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Gruß Claus #3 Guten Morgen Jörg, wenn es nur darum geht, durch den TÜV zu kommen, reicht es, den Blätterteig ordentlich zu entfernen. Solange die Töpfe dicht sind, wird der TÜV nichts sagen. Ansonsten kann ich zu Zubehöranlagen nichts sagen. Mein Aupuffstrang ist nach knapp 230 TKM und 10, 5 Jahren noch immer der erste. Blätterteig habe ich erst vor wenigen Wochen entfernt. Mal schauen, wieviele Lagen es noch sind Ich persönlich würde dann beim Austauschen aber immer die günstigste Alternative wählen. Selbst wenn die dann nur drei Jahre halten sollte, ist es immernoch günstiger als alles andere. Auspuff fröschl erfahrung. Wer weiß, wie lange das Fahrzeug überhaupt noch "lebt".... (von mir aus gerne noch weitere zehn Jahre) #4 Moin, Kollegens, ich frage doch nur nach dem Fröschel-Edelstahlzeug weil da Mittel-u. Endschalldämpfer mit Anbausatz zusammen nichtmal 200 Euroten kosten. Dann sollte einfach Ruhe sein. Da will ich mir eigentlich wegen 50 Eur weniger nix rostendes mehr drunter basteln. Und weil ich das selber drunterschrauben möchte, interessiert mich halt die Passform, weil selber schrauben ja, selber schweissen (Edelstahl& fachgerecht) oder mehr als geringfügige Anpssungen: nein.
#19 Doch ab Montag ist er es wieder. #20 Im Auto ändert sich nicht viel, ein leichtes sonores brummen, was nicht stört, Du musst Dir also nicht beim fahren die Ohren zuhalten. Ich fand den Klang schön basslastig und nicht so blechdosenmässig wie den original Esd. Ich würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen 1 Seite 1 von 3 2 3
Oder was es auch sonst noch gibt? Ich habe vor mir die vom Fröschl mal zu bestellen und zu schauen ob ich damit glücklich werde. Man hat ja 1 Monat Rückgaberecht. Die bis zu 5 Jahre Erfahrungswerte aller Beiträge hier sagen natürlich noch nicht viel aus. Und es geht ja auch nicht nur um rosten oder nicht, es kommt ja auch häufig vor, dass Töpfe zu scheppern beginnen, weil im Inneren irgendwelche Schweißpunkte oder Verpressungen sich lockern bzw. lösen, also eher KM bedingt. Auspuff fröschl erfahrung englisch. Der Blätterteig am Original hat bei mir auch erst nach ca. 9 Jahren begonnen lästig zu werden. TÜV wäre immer noch kein Thema, vermutlich noch länger nicht, aber ich will mein Fahrzeug auch am Unterboden in sehr gutem Zustand haben. Das abblättern sieht einfach grauslich aus und irgendwann muss ich sowieso wechseln. Es gäbe dann ja noch die Edelstahlanlage vom Auspuff Hannover in der Bucht, die etwas teurer ist. Wäre interessant wer damit Erfahrungen gemacht hat.
Auspuff ist dicht und sehr leise. Fazit: Super Paßform und professioneller Versand. -> sehr empfehlenswert! Achja Kosten: 190 EUR für MSD+ESD zusammen in Edelstahl. Jetzt auch mit 75kW endlich 2 Endrohre;-) (sind dezent und schauen nicht unter Heckstoßfänger vor) Werde mal in 2-3 Jahren berichten, wie das aussieht. #9 Danke für deine umfangreiche Rückmeldung, hättest du eventuell Fotos von der Anlage? Danke LG #10 Ich habe das Fröschel-Ding auch. Es tut. Passgenauigkeit okay. Haltebügel musste ich mit 2-Zoll-Rohrzange etwas nachbiegen, geht aber. Update: Eingebaut mit Bildern :) Fröschl Edelstahl Auspuff und Kat Qualität - Seite 2 - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Preis-Leistung passt. Qualitativ nicht verglichbar mit der Originalanlage. Das Fröschel-Edelstahlding wiegt viel weniger --> Wandstärke und Material sind dünner, was beim preis auch klar ist. Für mich ist es okay, einem Kunden würde ich es nicht einbauen... Gruß, Yogi #11 Hallo Zusammen,...... Gibt es Erfahrungen zu Haltbarkeit und Passgenauigkeit bei Montage für die Fröschl-Edelstahlanlage aus dem Auktionshaus? Wie heißt es immer: "nutze die SUCHE" Neue Auspuffanlage gesucht... da wurde es schon ein Jahr zuvor beschrieben.
Am 14. 5. 2018 um 22:28 schrieb The Stig: Bei der Speedy weiß ich es nicht aber bei anderen zeichnet sich Cobra entweder durch Krach oder Leistungsverlust oder gar beides aus. Viele Töpfe sind so Mega Klein das sie Brutal zugestopft sind damit nicht zu laut und dann geht gar nix mehr. Tüv bei Auspuffanlage Rostbildung beachten? (Gebrauchtwagen, TÜV). Eher beides. Im Laufe meine Motorradlebens hatte ich genau 1 Auspuff aus dem Hause speed products, der klein war und gut funktioniert hat, dafür aber echt laut und sackschwer war: auf meiner 96er Bandit ein Eagle Mach7 in Reflexionsbauweise noch... such dir was anderes und lass dich nicht von den günstigen Preisen locken... Schade eigentlich, sind made in good old Germany. Gruß vom T.
Hat das was mit Soundveränderung oder Leistungsveränderung zu tun? Aber nichtsdestotrotz ist da wohl 'ne Nummer zuviel für mich. Die klassiche Ausführung, wie das Original hätte mir schon gefallen, aber ESD und MSD kosten ca. 636 Euro. Ist dann wohl wirklich hochwertige Maßarbeit und scheint ja auch lange zu halten. #31 Zitat die Verarbeitung schlecht und anpassen muß man die Teile auch noch. Kann ich nicht bestätigen, der Einbau ging Reibungslos und mann musste keine Teile anpassen. Nur die Schweißnaht muss halt behandelt werden. Habe Flüssig-Zink genommen mit 95% Zinkanteil das sollte halten wenn mann das 3x Wiederhohlt. Und bis jetzt keine Probleme oder Rost. Und Billiger bekommt mann es bestimmt nicht. Grüße. #32 Ich hab auch komplett Fröschel VA eingebaut. Bei den Halterungen het eine nicht so ganz gepaßt. Auspuff fröschl erfahrung synonym. Mußte die mit nem Rohr etwas nachbiegen aber sonst gings. Mist ist halt das die Anlage zwar VA geliefert wird aber Schellen und Aufhängungen nur einfach verzinkter Stahl. Die anderen Anlagen stehen da in keinem Verhältniss zu vorallen da drunter sieht das ehh keiner.