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auf der Renne der Druck ja etwas höher ist als normal. Allerdings sollte ja eine Straßenpelle, auch wenn es ein Sportreifen ist, nicht zu warm werden, da die Dinger dann ja schmieren. Ich bin verwirrt... Gruß Guido Frisbi hat wirklich was drauf... #2 Ich hatte Pirelli einmal allgemein einmal angeschrieben bezüglich Luftdruckempfehlungen. Das war der für dich relevante Teil der Antwort: "... Auf der Rennstrecke: Laut unseren Erfahrungen sollte der Luftdruck bei Straßen Sport Reifen wie der Pirelli Diablo Rosso III auf der Rennstrecke bei kalten Reifen nicht unter 2. 3 bar am Vorderrad und auch am Hinterrad sein. " #3 Laut unseren Erfahrungen sollte der Luftdruck bei Straßen Sport Reifen wie der Pirelli Diablo Rosso III auf der Rennstrecke bei kalten Reifen nicht unter 2. ".. DIABLO ROSSO™ III - Motorradreifen | Pirelli. ist ein Druck bis 2, 5/2, 7 wenn es wärmer wird nicht unrealistisch. Sollte man die vorwärmen? Apple gehört zum Inventar #4 Bei Test in der Motorrad haben die den mit 2, 5/2, 7 bar warm gefahren. Die Straßenreifen müssen sicher nicht zwingend aufgeheizt werden.
Der Chris hatte sich hier im Forum aufgespielt wie ein Riesenarschloch und ist mit Pauken und Trompeten abgetreten. Hat sich quasi mit allen angelegt. Das Moped kann sich sehen lassen. Bis auf den Scheinwerfer. Es gibt viele Beiträge hier über das Bike. #8 Ok, aber der Vorbesitzer hieß nicht Chris! Ich mein Michael. Aber es stehen glaub ich 2 Vorbesitzer drin. Naja, aber das Motorrad kann ja nix für seine Besitzer. Das Bike ist Klasse, tolle Dinge dran. Allerdings fahre ich momentan lieber mit der Urban GS. Die ist richtig Cool! #9 Ja, bevor die kurze Sitzbank der Scrambler rauskam, hatte er sich das schon selbst angefertigt bzw. anfertigen lassen. Selbstgebautes Rahmenheck und so..... Die gekürzte Doppeltüte ist auch nicht schlecht. Pirelli Diablo Rosso IV im Test 2022 | Testberichte.de. #10 1300 ccm, Quickshift, Fahrwerk voll Einstellbar und per Bluetooth einstellbares Motormanagement. Das hatte aber mein direkter Vorbesitzer einbauen lassen, soviel ich weiß. Allerdings ist die Maschine sehr Aggressiv. Manchmal machte es Spaß, manchmal nicht!
7000km Rosso - ca. 6500km (gefahren 5400, Rest noch für ca. 1000km gut) Rennstrecke habe ich keinen Unterschied bemerkt. Temperatur ist ebend ein großer Faktor und somit sind die minimalen Nachteile vom Rosso weg: Hier ein paar Bilder von der Rennstrecke, heute in Groß Döln: Vorderrad: Moped: 07er Z1000; Fahrer: 95kg (Dicke Knochen ^^) Fahrwerk: Originalzustand, Gabel 10mm durchgesteckt Da kommen sicher noch paar mehr Erfahrungen hinzu, er ist ja hoffentlich noch für paar Kilometer gut Edit: Nach nunmehr fast 5500km sehe ich mich in meinem ersten Vergleich bestätigt. Verschleiß ist in etwa gleich zum M7 RR. Kleine Unsicherheiten bei Nässe und/oder Kälte blieben beim Rosso eher zu spüren als beim M7. Pirelli diablo rosso 3 erfahrungen. MEIN persönliches Fazit: Rosso und M7 bewegen sich auf Augenhöhe mit kaum spürbaren Unterschieden. Da ich eher der Allwetterfahrer bin, somit des öfteren mit niedriegeren Temperaturen und auch mal nasser Piste in Kontakt komme habe ich mich wieder für den M7 RR entschieden. Wer also Schönwetterfahrer von April-Oktober ist, der sollte wahrscheinlich keinen Unterschied bemerken, Beide sind Top Reifen und wirklich empfehlenswert.