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Rückfahrlicht geht nicht mehr! | [fiesta/ka] Ford Community Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Hallo zusammen Das eine Rückfahrlicht geht nicht mehr - nun ist wahrscheinlich die Birne, dachte ich... Dann gings los: Bedienungsanleitung genommen mal geschaut wegen Wechsel der zwei Schrauben aussen lösen und dann gemütlich nach rechts rausnehmen die Lampe, dann kommt man an die Birnen! Ok war früher einfacheres gewohnt, aber ist auch ok! Schrauben gelöst, kurz leicht versucht! Hält wie angeschweisst! der Lampe geschaut, nix gewackelt - DAS HAELT!!! :wand: Achtung, will ja nix kaputt ich wegen einer Birne in die Werkstatt? Verdient Ford nicht genug an den Autos.... Ford ka rücklicht funktioniert nicht mehr. Flüche hallten durch den Raum! kommt! Rütteln nach rechts nach links, oben, unten und sie ist Hinten ist das Blech verbogen! Warum? Weil von innen noch mit einer Schraube mit Plastikflügeln die Lampe befestigt die kommt man von innen ran ohne Probleme, Teppich hat Schlitz dort sieht man sie. Aber das schreibt man nicht in der Beschreibung, wahrscheinlich vergessen?
Das Schloss sei kaputt und ich solle mir ein neues kaufen, er könne es mir einbauen. Das Autohaus hat keinen Fehler diesbezüglich auslesen können und riet mir statt neues Schloss, einfach Batterien am Schlüssel zu wechseln, was ich wie oben genannt, dann gemacht habe. Funktioniert aber nicht. Nun nach 2 Monaten, geht es mir doch ziemlich aufn Sack, dass ich mein Fenster nicht aufkriege. Ans Aufschließen von der Beifahrerseite aus hab ich mich mittlerweile schon dran gewöhnt. HILFE: Ausfall Rückleuchten und Instrumentenbeleuchtung | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Trotzdem nervt es. Da ich keine Ahnung von der Elektrik von Autos habe, bin ich aus Googlen nicht wirklich schlauer geworden. Ich hoffe jemand kennt sich aus und kann mir helfen. Liebe Grüße Nico
@404 Umbauten hatte ich keine... Jetzt verstehe ich nur noch Bahnhof, mach doch mal ein Bild von Deinem Auto Heckansicht, der vFL hat eins, der das ist der schalter Hundert pro oder was auch ncoh sein kann ist vlt ist ja deine batterie leer mhh naja musst du halt mal gucken ingo wir verstehen uns oder??? :klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::klatsch::wand::wand::wand::wand::wand::wand::wand::wand::wand::wand: Ok ok krieg ich so nen Schalter her????. wie ist der Montiert? Geschraubt? Sorry lesen kann ist im Vorteil.. Logisch FL! Ford kA (Bj 2002) hinten rechts Licht komplett ausgefallen?! (Lampe, Beleuchtung). merkwürdiger fofi!!! zum ersten hat nur der vfl diese plastikflügelmutter und zum anderen hat nur der fl 2 rückfahrleuchten. Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 11. Dezember 2009 das hab ich schneller rausbekommen, nu is aber die frage, bekommt man evlt. den schalter vom FL ran und kann ihn so einbauen das dann beide seiten leuchten? Oo Edit: Nich schalter sonder Stecker SChschsch ^^ sry Zuletzt bearbeitet: 12. Dezember 2009 hallo wenn du nen vfl hast dann hat dein fofi nur auf der rechten seite ne rückfahrleuchte oder hat da wer auf der linken seite nen englisches rücklicht eingebaut?
das mit der nebelschlussleichte ist wieder ok, bzw das problem gefunden, der schalter ist kaputt wenn man ihn überbrückt geht es, werde da wohl nächste woche mal am schrottplatz en neuen holen hast du mal den schalter fürn rückwärtsgang gebrückt? zündung an, rückwärtsgang rein, stecker vom schalter ziehen, mit nem kabel den stecker brücken. Ford ka rücklicht funktioniert nicht lenovo. wenns dann leuchtet, ist es der schalter. das is ne gute idee hab ich leider noch nicht probiert:wand: kann ich m ea nacholen muss dann nur guggn welche von den 5 pis ich brücken müss sind ja in der regel nur 2 die dafür notwendig snd werde dann bescheid geben mfg:klatsch: kein Wunder dass dein Rücklicht nicht funktioniert, wenn man das org. Leuchtmittel gegen Birnen austauscht wird das nichts hast du denn jetzt rausgefunden woran das lag? habe naehmlich das gleiche Problem.
#7 Richtig, die alte die drin war funktionierte nicht und eine die ich bei Ford gekauft hatte sowie eine aus dem Globus wollten auch nicht. Sonst keine Ideen mehr? Wo könnte denn das Kabel gebrochen sein? Ein Meßgerät hab ich leider auch nicht. #8 Moojäään, Hey Leute lasst mich nicht hängen, das Problem ist immernoch das selbe: Nur die rechte Bremsleuchte geht nicht und in der Dachkonsole wird es auch angezeiht, dass eine und es ist auch die einzige Brine nicht funktioniert. Das Rücklicht geht nur das Bremslicht nicht (Fahrerseite) Was kann das sein? Hab bald den Tüv vor mir, der sieht das sicher nicht gerne. 1. Die Sicherung wurde bereits ausgeschlossen. 2. An den Birnen kann es auch nicht liegen, alle 3 waren auf Sichtprüfung i. O. und auch neu. Gruß Stefan ChillinK #9 hast du mal nach den kontakten geschaut so wie wuz es beschrieben hat?! vielleicht hängt da ja nur irgendein schmodder dran der mal weggeschliffen werden muss. Abblendlicht, Tachobeleuchtung, Rücklicht, geht ab und an, dann wieder nicht | [fiesta/ka] Ford Community. #10 Die Kontakte unten sehen noch gut aus, hab sie auch gereinigt und der an der Seite der wird ja auch zum normalen Licht benötigt und das geht ja.
Auto, Auto und Motorrad Frag den OBSTHÄNDLER der hat BIRNEN! Es gibt nur gefärbte gelbe Blinker Leuchtmittel keine Roten fürs Bremslicht also kommen da Klare rein wie beim normalen Rücklicht Bremslicht etc.. Übersicht PKW Leuchtmittel
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Allein das Gefühl im linken Fuß ist ein Seltsames, finde ich - zumal ich ja auch gleich nebendran das DW Pedal der anderen HiHat habe. Ansonsten tut diese Cabe HiHat genau das, was sie tun soll. Ich kombiniere hin und wieder mal die eine oder andere HiHat-Figur mit den tiefen Toms, die bei mir ebenfalls rechts stehen - dafür und für ein paar Off-Beat Spielereien zusammen mit dem Ride-Becken, das gleich daneben hängt, taugt mir die Dixon Remote HiHat wunderbar. Einen Vergleich mit dem oft genannten Pearl-Modell kann ich aber leider nicht bieten. Viele Grüße vom Ide #3 Ok, danke erstmal für Deine Meinung. Weisst Du, oder jemand anderes was die Ursache der "Schwammigkeit"/ Verzögerung ist? Elastizität des Kabels? Dixon remote hi hat deutschland. #4 Hmm, keine Theorien parat? #5 - Reibung des Zuges in der Hülle - Elastizität des Zuges - Stauchung der Hülle #6 Ich habe zwar keine Erfahrung mit der Dixon Remote Hi-hat, habe aber schon diverse Cable Hi Hats getestet, und richtig gut funzen nur die von Pearl und dw.. Bei den beiden hat man eben nicht dieses schwammige Gefühl, der Verzögerung.. #7 Hab mir die Dixon geholt.
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Gar nix. Im Deutschen gibt es diesen Latinismus nicht. Im Englischen heißt es "intricate" und bedeutet "kompliziert" oder "schwierig". Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
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Aber noch nicht mit gespielt. Fehlt noch ne MultiClamp. Naja, fühlt sich schon komisch an das Teil. Grade beim Öffnen gibts ne sichtbare Verzögerung durch eine Art "Bremseffekt". Irgendwie fühlt sich das ganze an wie ein Stossdämpfer. Ich hab ja gedacht da wäre ne Feder drin... Werde das Teil mal öffnen und mir die Sache mal genauer anschauen. Da kann man sicher was verbessern #8 Der Mensch ist evolutionsbedingt anpassungsfähig. Zoundhouse Dresden GmbH. Vielleicht spielst du einfach mal 1-2 Stunden mit dem Teil anstatt es gleich aufzuschrauben, habe mich mittlerweile auch an meine Billig Fame-Cable-Hihat gewöhnt und die fühlte sich Anfangs schon recht träge an. Mittlerweile kann ich damit alles spielen (habe aber auch keine Heavy-Hats drauf, zugegebenermaßen). #9 Da hast Du schon recht. Da gibts aber noch die immerwährende Neugier, zu wissen wie die Welt funktioniert. #10 Man gewöhnt sich tatsächlich an alles. Besagte Fame Cable HiHat für rund fuffzig Tacken benutze ich an meinem Set als Haupt-HH. Ich konnte mich eingangs, heute allerdings nicht mehr darüber beklagen.