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II mit hydraulischer Seitenverstellung Wellenbremsventil inkl. Nachsaugeinheit Nachsaugventil Wellenbremsventil mit Druckbegrenzungsventil, Drehzahl begrenzung, inkl. Nachsaugeinheit Wasserabweisender Antriebskasten Axialkolbenmotor (nur in Verbindung mit Leckölleitung) Verschleißbleche Halterung für Gabelträger ohne Aufnahmehaken Euro-Aufnahme Klingenmesser: 36 Stück Systemschlegel: 10 Stück Safety Messer: 14 Stück Arbeitsbreite: 1, 25 m Gesamtbreite: 1, 47 m Kraftbedarf* ab kW / PS: 17 / 23 Ölmotoren: 25 – 130 l Gewicht** ca. : 350 kg * der Kraftbedarf ist auch von der Grasdichte und Grashöhe abhängig ** Gewicht je nach Ausrüstung abweichend Klingenmesser: 42 Stück Arbeitsbreite: 1, 36 m Gesamtbreite: 1, 60 m Kraftbedarf* ab kW / PS: 22 / 30 Gewicht** ca. : 370 kg Klingenmesser: 48 Stück Safety Messer: 18 Stück Arbeitsbreite: 1, 56 m Gesamtbreite: 1, 80 m Gewicht** ca. Schlegelmulcher - Forst-Mulcher.de. : 390 kg Klingenmesser: 54 Stück Systemschlegel: 14 Stück Safety Messer: 21 Stück Arbeitsbreite: 1, 80 m Gesamtbreite: 2, 04 m Kraftbedarf* ab kW / PS: 30 / 41 Gewicht** ca.
1600. 630, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 1850. 0 mm 360. 520, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 310. 620, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 340. 780, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 370. 670, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 315. 770, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 345. 930, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 375. 0 kg 600. 0 mm 45. 480, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 382. 0 kg 40 - 90 Ps 2. 650, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 1800. 0 mm 400. 0 kg 50 - 90 Ps 2. 820, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 2000. 0 mm 428. 0 kg 60 - 90 Ps 3. 600, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 1270. 0 mm 25 - 60 Ps 3. MwSt Kostenlose Lieferung! 342. 0 kg 3. MwSt Kostenlose Lieferung! 1670. 0 mm 3. 870, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 1700. 0 mm 550. 0 kg 70 - 120 Ps 4. 080, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 1900. 0 mm 585. 0 kg 4. Schlegelmulcher hydraulischer antrieb. 380, 00 € inkl. MwSt Kostenlose Lieferung! 2100. 0 mm 615. MwSt Kostenlose Lieferung! 480. 0 kg 50 - 100 Ps 3.
Am Tag waren es über 22km mit ca. 6km/h. Mindestens 20% waren dann noch in Akku. Passt! Aber bei den leichten Systemakkus gibt es auch Nachteile. Sie bestehen aus Lithium Polymer und verkraften leider nur 500-600 Ladungen. Ein externer Akku mit Lithium Ionen Chemie (Rebelcell) kommt auf das 2-3 fache, ein LiFePo4 Akku bringt das 4 fache. Das sind dann 2000 Ladungen bei einem vergleichbaren Preis. D. h. einen Motor mit effizienten Bürsten losen Antrieb gekoppelt mit einem externen kräftigen LiFePo Akku ist eine echte Alternative. Wer beides mag kann jetzt den Spirit 1. 0 plus kaufen. Für mich kommt er leider ein Jahr zu spät. Da kann man zusätzlich zum Systemakku einen x-beliebigen 48V Akku nutzen. Das hat was. Torqeedo 1103 erfahrungen west. #9 Danke für die vielen Antworten. ich hätte zum 24V Cruise 2. 0 getippt. Gibt es davon bereits eine neue Version? Ansonsten finde ich den Navy 3. 0 und 6. 0 sehr interessant, da tendiere ich eher zum 6. 0 wenn ich schon auf 48V gehe. Der Motor soll übers Lenkrad laufen an einem 4, 45m Aluboot ca.
Ich werde in 2 Wochen auf Benzin umsteigen. Daher steht meiner jetzt zum Verkauf. Kannst du dir bei eBay Kleinanzeigen gerne anschauen. oder du guckst dir meine Vorstellung vom Boot an. Crestliner Vision 1600 #6 Was mir gerade noch einfällt. Aus meiner Sicht, lohnt es sich nicht einen Cruise zu holen, da auch ein Travel oder Spirit reichen als Elektroantrieb. Torqeedo 1103 erfahrungen in nyc. Du wirst durch den Cruise oder Navy nicht schneller sein als mit einem Spirit oder Travel. Denn die Motoren schaffen es nicht ein Boot aus der verdränger Fahrt ins Gleiten zubringen. Das einzige was du davon hast, ist weniger Geld auf deinem Konto #7 Ich muss mal eine Lanze für den Torqeedo Travel 1103 brechen. Der ist nun wirklich kaum noch zu hören und ich bin bisher mehr als zufrieden. Schubkraft ist für meinen ANKA mehr als ausreichend. Beim Händler meines Vertrauens habe ich sogar etwas Nachlass herausholen können. #8 Ich denke der neue Torqeedo ohne Getriebe ist ne echte Alternative. Selbst nutze ich aber den Spirit 1. 0 und bin damit alleine letze Woche über 80km gefahren.
PS: Ich sitze auf der mittleren Sitzbank und bediene den Motor mittels Pinnenverlängerung. #18 Der Spirit kommt mit dem Normalschaft am Anka aus. #19 ich benutz seit +11 Jahren Torqueedo.... alles top.... Torqueedo Motor Erfahrungen | Barsch-Alarm – Das größte Angelforum für Spinnangler. und wer sich preiswert einen neuen holen möchte, der sollte sich einen kaputten alten mit der richtigen seriennummer beschaffen, gibt da Megarabatt für eine Trade-In aktion für alte Torqueedos mit bestimmten Seriennummern - egal ob kaputt oder nicht Zitat: Für betroffene Travel 401/801 Kunden nehmen wir den kompletten Außenborder zurück und schreiben 80% des Originalpreises für den Kauf eines stark verbesserten Nachfolgemodells gut. der alte Travel 801 kostete neu mal knapp 1600€ - und durch die Umtauschaktion hab ich dann einen neuen Torqueedo Travel 1003 für unter 400€ bekommen, mein alter 801 war kaputt... siehe hier.. Conseils & reprises - Torqeedo Nous sommes très exigeants sur la qualité de nos produits. C'est pourquoi nous prenons les quelques incidents survenus au sérieux et reprenons certaines batteries fabriquées entre 2008 et 2010.