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Die tatsächlich im System vorhandene Olmenge kann man, wie oben beschrieben nur ermessen wenn man die Anlage zerlegt. Daher wird bei Anlagen wo übermässig Öl abgesaugt wird während der Wartung dann eigentlich aber auch nicht wieder so viel eingefüllt. ------------------------ @ sf169 Ich hab nen Bekannten, welcher sehr viel mit Kühltechnik zu tun hat......... Sicher könnte man das so machen, aber wenn ich eh das Klimagerät anschliesse müßte ich mit dem Klammerbeutel gepudert sein wenn ich dann stundenlange Berechnungen mache wie viel da noch drin ist. Dafür gibt es die Wartungsgeräte. Der Klimatechniker den du kennst macht Anagen die keine von Hause aus vorhandenen Undichtheiten kennen. Die nutzen nur starre Verbindungen. Öl klimakompressor auffüllen bema. In KFZ-Anlagen werden Schläuche verwendet, durch diuese kann R134A diffundieren/verschwinden, weil es so kleine Atome hat.... Schonmal überlegt, warum der Klimaservice bei Ford evtl. teurer ist als beim Spezl um die Ecke? Das Öl kostet halt. Blödsinn! Die Werkstattkette um die Ecke benutzt Vollautomaten, die kann ein 10 jähriger bedienen.
Vorläufige Schlussmeldung: Beide Kompressoren, alt und neu-gebraucht, ließen sich problemlos durchdrehen und machten nicht den Eindruck, dass darin schon spanabhebende Bearbeitung stattgefunden habe. Meine örtliche freie Werkstatt musste leider die Frage nach Stickstoffspülung und Spanfilter komplett verneinen, Sie haben nur ein Standardgerät, welches automatisiert die Anlage evakuiert, danach einen Lecktest über einige Minuten durchführt und danach mit Kältemittel befüllt. Wie ich sehen konnte, wird standardmäßig gar kein Kompressoröl zugegeben*. Da ich aber nach dem fluoreszierenden Lecksuchmittel fragte, hat der Chef noch 10 ml Öl zugegeben. Diesem Öl ist bereits Lecksuchmittel beigegeben. Ölfüllmenge in Harrison Klimakompressor. Die Befüllung hat länger gedauert und mehrere Versuche gedauert, das Gerät brach öfters schon bei ca. 300 g Kältemittel wegen zu langsamer Befülllung ab, in die Anlage gehören jedoch 825 g hinein. Möglicherweise hat ja irgendein Ventil geklemmt, die Anlage war ja länger außer Betrieb. Schließlich hat es dann noch hingehauen, und die Anlage kühlt und regelt erstmal wieder wunderbar.
Die mögen das sogar. Viele Grüße Stefan #18 Mannomann was ist denn hier jetzt los! Ich stelle jetzt mal die Frage in den Raum welcher der Herren die hier so schlau daherschreiben schon mal tatsächlich eine Klimawartung selber gemacht hat, oder eine Klimaanlage repariert und neu befüllt hat? ---------------------------------------------------------------- Das Klimaöl wird beim entleeren der Anlage teilweise mit aus dem System gezogen. Man kann das Öl aber nicht komplett raus bekommen. Dazu müßte man jedes Teil der Klimaanlage ausbauen und leer laufen lassen. Öl klimakompressor auffallen . Das hier als so spezielles und teures Öl benannte Zeug ist ein PAG-Öl, das normalerweise bei einem Vollautomaten nach der Evakuierungsphase in der Menge wieder eingefüllt wird wie es abgesaugt wurde. Bei einem Halbautomaten, diesen haben wir bei uns, wird das Öl natürlich auch wieder in entsprechender Menge nachgefüllt. Dazu schaut man auf den Auffangbehälter für das alte Öl. Das Problem bei der ganzen Sache ist allerdings, das eine Klimaanlage auch zu viel Öl haben kann, das wiederum ist auch nicht gut für das System.
Das wird teilweise auch rausgezogen. Ich würde den Trockner drin lassen #11 Den Trockner würd ich auch drin lassen. Nur halt das Kältemittel komplett wechseln lassen und darauf achten, daß die richtige Menge Öl wieder mit eingefüllt (erneuert) wird. Wenn immer nur Kältemittel nachgefüllt wird, dann altert das Öl darin auch. Viele Grüße Stefan #12 Nur nachfüllen ist eh nicht machbar, denn es muß erst mal alles raus und über die Waage. Dann weiß man ja auch was wieder eingefüllt werden muß. Aber das hatte ich oben auch erklärt. Nur hatte ich nicht die Waage erwähnt #13 Stimmt so nicht, Bernd. Ich hab nen Bekannten, welcher sehr viel mit Kühltechnik zu tun hat (also 'normale' Hausklimaanlagen, Kühlhäuser, Milchkühlung in der Landwirtschaft etc. etc. ) Der füllt auch auf und passt die Menge auf Basis von aktuellen und Soll-Drücken im System an. Funktioniert perfekt. Kann nur nicht jeder. Klimaservice: Kältemittel wechseln oder nur auffüllen? - Klimaanlage - MondeoMK3.de. Bzw. haben viele Werkstätten das Equipment oder das Wissen nicht. Der arbeitet übrigens auch teilweise für Werkstätten in der Umgebung.
Allerdings wird der in der Praxis nur gewechselt wenn die Klima irgendwie offen war, oder halt wenn ein mechanischer Fehler auftrat, z. B. Kompressor fest oder so etwas. #3 Hallo Bernd, hab gehofft, dass Du antwortest. Irgendwo stand, dass ein verbrauchter Trockner zum Defekt des Kompressors führen kann. Wenn das Kühlmittel sowieso gewechselt wird, macht es dann von den Kosten her Sinn, den Trockner vorbeugend mit zu wechseln? Mein Mondeo ist 12 Jahre alt, 140tkm, der letzte Klima-Service muss, den Aufklebern zufolge, so vor 6 Jahren gewesen sein... Vielen Dank, Philipp #4 Allerdings wird der in der Praxis nur gewechselt wenn die Klima irgendwie offen war dazu hab ich doch auch mal ne frage, was passiert wenn sie offen war mit dem trockner? was macht man wenn zum Beispiel ein unfallschaden vorliegt und das System geöffnet werden muß mit dem trockner? Gebrauchten Klimakompressor mit Kompressoröl füllen? - BX, XM, Xantia - André Citroën Club. kann man da pauschal sagen das der trockner danach beschädigt ist? wie macht sich ein beschädigter trockner bemerkbar? so nun hab ich dich aber bombardiert mit fragen und nein, das sind keine Testfragen, ich kenn mich eben auch nicht mit allem aus #5 Der Trockner hat ausser einem Sieb auch ein SilicaGel in seinem Gehäuse, dieses entzieht dem R134A eventuell vorhandene Feuchtigkeit.
Hallo, Ich habe meinen Klimakompressor bei Turbo Tec in München General überholt. Die Magnetspule war defek. Jetzt muss ich laut Einbauanleitung den Ölstand auffüllen. Öl klimakompressor auffüllen englisch. Nach der Generalüberholung waren laut Angaben nur 50cl Öl eingefü Rest soll ich nach Herstellerangaben selbst auffüllen. Und das ist mein Proeblem, Es ist ein Harrison Klimakompressor aus meinem Mercedes w126 sec 380er Bj. 83. Kann mir jemand sagen wieviel Öl ich einfüllen muss und wie ich das Öl einfüllen kann. Für gute Tipps bin ich dankbar!!! Gruß kalli KALLI
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