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By 16vmatze, November 25, 2018 in Suche hallo, habe eine zerlegte puch DS 50 gekauft. nun bin ich auf der suche nach unterlagen wie: -reparaturanleitungen -unterlagen zur wartung mein DS-bausatz hat die handschaltung. würde mich freuen, wenn sich et50s finden ließe. vielleicht sind hier ja auch 50ccm puchler im forum. gruss und dank mathias Link to comment Share on other sites Beim Verwüster Verlag solltest du fündige werden: LG Andreas danke schonmal!.. wer war diditales? pdf-dateien? Puch DS 50 L 4 Gang Fußschalter in 4251 Sandl für 123,00 € zum Verkauf | Shpock DE. gruss vor 8 Stunden schrieb 16vmatze: Erstmal zusammen bauen! Wenn das Ding dann läuft, brauchst keine Unterlagen oder Anleitungen - never touch a running system!!! Spreche aus Erfahrung >schau mal da< lg hetsch Edited November 25, 2018 by hetsch Hallo, hab auch eine (halb fertig) - allerdings eine L Bj. 76 M50 freak: such mal im Puch Forum, der hat eine sehr gute Rep-Anleitung für den Motor erstellt. LG Fritz hey super! vielen dank!!! ich suche deswegen die unterlagen, da ich eben die DS in mehreren kisten, allerdings mit bereits neu lackierten blechteilen bekommen habe.
Der ganze Schaltmechanismus ist im Getriebe eingebaut, arbeitet im Ölbad und bedarf keinerlei Wartung. - Schaltbewegung: kleinere Gänge Schalthebel nach unten treten, größere Gänge nach oben ziehen. Übersetzungen Motor-Getriebe: 72: 18, i = 4 1. Gang 39: 12, i = 3, 25 2. Gang 34: 17, i = 2 3. Gang 24: 19, i = 1, 26 Getriebe-Rad: 31: 12, i = 2, 58 Fahrgestell Rahmen: aus Stahlblecht gepreßter Schalenrahmen mit geschlossenem Profil und über dem Hinterrad eingebautem, versperrbarem Gepäcksraum. Federung: vorne und hinten: Schwinggabel mit wartungsfreier Lagerung und Teleskop-Federbeinen. Federung Federweg vorne: 80 mm Federweg hinten: 85 mm Räder Vorder- und Hinterrad-Außendurchmesser 470 mm mit Steckachsen. Vorder- und Hinterrad-Vollnabenbremsen mit 105 mm Durchmesser und 25 mm Belagbreite. Nabenkörper aus Silumin gegossen. Vorderradbremsbetätigung mittels Handhebel rechts am Lenker. Stützpunkt Köhler. Hinterradbremsbetätigung mittels Fußbremshebel rechts. Reifen/ Felgen Bereifung: 3, 00-12 (Moped) Tragfähigkeit: 160 kg/ 40 km/h Felgengröße: 2, 15x12 Kraftstoffbehälter 5, 5 Liter Inhalt, ausgestattet mit Reservehahn und Werkzeugraum (im Kraftstoffbehälter) Elektrische Anlage Wechselstrom-Schwunglichtmagnetzünder 6V/17 W der Firma Bosch, Typbezeichung LM/UR1/115/17 L17.
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B. in Servolenkungen auch ist), gibt es sogar teilweise noch auf Tankstellen, sonst im nächsten Autozubehörgeschäft (man kann auch Arbeitsplätze in China fördern und es wegen 2, 17 Euro Preisunterschied im Internet bestellen... ) Viele Grüße Karl Hallo David, das 15W40 verwenden sehr viele für ihre Puch-Mopeds. Ich selber verwende das Shell Helix HX5 15W-40, und kann nichts negatives darüber sagen. Allerdings bin ich auch nicht der Experte, sondern feu' mich einfach dass mein Moped fährt. Grüße Alex Guten Morgen! Vielen Dank für eure Nachrichten!! Ich war halt nur verwundert das man bei einem 2-Takter ein 4-Takt Motoröl einfüllen kann! Ich werde es trotzdem wechseln, da das Moped vor 8 Jahren restauriert wurde und ich nicht weiß wie lange das Öl schon drin ist!! Und im grunde will man ja nur das beste für sein Moped!! Danke nochmals für die schnellen Antworten!! LG David PS. Puch ds 50 getriebeöl wechseln 1. : Hat schon mal jemand das Sitzbankschloß getauscht?? Bei einem (Benzin) Zweitakter wird in der Regel das "Motoröl" dem Benzin beigemischt.
Motorbauteile bei erreichen der Verschleißgrenze tauschen. Gruß M50Freak 1-mal bearbeitet. 12 23:10. Hallo ihr beiden! Danke schon mal für die Tipps! Das in dem Motor "nur" 180ccm Öl hineinkommen, baut mich schon mal auf! Die Idee mit dem Spülen nehme ich gerne an, sobald ich den Getriebedeckel abbekomme, wird das gleich miterledigt. Leider habe ich immer noch das Problem, dass da eine abgerissene Schraube das Entfernen des Getriebedeckels verhindert. Wird wohl ausgebohrt werden müssen, weiß aber nihct, ob ich mir das selbst zutrauen soll. Puch ds 50 getriebeöl wechseln video. Habe zwar auch einen Gewindeschneidsatz, falls was schief geht, aber sicher bin ich mir trotzdem nicht... na mal sehen.. Thx Mike Abgenudelte Schrauben bekommt man oft mit einen Körner plus Hammerschlägen in die Drehrichtung auf. Hallo, das ist wohl war, jedoch ist bei dieser Schraube zumindest der Kopf plus etwa 2cm der Schraube abgerissen. Ich sehe also nur ein Loch, und irgendwo darin der Rest der Schraube.. :-( Mir wird also nichts anderes überbleiben, als diese schraube tatsächlich auszubohren:-(( Inzwischen sprudelt das frische Öl munter weiter aus den undichten Stellen... Thx Wenn der Schraubenkopf abgerissen ist, dann kannst du den Deckel sowiso abziehen (wenn alle andern Schrauben offen sind) Danach die abgerissenen Schrauben mit der Rohrzange fassen (wenn genüg Material über steht) und raus drehen.
ich glaub ein halberlieter und a schluckerl ober ch kann am freitag nachmittag nachschauen. Hallo 15W40 Tut es alle mal bei den alten mopeds. Viele laufen damit seit 40 Jahren einwandfrei und warum solte man nun aufgrund irgendwelcher Hinrgespenster irgend ein HOCHLEISTUNGS ÖL in Motorröchen kippen die keine 8 t U/min zusammen bekommen?..... naja solte jeder selber wissen... und wenn doch einfach mal einer die SUCHFUNKTION DIESES FORUM VERWEDEN TÄTE WÄREN DIESE FRAGEN ALLES SOOOOOOOOOOOOOOOOOOO WAS VON UMSONST!!!!!!!!!!!!!! HAB SCHON EINMAL EINE PDF ÜBERSICHT HIER REINGESTELLT: mfg M50Freak EDIT: und nein mein CAPSLOCK hängt nicht...... Wenn das heutige 15W40 für die Motoren nichts ist, dann dürften alle Puch Mopeds die 50er und 60er nicht überlebt haben. Denn da gabs noch einbereichsöle ohne jegliche Additive. Dagegen ist heute jedes 15W40 um Welten besser. ---------------------------------------------------------------- Don't call on me, I engineer! Puch ds 50 getriebeöl wechseln wie. Und noch eine Frage vom Laien: Warum verwendet man Motor- und nicht Getriebeöl für Getriebe?
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Aktueller Umkreis 500 m um In der Alböhn in Butzbach. Sie können den Umkreis erweitern: 500 m 1000 m 1500 m In der Alböhn in anderen Orten in Deutschland Den Straßennamen In der Alböhn gibt es außer in Butzbach in keinem anderen Ort bzw. keiner anderen Stadt in Deutschland. Der Straßenname In der Alböhn in Butzbach ist somit einzigartig in Deutschland. Siehe: In der Alböhn in Deutschland
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