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Seiten: 1 [ 2] Nach unten Thema: Thome-Folien zum SGB II (Gelesen 19978 mal) Gespeichert "Ich glaube, daß man nichts vom Krieg mehr wüßte, wenn wer ihn will, ihn auch am meisten spürt. " Udo Jürgens (Ich glaube, 1968) Stand Folien 05. 05. 2019 waren schon vorhanden. Seiten: 1 [ 2] Nach oben
SGB II ** Stand: 12/2007, *** Die Welt 01. 07. 09 Sozialhilfe & Grundsicherung (SGB XII) (3. Kapitel) Sozialhilfe (4. Kapitel) Grundsicherung im Alter und bei Erwerbsminderung (5. - 9. Kapitel) Hilfen zur Eingliederung Pflege Überwindung bes. sozialer Schwierigkeiten andere Lebenslagen Krankheit Behinderung SGB XII Asylbewerberleistungsgesetz für nicht Erwerbsfähige ab 2005: AsylbLG 193. 681 Pers. ** 733. 000 Pers. Folien sgb ii vs. ** © Harald Thomé / Wuppertal 2 SGB II - Ansprüche "Hilfebedürftig ist, wer seinen Lebensunterhalt … und den Lebensunterhalt der mit ihm in Bedarfsgemeinschaft lebenden Personen nicht oder nicht ausreichend decken kann (§ 9 Abs. 1 S. 1 SGB II) … "vor allem nicht aus dem zu berücksichtigenden Einkommen und Vermö Vermögen" gen (§ 9 Abs. Nr. 2 SGB II) Es gibt verschiedene Anspruchsvoraussetzungen und Zielrichtungen: 1. wenn der Antragsteller und die Mitglieder seiner BG kein oder kein ausreichendes Einkommen haben (§§ 9 Abs. 2 SGB II, i.
356 Personen * ALG II Sozialgeld Kinderzuschlag (§ 6a BKGG) Leistungen eigener Art: Leistungen für Auszubildende nach § 27 SGB II, sind kein ALG II. 4. 751. 306 ALG II 1. 763. 503 Sozialgeld Das sind die neuen Verschiebebahnhöfe, um insbesondere Kinder aus den Statistiken zu holen. ================ 6. 514. 808 Personen * SGB III SGB II * Stand: 04/2011, BA-Monatsbericht ** Stand: 12/2009, Sozialhilfe & Grundsicherung (SGB XII) (3. Kapitel) Sozialhilfe (4. Kapitel) Grundsicherung im Alter und bei Erwerbsminderung (5. Folien sgb ii. - 9. Kapitel) Hilfen zur - Eingliederung - Pflege - Überwindung bes. sozialer Schwierigkeiten - andere Lebenslagen - Krankheit - Behinderung 3. Kap. 313. 912 / 4. 864 Pers. 121. 918 Pers. ** SGB XII © Harald Thomé / Wuppertal 2 Wesentliche gesetzliche Änderungen zum Beginn 2011 (Änderungen im HBeglG 2011, GKV-FinG und SGB II – Organisationsgesetz) Änderungen durch das HBeglG 2011 Abschaffung der Rentenversicherungspflicht (bisher § 26 Abs. 1 SGB II). Abschaffung des ALG II - Zuschlages (bisher § 24 SGB II) Streichung der Heizkostenkomponente für Wohngeldbezieher (in Höhe von 24 € für erste Person, 7 € für zweite und 6 € für jede weitere).
Diese bedeutet eine Absenkung des Bemessungssatzes, aus dem das Wohngeld errechnet wird (Änderungen in §§ 12, 14 u. 27 WoGG). Anrechnung von Elterngeld im SGB II / SGB XII / KiZ (§ 10 Abs. 5 S. 1 BEEG), Ausnahme: der Elterngeldanspruch ist aus Erwerbstätigkeit vor der Geburt entstanden, dann bleibt er bis max. 300 € bzw. 150 € bei Verlängerungsoption anrechnungsfrei (§ 10 Abs. 2 BEEG). Folien-SGB-II---24.09 - XDOC.PL. Im Jahr 2011 ausgezahltes Elterngeld, welches aufgrund eines im Jahr 2010 durchgeführten Widerrufs der Verlängerungsoption (§ 6 S. 2 BEEG) ausgezahlt wird, bleibt anrechnungsfrei (§ 1 Abs. 5 ALG II – VO). Streichung des bisherigen § 11 Abs. 3a SGB II (aF), nach dem der anrechnungsfreie Betrag des Elterngeldes nicht zu bereinigen ist. Änderungen durch das GKV-FinG Abschaffung der Härtefallregelung zur Übernahme der Zusatzbeiträge der gesetzlichen Krankenkasse (bisher § 26 Abs. 4 SGB II) Ab 2012: Übernahme des durchschnittlichen Zusatzbeitrages bei SGB II-Bezug. Die Differenz zwischen dem durchschnittlichen zum tatsächlichen Zusatzbeitrag sind aus der Regelleistung zu tragen (§ 242 Abs. 4 SGB V).
HartzIV - Folien zum SGB II Published on Jan 3, 2018 Folien zum SGB II von Harald Thomé Referent für Arbeitslosen- und Sozialrecht Stand: 06. November...
Viele Touristen haben Angst vor der Pariser Metro, weil sie denken, dass sie wirklich verwirrend ist, besonders wenn sie nicht viel Französisch können. Aber in Wirklichkeit ist die Benutzung der Pariser Metro recht einfach und angenehm, und es ist eine der schnellsten Möglichkeiten, sich in der Stadt fortzubewegen. » Lesen Sie mehr - Detaillierte Anweisungen für die Pariser Metro (U-Bahn) Wir haben bereits darüber geschrieben, wie man U-Bahn-Fahrkarten kauft, und detaillierte Anweisungen zur Benutzung gegeben. Metro karte paris mit sehenswürdigkeiten 2019. Bitte lesen Sie diesen Artikel, da dieser nur die Standorte der U-Bahn-Stationen und die touristischen Sehenswürdigkeiten in jedem Gebiet behandelt. » Lesen Sie mehr - Welche Art von Fahrkarte kann man am besten in der Pariser Metro kaufen? Wir fügen einen Pariser U-Bahn-Plan bei, um es Ihnen leichter zu machen. Der Plan kann hier als pdf-Datei heruntergeladen werden. Und denken Sie daran, dass die Pariser U-Bahnlinien nach Nummern und nicht nach Farbe geordnet sind. Die erste U-Bahn-Linie: Stationen für den Louvre und die Champs Elysees Die erste Linie ist die touristischste.
Heute ist die Pariser Metro die größte U-Bahn Frankreichs mit insgesamt 14 Linien, die die Stadt und ihr Ballungsgebiet von Nord nach Süd und von Ost nach West durchfahren. Zu diesem U-Bahnnetz kommen die 5 Linien des Réseau Express Régional und die 4 Straßenbahnlinien hinzu. Das gesamte Verkehrsnetz der Ile de France ist in 5 Zonen unterteilt, die weit über die Stadt selbst hinausreichen. Die Pariser Metro allein deckt bis zu 3 Zonen ab. Diese Unterscheidung ist wichtig beim Kauf Ihres Metro-Tickets, da der Tarif je nach Zone variiert. Ein Netz von 14 Linien für die Pariser Metro Linie 1: die historische Linie des Netzes, die die Hauptstadt von Ost nach West durchfährt. Metro karte paris mit sehenswürdigkeiten de. Von La Défense bis zum Château de Vincennes über die Champs-Elysées, die Place de la Concorde und den Louvre-Palast. Es ist die Linie, die Sie zu den wichtigen Monumenten und Sehenswürdigkeiten in Paris bringt. Heute wird sie täglich von mehr als 700. 000 Reisenden benutzt. Linie 2: Sie fährt Sie durch die Zone 1 des Netzes, von der Porte Dauphine im Westen der Hauptstadt über das rechte Seine-Ufer bis zur Place de la Nation im Osten.
Die Museen wurden am 19. Mai in Paris wiedereröffnet. Reservierung ist erforderlich Mehr erfahren über Museen in Paris. Paris-Besuch Pass ermöglicht es Ihnen, bei 13 Teilnehmern einen Preisnachlass von 100 € zu erhalten, indem Sie einfach Ihren gültigen Titel vorlegen. Holen Sie sich zum Beispiel: 20% Rabatt auf den Eintritt zum Arc de Triomphe 20% Rabatt auf das Standard-Ticket für Disneyland Paris 30% Rabatt auf den Eintritt zur Tour Montparnasse Hier können Sie unseren Guide lesen: Paris in 4 Tagen oder 5 Tagen. Lesen Sie auch: Pariser Viertel Map Paris-Besuch Metropässe Preise 2022 Zone 1 bis 3: für Metro in Paris Zentrum 1 Tag: 12€ (Kinder: 5. 80€) 2 Tage: 19. 50€ (Kinder: 9. 75€) 3 Tage: 26. Paris Metroplan, Zonen, Tickets und Preise für 2022 - StillinParis. 65€ (Kinder: 13. 30€) 5 Tage: 38. 35€ (Kinder: 19. 15€) Zone 1 bis 5: für Metro in Paris & Vororte (inklusive Flughäfen) 1 Tag: 25. 25€ (Kinder: 12. 60€) 2 Tage: 38. 15€) 3 Tage: 53. 75€ (Kinder: 26. 85€) 5 Tage: 65. 80€ (Kinder: 32. 90€) >> Top Sehenswürdigkeiten in Paris Paris Metro Zonen Es gibt fünf Zonen im Pariser Verkehrsverbund.
Von dort können Sie mit dem Zug RER B zum Flughafen Charles de Gaulle und zum Flughafen Orly fahren. Die U-Bahn: Metro fahren in Paris. Näheres dazu erfahren Sie in unseren Artikeln « 10 Möglichkeiten, vom Flughafen Charles-de-Gaulle nach Paris zu gelangen » und « Wie kommt man vom Flughafen Orly nach Paris? ». Von der Metrostation Porte Maillot (Linie 1) gibt es Busse zum Flughafen Beauvais. Wir hoffen, dass Sie sich in Paris leicht fortbewegen können!
Linie 7: Von Courneuve in der Zone 3 fährt die Linie 7 durch das Zentrum der Hauptstadt bis Maire d'Ivry. Auf ihrer Route liegt vor allem das Louvre-Museum sowie die größte Station in Paris, Châtelet-les Halles. Linie 8: Sie ist die zweitlängste Linie im Nahverkehrsnetz. Von Balard in Zone 1 fährt sie er bis zum rechten Seineufer. Sie bedient die großen Boulevards und führt weiter nach Créteil in der Zone 3 des Netzes. Linie 9: Vom Pont de Sèvre in Zone 2 aus durchquert diese Linie die Stadt rechts der Seine. Mit dieser Linie erreichen Sie den Eiffelturm und den Trocadero sowie die Pont de l'Alma. Mit ihr gelangen Sie auch zu den wichtigsten Boulevards und Kaufhäusern. Linie 10: Von der Zone 2 an der Station Pont de Saint-Cloud aus durchquert die Linie die Stadt links der Seine und erreicht den Gare d'Austerlitz. Sie bindet das 6. Metro karte paris mit sehenswürdigkeiten video. Arrondissement und das schicke Viertel Saint Germain des Prés an, das einen Besuch wert ist. Linie 11: Kürzer als die meisten anderen Linien, beginnt die Linie 11 am Châtelet im 1.
über 100 Jahre Métro in Paris: Seit 1900 gibt es sie, die Pariser Untergrundbahn. Das Netz der Metro in Paris ist sehr dicht - egal wo man sich befindet, man ist niemals weiter als 500 Meter von der nächsten Metrostation entfernt. So sagt man zumindest. Die Erfahrung zeigt allerdings, dass man meist viel näher am nächsten Metro Bahnhof ist als 500 m. Gerade im Stadtzentrum, wo es die vielen Sehenswürdigkeiten zu besichtigen gibt, ist das Netz der pariser Metro besonders engmaschig. Die schönsten Metrostationen in Paris | Paris mal anders. Und mit der Metro zu reisen lohnt sich: Sie ist ganz klar das schnellste Verkehrsmittel in der Stadt - und fährt dem Auto, welches in Paris fast immer im Stau stecken bleibt, davon. Betritt man eine Metro-Station, empfängt ein Geruch von Gummi den Besucher. Denn viele Linien fahren auf Gummireifen. Der Vorteil ist, dass diese Wagen viel ruhiger fahren als Wagen mit Stahlreifen. Der Nachteil ist der Abrieb, den man in jeder Station riechen kann. Will man mit der Metro in Paris von A nach B fahren, so kann muss man im Netz der Metro oftmals umsteigen.
Arrondissement und führt über den Boulevard de la République und den Stadtteil Belleville zum Rathaus von Les Lilas. Linie 12: Vom Süden des Großraums Paris, genauer von der Mairie d'Issy aus durchquert die Linie 12 das linke Ufer bis zur Endstation Aubervilliers. Sie wurde im Laufe der Zeit verlängert; heute gelangen Sie mit ihr zum Montmartre-Hügel, wenn Sie an der Station Abbesses aussteigen. Dies ist auch diese Linie, die Sie zum herrlichen Musée d'Orsay bringt. Linie 13: Sie hat traurige Berühmtheit erlangt, ist die längste Linie im Pariser U-Bahnnetz und auch die meistgenutzte. Von Châtillon Monrouge im Süden des Ballungsgebiets Paris geht es mit ihr hinauf nach Saint Denis und Asnières Genevilliers. Sie können diese Linie benutzen, um zu den Champs-Elysées oder zum Stade de France zu kommen. Linie 14: die jüngste Linie der Pariser Metro, die auch die wenigsten Stationen anfährt, für eine schnelle Fahrt. Vom Saint Lazare am rechten Ufer verläuft sie entlang der Seine bis zu Olympiades.