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So ein CX, wie auch ein RR, sind ja schließlich Gebrauchsgegenstände. 06. 2015, 06:54 Glaubender Registriert seit: 23. 03. 2009 Ort: zwischen Frikandel und Currywurscht Beiträge: 8. 368 Das die Fahrradindustrie da noch nicht draufgekommen ist Lackstifte anzubieten. 10ml Originallack für 10€ oder so. Oder als Set mit allen Farben die am Rahmen lackiert sind für 30€. Damit ließe sich bestimmt ein schönes Zusatzgeschäft generieren. 06. 2015, 08:14 Registriert seit: 07. 2009 Ort: Cochem, Hauptstadt der gleichnamigen Crossrepublik. Kleiner Riss oder Macke am Carbonrahmen - wie einschätzen ? - Carbonrahmen Reparaturen Rennrad, MTB, Triathlon. Beiträge: 23. 067 Hab den Farbton. Poste ich später. 08. 2015, 03:57 Zitat: Zitat von Mirco Ist nicht schlimm, sieht nur nicht schön aus. Beruhigend zu hören. Und ja, damit hast du wohl auch wieder Recht. Bei Stahlrahmen habe ich mir da außerdem auch nie Sorgen gemacht, obwohl da bekannt ist, dass sie rosten … Merci. Zitat von Im Grunde erstaunlich, wohl wahr. Zitat von Crossladen Das wäre natürlich super. 10. 2015, 19:24 Registriert seit: 17. 02. 2015 Ort: Bembeltown Beiträge: 344 Dass die Fahrradindustrie da noch nicht draufgekommen ist Lackstifte anzubieten.
Fällt dies dennoch negativ aus, der Klang ist gleich bleibend, sollte eine verdächtige Stelle trotz allem immer wieder regelmäßig kontrolliert werden. Eine nicht nachweisbare Mikrofraktur kann sich im weiteren Einsatz zu einem ernsten Strukturschaden, mit fatalen Folgen ausweiten. Wem dies alles zu unsicher ist, empfehlen wir eine zerstörungsfreie Prüfung beim Carbon Bike Check. Sportliche Grüße der Carbon Bike Service. Bleiben Sie gesund und unfallfrei. Lackschäden an Türrahmen ausbessern | Frag Mutti. Ein Chainsuck ist differenziert zu beurteilen, das Carbon liegt nur minimal punktuell oberflächlich frei. Die Stelle ist eher unbedenklich sollte aber unter "wait and see" im Auge behalten werden, ob es zu Veränderungen, Rissbildungen kommt. Kommt es zu einer kleinen Schädigung, ist zwischen Schramme, Einriss / Cut und Lackabsplitterungen, je nach Impulsstärke und Einschlagswinkel, zu differenzieren. Ebenso ist die Lage für eine Beurteilung entscheidend, Macke am Rohr, am Knotenpunkt, ob Ausfallende oder Tretlagerknoten. Ist der Materialgrund der Schramme nicht schwarz (bei Klarlackierungen wäre es Weiß - Weißbruch), so deutet dies auf einen Lackkratzer hin.
Für mich sieht es... Lackabplatzer auf der Hauptständerauflage. Lackabplatzer auf der Hauptständerauflage. : Nabend, beim putzen neulich habe ich festgestellt, dass auf der Hauptständerauflage der Lack abplatzt. Lack ab an der Carbon-Gabel - Handlungsbedarf? - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum. Habe es meinem freundlichen mitgeteilt und... Lackabplatzung am Rahmen Lackabplatzung am Rahmen: Hallo, habe meine GS 1200 Rallye jetzt 6 Monate und 3000 KM, mußte jetzt feststellen das an der Beifahrerfußraste schon der Lack abplatzt. ´Kann... Lackabplatzungen an Ventildeckeln Lackabplatzungen an Ventildeckeln: Bei meiner 2011-er R 1200 GS - ca. 10. 000 km auf der Uhr - platzt die Beschichtung am Ventildeckel ab! :mad: Kein Hochdruckreiniger, kein Gelände... Lackabplatzungen an Ventildeckeln - Ähnliche Themen Kein Hochdruckreiniger, kein Gelände...
Darauf wird bei Fahrrädern aus Kostengründen wohl häufig verzichtet. Diese Grundierung bekommt man u. a. bei Boing oder Airbus. TE Die Stellen mit Grundierung und nach deren Trocknung mit Autolackstift ausbessern. Mehr ist nur mit ziemlichen Aufwand möglich. Die blanken Stellen vorher mit Schleifpapier etwas aufrauen. #5 Die Stellen mit Grundierung und nach deren Trocknung mit Autolackstift ausbessern. Und welche Grundierung ist für Alu geeignet? Wonach muss ich dabei suchen/fragen? Flugzeuge sind heutzutage doch aus GFK und nicht mehr aus Alu. #6 Oops, falschen Knopf gedrückt und schon wars abgeschickt. Bearbeiten geht wohl nicht. Ich wollte natürlich fragen, ob ein Hersteller zu empfehlen ist. Auto-K hat Grundierung für Alu im Sortiment, aber nur als Sprühdose. Die Stellen sind aber keine Flächen, sodass ich dort besser mit einem Pinsel arbeiten kann. #7 Du kannst aus der Spruehdose in einen kleinen Becher spruehen und die kleine Pfuetze die sich da bildet mit dem Pinsel auftragen. #8 Wichtig bei Spraydosen ist das Schütteln - bis der Arm abfällt;-) Ganz so schlimm ist es nicht, aber ein paar lange Minuten helfen sehr.
05. 10. 2015, 23:25 Unwissender Registriert seit: 06. 2013 Beiträge: 14 Lack abgeplatzt an Carbon. Schlimm? An meinem TCX Advanced ist etwas Lack abgeplatzt. Da bin ich mir nicht sicher, ob die Stelle überlackiert werden sollte oder ob das eigentlich nichts ausmacht. Könnte der Rahmen da Wasser ziehen oder ist das unbedenklich und ein reiner Schönheitsfehler? Dann wäre das meinerseits wohl auszuhalten. Hatte schon mal vor einiger Zeit an anderer Stelle in einem anderen Forum gefragt, würde hier aber gerne noch mal ein paar Meinungen hören. Falls es bedenklich wäre: Woher im Großraum Frankfurt kriegt man evtl. die richtige Farbe als Lack und vor allem dafür tauglichen Lack? Oder einfach Nagellack in transparent auftragen? 06. 2015, 05:31 Wissender Registriert seit: 30. 12. 2011 Beiträge: 695 Moin Ist nicht schlimm, sieht nur nicht schön aus. Ich würde mal im Baumarkt bei den Autolacken nachsehen, ob es so ein blau gibt und davon etwas drüber pinseln. Und ganz nebenbei, es wird nicht der erste und letzte Lackabplatzer sein.
Geht die Macke bis auf die äußerste Carbonschicht durch, oder ist eine großflächigere Lackabsplitterung zu sehen, ist eine Strukturschädigung wahrscheinlich. Als einfacher Test für jedermann empfiehlt sich der "hochtechnologische Daumendrucktest", gibt die Stelle unter Druck auch nur etwas mehr nach, als im Vergleich zum benachbarten Material, ist eine ernsthafte Schädigung vorhanden und sollte umgehend repariert werden. Augenscheinlicher Lackschaden, die Stelle gab aber minimalst beim hochtenologischen Daumendrucktest nach, nach Ausschliff waren die obersten Lagen Carbon defekt und wurden ersetzt Dies ist mitnichten das Todesurteil für einen Carbonrahmen. Die unterbrochene Faser fällt aber definitiv aus, und die umliegenden Fasern müssen fortan "ihre Arbeit" übernehmen. Dies führt bei weiterem Einsatz zu einer schleichenden Überbelastung der benachbarten Fasern und somit zu Delamination, (Ablösen der einzelnen Carbonlagen untereinander). Der Schaden vergrößert sich schleichend durch weitere Fahrkilometer mit den einhergehenden Vibrationen und Stößen, ist aber von Außen nicht sichtbar, also ACHTUNG!!!
In diesem Fall bräuchtest du also keinen Korrosionsschutz betreiben. Es gibt sogar Alu-Rahmen ganz ohne Lackierung, ohne alle Probleme. Allerdings fangen manche Lacke ziemlich schnell an abzublättern, wenn sie einmal irgendwo beschädigt sind. Wenn du also siehst, dass sowas an der fraglichen Stelle passiert, würde ich auch hier zum Lackstift aus dem Kfz-Bedarf greifen. Carbonrahmen, die lackiert werden sollen, werden in der Regel auch mit einem Epoxid hergestellt, das nicht UV-stabil ist. Dementsprechend sollten Lackschäden an Carbonrahmen vor allem zwecks UV-Schutz ausgebessert werden. Scheint aber bei dir nicht der Fall zu sein, wenn Metall durchscheint;)