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Mit auf der Fahrbahn liegenden Personen müssen sie bei Dunkelheit nicht rechnen! Keine Fahrlässigkeit bei einem Verkehrsunfall. Das Landgericht (LG) Mühlhausen hat jetzt die Frage verneint, ob ein Autofahrer damit rechnen muss, dass nachts außerorts auf einer unbeleuchteten Landstraße ein dunkel gekleideter Fußgänger auf der Fahrbahn liegt. Sie fahren nachts auf einer unbeleuchteten straße und. Dem Fahrer war eine fahrlässige Tötung vorgeworfen worden, weil er den Fußgänger überfahren hatte und dieser an den Folgen des Unfalls verstarb. Die entsprechende Situation sei nicht vorhersehbar gewesen. Zwar ist allgemein anerkannt, dass ein Autofahrer stets mit Hindernissen auf der Fahrbahn rechnen muss. Er muss daher auch vor unvermuteten Hindernissen anhalten können. Dies gilt jedoch nicht für solche Hindernisse, mit denen er unter keinem vertretbaren Gesichtspunkt rechnen muss. Ich muss nicht mit auf der Fahrbahn liegenden Personen rechnen Nach der Lebenserfahrung muss sicherlich stets mit (auch besonders grober) Unachtsamkeit von Fußgängern gerechnet werden.
Ein in höchstem Maße selbstgefährdendes, sich durch nichts ankündigendes Verhalten eines Fußgängers ist hingegen so ungewöhnlich und selten, dass niemand damit zu rechnen braucht, wenn nicht ausnahmsweise im Einzelfall besondere Umstände Anlass dazu geben. So war es auch hier: Der Überfahrene hatte sich – stark alkoholisiert und unter Drogeneinfluss – nachts bei vollkommener Dunkelheit und schlechten Wetterverhältnissen außerorts auf einer unbeleuchteten Landstraße mittig auf die Fahrbahn gelegt. Zwar muss man als Autofahrer, insbesondere im ländlichen Raum, durchaus damit rechnen, dass nachts und auch am frühen Morgen – unter Umständen auch alkoholisierte und dunkel gekleidete – Fußgänger an einer Landstraße entlanglaufen. Ein solches Verhalten von Fußgängern liegt nicht außerhalb der Lebenserfahrung. Hingegen ist es so ungewöhnlich und gerade nicht zu erwarten, dass im Winter bei Schneefall und kalten Temperaturen eine Person mitten auf der Fahrbahn liegt. Sie fahren nachts auf einer unbeleuchteten straßen. Mit einer solchen Verkehrssituation muss man als Kraftfahrer nicht rechnen.
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Es ist nicht akzeptabel, sehr nahe an das vorausfahrende Fahrzeug heranzufahren, um es auf die Nebenspur zu zwingen. Das ist gefährlich, weil bei einem Unfall kein Platz zum Bremsen ist, und es kann auch den Fahrer erschrecken, der plötzlich ein gefährliches Manöver machen kann. "Es lohnt sich, die Regel zu übernehmen, dass, wenn der Fahrer mit konstanter Geschwindigkeit fährt und nicht überholen will, es aufgrund der Sichtbarkeit der Straße und der Unabhängigkeit vom Verhalten des Fahrers besser ist, einen Abstand von mehr als drei Sekunden einzuhalten vor uns und mehr Zeit zum Reagieren", erklären die Trainer der Fahrschule Renault. Mehr Distanz führt auch zu Kraftstoffeinsparungen, da die Fahrt ruhiger wird. Sie fahren nachts auf unbeleuchteter Straße. Ein F. Siehe auch: Ateca – testet Crossover Seat Wie verhält sich der Hyundai i30? So bestimmen Sie die Entfernung in Sekunden: — Wählen Sie einen Orientierungspunkt auf der Straße vor Ihnen (z. B. Straßenschild, Baum). - Sobald das vorausfahrende Auto die angegebene Stelle passiert, beginnen Sie mit dem Zählen der Zeit.
- Wenn die Vorderseite Ihres Autos denselben Punkt erreicht, hören Sie auf zu zählen. - Die Anzahl der Sekunden zwischen dem Moment, in dem das Auto vor uns an einem bestimmten Punkt vorbeifährt, und dem Moment, in dem unser Auto am selben Ort ankommt, bedeutet die Entfernung zwischen den Autos. Die Trainer der Renault-Fahrschule beraten, in welchen Fällen es notwendig ist, den Abstand zum vorausfahrenden Auto zu vergrößern: — Bei nasser, verschneiter oder vereister Fahrbahn. Sie fahren nachts auf einer unbeleuchteten straße e. - Bei schlechter Sicht - bei Nebel, Regen und Schneefall. - Fahren hinter einem großen Fahrzeug - Bus, LKW usw. — Dann ein Motorrad, ein Moped. — Wenn wir ein anderes Fahrzeug abschleppen oder unser Auto schwer beladen ist.
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