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In den höheren Ausstattungsversionen ließen sich die beiden Schiebetüren bei der ab Januar 2004 eingeführten zweiten Generation der Toyota Sienna nun auch elektrisch öffnen. Der Van kam zunächst ab Werk als 7-Sitzer ausgestattet zu den Kunden. Im Zeitraum bis 2010 bot Toyota darüber hinaus eine Konfiguration als 8-Sitzer für den in dieser Bauphase auf 5, 10 Meter in der Länge gewachsenen Sienna an, die allerdings nur in Verbindung mit den besseren Ausstattungslinien erhältlich war. Behindertengerechte Ausstattung für den Sienna ab Modelljahr 2011 Die großzügigen Platzverhältnisse in der ab 2011 ausgelieferten Modellgeneration des Toyota Sienna ermöglichten es dem Konstrukteur, die Großraumlimousinen ab Werk mit einem drehbaren Liftsitz auszustatten, der Passagieren mit eingeschränkten körperlichen Fähigkeiten den Zugang zur zweiten Sitzreihe erleichtern sollte. Der Toyota Sienna gehörte damit zu einem der wenigen Großraumvans, die ohne externe Umbauten mit einer behindertengerechten Ausstattung ausgeliefert werden konnten.
500 Euro) aufwärts — je nachdem, welche Wünsche sie genau haben. Damit sind die Dienste der Firma sehr viel günstiger als andere Angebote, bei denen oftmals der Mercedes Sprinter zum Wohnmobil umgebaut wird. Hinzu kommt, dass die Umbauarbeiten bei Oasis extrem schnell vonstattengehen: Zwischen 18 und 24 Tagen braucht es für die Verwandlung von einem Minivan in ein Wohnmobil. Und das Beste: Der Wagen kann innerhalb von kürzester Zeit wieder zu einem normalen Fahrzeug mit Hinterbänken umgewandelt werden. Dieser Toyota Sienna XLE kann sich in einen Wohnwagen verwandeln Die Küche befindet sich im Kofferraumbereich. Wie bei einer ganz normalen Küche gibt es auch hier eine Arbeitsfläche, ein Waschbecken mit Anschluss an trinkbares Wasser sowie Schränke und Schubladen, in denen die Küchenware untergebracht ist. Die Arbeitsplatte misst 51 x 122 Zentimeter. Allerdings bietet die Firma auch eine kleinere Arbeitsplatte an, die nur 51 x 51 Zentimeter groß ist. So ist es möglich, auch einen Kühlschrank in die Küche zu integrieren.
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Und damit man "American Idol" oder die jüngste Folge von "CSI Miami" auch entspannt genießen kann, lassen sich die Rücksitze dank Fußstütze in eine Art Liegesessel verwandeln, wie es sie sonst zum Beispiel im Maybach gibt. Überhaupt wird im Sienna Komfort groß geschrieben: Elektrische Schiebetüren, elektrische Heckklappe, elektrische Sitzverstellung, elektrische Schiebdächer - kaum ein Handgriff außer dem Druck auf eine Taste, den man in dem Dickschiff noch selbst machen muss. Außerdem gibt es eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, eine Mittelkonsole, die wie ein Servierwagen zwischen den Sitzen hin und her gleiten kann, und eine große Zahl an Ablagen. Dass Großraumlimousinen von innen nach außen entwickelt werden, ist nichts Neues. Doch seit dem Generationswechsel ist der Toyota Sienna nicht nur ein rollendes Wohnzimmer, sondern er soll auch mehr Fahrspaß vermitteln als bislang. Klar, der Schwerpunkt des Autos ist nach wie vor sehr hoch, und handlich ist auch das falsche Wort im Zusammenhang mit dem Sienna, doch angesichts des Formats lässt sich der Wagen dank eines vergleichsweise strammen Fahrwerks, elektrischer Servolenkung und der in diesem US-Segment einzigartigen Option auf Allradantrieb überraschend präzise auf Kurs halten.
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