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PLZ Die Bahnhofstraße in Herne hat die Postleitzahlen 44623 und 44629. Stadtplan / Karte Karte mit Restaurants, Cafés, Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln (Straßenbahn, U-Bahn).
"Der Wildwuchs von Eisenbahnlinien hatte ein Ende", so Körner. Linien seien neu geordnet, manche wieder aufgegeben worden. Damit aber seien nicht alle Probleme gelöst worden – im Gegenteil. So habe der boomende Bahnverkehr den Bereich um den Bahnhof regelmäßig lahmgelegt. Weil dauernd Züge durch den Bahnhof gefahren seien, sei auch der Bahnübergang Bahnhofstraße dauernd dicht gewesen. Zeitzeugen hätten berichtet, dass dort um 1900 "katastrophale Verhältnisse" geherrscht hätten: 23. Top 10 Fotografen in Herne. 000 Menschen hätten den Übergang täglich genutzt, und dass die Schranken 20 Minuten lang unten gewesen seien, das sei keine Seltenheit gewesen. Ja mehr noch: In 60 Minuten sei die Straße für den Verkehr bis zu einer Dreiviertelstunde abgeriegelt gewesen. Zeche Von-der-Heydt direkt neben den Bahn-/Bahnhofsgleisen, Foto Stadtarchiv Herne Luftbild der Innenstadt mit dem Bahnhof, 1955, Foto Stadtarchiv Herne Was tun? "Die Königliche Eisenbahndirektion zu Essen wollte das Problem durch die Verlegung des Personen- und Güterbahnhofs von Herne ins benachbarte Baukau lösen", erzählt Körner.
Mitte des 19. Jahrhundert wurde der Bahnhof Herne gebaut. Er gab der Stadt und der Wirtschaft – vor allem den Zechen – einen kräftigen Schub Mitte des 19. Jahrhunderts ist Herne zur Eisenbahnstadt geworden. Immer mehr Haltepunkte und immer mehr Linien wurden in der Stadt aus dem Boden gestampft. Der Wirtschaft, allem voran den Zechen, gab die Eisenbahn einen Schub, und auch die Menschen kamen nun schneller von Ort zu Ort. Die Bahn sorgte aber auch für manches Chaos – nicht nur in den Anfangsjahren. Siehe: der Bahnhof Herne. Der wurde an der heutigen Stelle 1847 mit der Eröffnung der Köln-Mindener-Eisenbahngesellschaft eröffnet, erzählt Gerd Körner, Mitglied der Herner Geschichtsgruppe "Die Vier! ". Wobei: Ganz richtig sei das nicht. Fotograf herne bahnhofstraße film. Das Empfangsgebäude sei ein anderes gewesen, ein Steinwurf vom heutigen entfernt, und der Name des Bahnhofs sei ebenfalls ein anderer gewesen: Herne-Bochum. Grund: Die Nachbarstadt hatte noch gar keinen eigenen Bahnhof, da übernahm Herne gerne. Alter Bahnhof mit Fußgängerbrücke und Kaiserliches Postamt, nach Norden schauend, 1907, Foto Stadtarchiv Herne Die Unterführung Bahnhofstraße im Bau, Foto Stadtarchiv Herne Alt trifft neu: Im Vordergrund das alte Bahnhofsgebäude, dahinter das neue.
So wurden beispielsweise mit allen Händlern persönliche Gespräche geführt und mit der Werbegemeinschaft IG City und dem Stadtmarketing Herne eng zusammen gearbeitet. Fotograf herne bahnhofstr. Für die Bürger und Kunden sind wichtige Informationen auf Flyer gedruckt und verteilt, Hinweisschilder aufgestellt und sogar eine eigene Internetpräsenz eingerichtet worden. Zudem wurden die Bauarbeiten von einer intensiven Pressearbeit begleitet. Mit Beginn des Weihnachtsgeschäftes im November 2014 waren die Arbeiten abgeschlossen. Copyright Frank Dieper, Stadt Herne
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