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Der Porsche 928 kam 1977 als klassischer Gran Turismo (GT) auf den Markt und wurde bis 1995 gebaut. Ursprünglich sollte der Wagen den Porsche 911 ablösen. Das Auto ist in Transaxle-Bauweise hergestellt. Das heißt, der V8-Motor sitzt auf der Vorderachse, das Getriebe wegen der besseren Gewichtsverteilung aber auf der Hinterachse.
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Eine Besonderheit wiest die Lenkradverstellung auf: Instrumente und Lenkrad bewegen sich gemeinsam nach oben oder unten, so ist die Sicht auf Tacho, Drehzahlmesser und die vielen Kontrollleuchten für jeden Fahrer gleich gut. Früher war der 928 teurer, heute ist's der 911 Als Neuwagen kostete der 928 laut Liste 78. 950 Mark. Ein 911 SC war mit 58. 910 Mark erheblich günstiger. Heute kostet ein guter 911 SC laut Classic Analytics 52. 000 Euro, während ein 928 mit 29. 000 Euro notiert. Die Verhältnisse haben sich umgekehrt. Die Preise für alte 911 haben sind in den vergangenen Jahren eben deutlich stärker gestiegen als jene für 928. Billig ist das Frontmotor-Coupé jedoch keineswegs: Gute Wartung kostet Geld, das ist bei jedem Porsche so. Beim 928 kommt der 2, 08 Meter lange Zahnriemen hinzu, der nach 80 bis 100. 000 Kilometern oder acht Jahren getauscht werden muss. Dafür hält der Motor beinahe ewig. Auch die Karosserie ist dank verzinkter Bleche nicht allzu anfällig für Rost. Türen, Motorhauben und vordere Kotflügel bestehen aus Aluminium.
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Meistens "läuft" es sich ein. ein Video (bei YouTube hochladen und dann hier verlinken) würde helfen um zu sagen ob es im Rahmen ist oder nicht. zur Not nochmal einsenden und genau beschreiben was der Mangel ist. ob du die Marke wechselst liegt natürlich in deinem Ermessen. Preis Leistungs technisch wird es aber schwer werden adäquaten Ersatz zu finden. viel Erfolg und Berichte ggf wieder. Bosch gts 10 xc ersatzteile 1. Gruss Matthias Um froh zu sein Bedarf es wenig - doch wer BOSCH hat ist ein König. ist meine Emailadresse