55 Hallo Achim, den Schalter habe ich bei Mister Auto gekauft für ca. 22, - €. Ist nen FAE Ref. : 41270 VW-Teilenummer 02K 945 415. Hab nen Golf 4 von 2001, 1J1, Motor: ATN. Die Schalter sind bis auf die Gewindelänge baugleich. Einbauort Rücklichtschalter beim Golf IV?. Sprich die Kontaktkugel sitzt genau so weit im Getriebe wie das Original. Wenn ich den Schalter einbaue, funktioniert er ja auch. Nur halt nach ca. 30 min fahrt kann ich nicht mehr Schalten. Mir fällt aber kein Grund ein, warum das so ist, bzw woran das liegen kann!?! Ach ja, nen Dichtring war keiner dabei, allerdings war auch vorher keiner verbaut, deshalb hab ich selber keinen montiert. Meinst du, ich sollte da mal einen zwischensetzen? Gruß Philipp PS: Allen ein Frohes neues Jahr von einsjott6 » 10. Jan 2016, 04:23 Hallo Phlipp, also bei VW hat sich der Schalter mittlerweile mehrfach geändert von 02K 945 415 in 02K 945 415 C, dann mit Index E und aktuell in 02K 945 415 K. Ob nun auch ein Dichtring (020 301 244) in der aktuellsten Version Verwendung findet kann man laut ETKA nicht sagen!
Zum Beispiel ganz schnell den Kompjuta kaputt. Post by Thorsten Ostermann Hallo Markus! Post by Markus Kleefuss Post by Thorsten Ostermann Kann mir jemand erklären, wo beim Golf IV (TDI) der Schalter für das Rückfahrlicht sitzt? Im JHIMS steht dazu leider nichts. )? Ich kann es jetzt für das 6 Gang Getriebe im 99er AJM-TDI sagen, da sitzt er von oben gut sichtbar. Hab da mal den Zündungsplus klauen müssen... Grüße Enrico Dieser beitrag ist möglicherweise unangemessen. Klicken sie auf, um es anzuzeigen. Hallo Heinrich! Post by Heinrich Pfeifer Post by Thorsten Ostermann Kann mir jemand erklären, wo beim Golf IV (TDI) der Schalter für das Rückfahrlicht sitzt? Im JHIMS steht dazu leider nichts. Golf 4 rückfahrlichtschalter wechseln mit. bevor du am falschen Ende suchst: bei meinem Bora war schon zweimal die Leitung durch, beim zweiten Mal mutmaßte der Meister einen Marderbiss - seit zwei Jahren ist aber Ruhe. Tja, nachdem die Sicherungen OK sind, werde ich wohl nicht rumherum kommen, alles mal durchzumessen. Da sollte sich schnell zeigen, ob der Schalter noch schaltet und bis wohin Spannung anliegt.
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Ein Versuch mit Dichtring macht Dich auf jeden Fall schlauer, wobei zugegebenermaßen Dein Schalter kein Originalteil ist und somit nicht 1:1 vergleichbar mit den Original-Schaltern die VW lieferte / liefert. Wobei 22€ auch kein Schnäppchen ist, dürfte bei VW, wenn überhaupt kaum teurer sein! Entscheidend ist für die Schalterbestellung auch nicht der MKB, sondern der GKB! Überhaupt hege ich eher den Verdacht, daß es an der Betätigung oder dem Getriebe selbst liegt! Hast Du sonst Probleme mit der Schaltung? Lass evtl. Golf 4 rückfahrlichtschalter wechseln windows. mal das Gestänge kontrollieren und ggf. einstellen! Weil, wenn es der Schalter wäre dürfte es gleich nach dem Einbau die beschriebenen Probleme geben und nicht erst nach einer halben Stunde! An Deiner Stelle würde ich mir einen Original-Schalter beim kaufen + zusätzlich dem Dichtring und beide Möglichkeiten probieren! Funktioniert dann immer noch nicht Alles nach Wunsch, sollte eine Überprüfung des Schaltgestänge in Erwägung gezogen werden. Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
2. Hat jemand einen Tip mit welchem Werkzeug ich den Schalter am besten Ausbauen - habe gestern mal mit dem Maulschlüssel probiert, aber das Ding sitzt richtig fest Sonst noch etwas, was ich beachten sollte? Danke und Grüße
Im JHIMS steht dazu leider nichts. der sitzt am Getriebe OK, vielleicht sollte ich meine Frage präzisieren: Wo am Getriebe sitzt der, bzw. von wo komme ich da drann (Motorraum, unter der Abdeckung am Schalthebel, Unterseite Getriebe -> Hebebühne,... )? Gruß Thorsten -- PGP welcome! Thorsten online: Rund um Schrittmotor, Fräs-Bohr-Plotter & Mikrocontroller Post by Thorsten Ostermann Hallo Markus! OK, vielleicht sollte ich meine Frage präzisieren: Wo am Getriebe sitzt der, bzw. )? Rückfahrschalter. :-)) Erstmal eine Klarstellung. Ich fahr und flicke Ami-Ford, und hab mit VW fast nix am Hut, aber durch hin und wieder Golf-Bastelei weiss ich: Je nach Getriebe + >Bj., auf der Oberseite oder seitlich. Da gibts normalerweise nur zwei Leitungen fürs (Schalt)Getriebe -> 1x Tacho, und einmal Rückfahrschalter. Wie kommst du dran? Deckel auf, und scharf reingucken. Licht mitbringen. Und psst, nicht weitersagen;-): Der Schalthebel ist "meilenweit" weg vom Getriebe. Es sei denn, du hättest einen Golf mit Heckantrieb.