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Beiträge: 83 Themen: 12 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 18. 02. 2013 Wohnort: Bonn Hallo ihr Lieben, Mein MCS R56 macht mir seit heute Mittag echte Probleme, ich fuhr ganz normal im Verkehr und wollte dann als es von Tempo 30 auf Tempo 50 - 70 hochging das Pedal durchtreten und den kleinen schön anziehen lassen, doch irgendwie kam kein Gasschub, dann knallte der Auspuff (wie mit eingeschaltetem Sportbutton) und er zog an. Nach ca. 5 Minuten Weiterfahrt beim ausbeschleunigen aus einem Kreisverkehr kam auf einmal eine Fehlermeldung: Motorstörung! Leistungsverlust! Der Wagen zieht nicht mehr richtig an (so als ob der Turbo nicht arbeitet?? ), kurze Zeit späte kam dann noch die Fehlermeldung: Erhöhte Emissionen!.. Ich bin leider auf das Auto angewiesen und kann nicht mal eben zur Werkstatt düsen:/.. Kennt jemand dieses Problem? Oder kann sich jemand vorstellen womit es zutun hat?.. Motorstörung, Leistungsverlust, erhöhte Emissionen. Zur Info: Nach dem ich das Auto geparkt hatte habe ich mal die Motorhaube geöffnet, der Turbo glühte quasi und lief sehr laut nach.
Dann habe ich herausgefunden, das es ja noch einen Wärmetauscher für das Automatikgetriebe gibt, welcher intern noch Thermostate hat. Meine Werkstatt gebeten den zu tauschen und siehe da, die 90°C waren wieder da. Vermute daher die Meldung Kühlerlüftersteuerung vom Tausch kommt, denn ich denke die haben den Lüfter dafür ausgebaut gehabt. Kraftstoffilter, legt er mir auch ständig ab, dabei habe ich den vor 2 oder 3 Jahren getauscht. Nun zum eigentlichen. Bin zwar technisch versiert und ein kleines bisschen Wissen über Autos habe ich auch aber das wars auch. Erhöhen emissionen bmw . Bin Elektriker und kein KFZ Mech Erstmal, wie zum Teufel stellt der fest - AGR Luftmasse zu groß? Wo wird das denn nochmal gemessen? Meine Idee / Vermutung war jetzt, Wenn das AGR angesteuert wird, soll die Drosselklappe sich fast ganz schliessen glaube ich oder? Tut sie das nicht und das AGR öffnet, ist die Luftmenge zu groß und es kam zu der Meldung Erhöhte Emission. Das ist meine Theorie... ich weiss halt nicht, ob der AGR Fehler eine Folgefehler ist durch die Drosselklappe.
Obwohl die Strecke nichtmal 20km war... Ich hoffe jemand weiß etwas. Grüße Oli Hallo, ich hofe mal du hast den Motor noch nachlaufen lassen bis der Turbo sich abgekühlt hat. Der Motor läuft im Notprogramm da spritzt er mehr Sprit ein wirste auch beim Verbrauch merken. Musst defentiv in die Werkstatt ansonsten geht als nächstes der Kat i. a. Tippe mal auf Lambdasonde. Viele Grüße Seb minti der fünf vor halbelfte Beiträge: 11. 169 Themen: 48 Gefällt mir erhalten: 103 in 98 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 30 Registriert seit: 25. 03. 2005 Wohnort: Norderstedt... für unverbindliche Ferndiagnosen ist auch immer ganz hilfreich foglendes mit anzugeben: Baujahr, Kilometerleistung, evtl. Motorraum Fehler : Erhöhte Emission.. Umbauten Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint. Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK... GP2 ist verkauft: Link... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet.... Beiträge: 460 Themen: 34 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Registriert seit: 02.
#1 Servus, Habe mir vor paar Wochen einen E60 530d bj. 2008 gekauft mit 98400km mittlerweile 99000km Auto hatte garkeine Probleme habe vor vorgestern alle Filter ausgetauscht und Öl gewechselt auf frisches 5w30. Fehler ausgelesen nur 2 Glühkerzen defekt die ich schon neu bestellt habe mit Steuergerät Heute bin ich nach Köln gefahren 100km hin und 100km zurück. Auf der Rückfahrt kurz vor der Autobahn ging aufeinmal die Motorkontrollleuchte an.. Check Control Meldung sagt " Motorstörung mit Einfluss auf die Abgasemissionen. Möglichst bald von Ihrem BMW Service prüfen lassen. Auf der Autobahn dann extremer Leistungsverlust, fuhr nur knapp 120. An der Raststätte angehalten Motor ausgemacht, abgeschlossen, Zündung angemacht Fehler immer noch da aber er fuhr wieder wie eine eins. Habe eine 12monatige Garantie auf das Auto, die Reparaturen werden kein Problem sein, wollte euch mal fragen, bevor ich den morgen auslesen lassen was den Fehler machen könnte, was es wahrscheinlich sein könnte. Erhöhte emissionen bmw série 1. Bin 22 und habe sehr wenig bis Grundkenntnisse was Autos angeht.
Hallo Leute, vllt kann mir jmd von euch helfen, gestern auf dem Heimweg ging die Motorkontrollleuchte an und die Meldung "Erhöhte Emission" erschien auf dem Bildschirm. War 50m vor meiner Haustür passiert aber da es mir keine Ruhe lies, bin ich später nochmal losgefahren ob mir irgendwas auffällt und ob es nicht vllt ein spontaner Fehler war/ist. Zündung an, Meldung war sofort da. Bin ein paar Km gefahren, konnte aber nicht auffälliges feststellen, wie Leistungsverlust. Bin dann heute zu meiner Werkstatt (Freie - Boschtester) gefahren, zum Fehlerspeicher auslesen. Folgendes kam dabei raus: 525d e60 Bj. Erhöhte emissionen bmw.com. 2004 / 114. 000 Km - 43E2 Drosselklappen-Stellmotor / Unterbrechung - 4587 Kraftstofffilter verschmutzt / Filter verstopft - 4501 Abgasrückführungssystem / Luftmasse zu groß - 41F2 Kühlerlüftersteuerung / Unterbrechung Zu manchen Fehlern muss ich noch was sagen!!! Drosselklappe und Kühlerlüftersteuerung: Anfang des Jahres bemerkte ich das mein Wagen im Winter kaum noch Ansprang. Klar Glühkerzen aber die alten waren inkl. dem Steuergerät erst 2 Jahre alt.
Am Mittwoch als wir das Öl gewechselt haben, hatten wir den dicken auf der Hebebühne und da ist schon aufgefallen das der Turboschlauch undicht war, hatte er mir gesagt muss erneuert werden. Vielleicht liegt es wirklich nur an dem Ding. Werds nächste Woche anpeilen. Danke erstmal. Hätte noch allgemein paar Fragen, da ich mich sehr um das Auto kümmern will um so gut wie möglich weitere Probleme vorzubeugen, möchte ich auch vieles schonmal machen. Ich weiß nämlich nur das der Service bis 98000km gemacht wurde andere Rechnungen oder sonst gab es nicht. z. B sind die originalen BMW Bremsscheiben immer noch drauf, sind auch nicht mehr gut. Der Vorbesitzer hat nicht wirklich viel gemacht. Also DPF reinigen wäre mal sinnvoll oder? Erhöhte Emissionen - DJoos. Was fällt euch noch so ein #12 Erst die Ursache beheben falls der DPF kaputt ist. Das kann zum Beispiel sein: - Defekte Thermostate (Wenn km-temp. nicht auf/über 75°C geht) - Defekter Ladedrucksteller (LDS) - Defekte Drosselklappe - Tank fast leer - Defekter Drucksensor - ÖL oder anderes im DPF Dazu vernünftige Diagnose machen.
Das Auto hat grad mal 6000 km runter, BJ 12:/... Umbauten sind keine vorhanden nur das JCW-Kit (ohne Leistungssteigerung).. Gruß Oli Falls es jemanden interessiert: Der Ansaugschlauch hatte einen Riss! Komisch nach so wenigen Kilometern... Wohnort: Norderstedt YasuX schrieb: Falls es jemanden interessiert: Wenn das Auto das JCW Kit hat (ich nehme an Du meinst nicht das Aero Kit) dann ist daran geschraubt worden, und bei dem Umbau bestimmt zu fest an dem Schlauch gerissen/gezogen worden. Beiträge: 16. 073 Themen: 10 Registriert seit: 03. 12. 2006 Wohnort: Lausitzer Seenland GP2 ist verkauft: Link... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet....
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