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Wer mehr will muss das als Extra bestellen oder kauft eine S Line.
Grüße Lars 9. Februar 2009 4. 646 34 #9 Warum? Bei den meisten Tunern wird automatisch die Vmax-Beschränkung mit aufgehoben. Ich würde sogar behaupten, dass die meisten Käufer der kleinen Modelle (diese sind als einzige betroffen) auf die höre Vmax verzichten. Bei BMW ist auch bei vielen Modellen die Vmax begrenzt und niemanden stört es. 1. Juni 2004 23. 872 #10 Bei Ford gibt es das auch schon. Allerdings ohne die Option der Aufhebung. 22. Mai 2014 7. 346 LEV #11 Will man so seitens der Hersteller ein Tempolimit vermeiden? Audi A5 (US-Reimport) Geschwingkeitsbegrenzung erhöhen - Audi A5 Forum - autoplenum.de. Oder will man es dadurch eher forcieren? Ansonsten denke ich schon, dass die technischen Anforderungen dadurch niedriger werden und die Hersteller dadurch noch mehr Geld verdienen können, denn billiger werden die Autos ganz bestimmt nicht. Auch werden dann wohl ab Werk nur noch H- oder V-Reifen verbaut, spart noch mehr Geld. Und gerade Ford verwundert mich etwas, denn bisher waren deren Autos alle komplett offen! Ein Focus RS durfte immer schon seine 265 km/h fahren.
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Wenn man das ausprobiert - FOCUS Online präsentiert den Stromer in Kürze im großen Video-Test - sieht man allerdings, dass das realitätsfern ist: Die Reichweite sinkt bei diesem Tempo auf rund 65 Kilometer. Um halbwegs vernünftige Reichweiten mit einem E-Auto zu erzielen, darf man nicht schneller als 120 km/h fahren. Und genau das wird auch das Tempolimit sein, das man auch in Deutschland einführen wird, um die Leute schneller zum Umstieg von Benzinern oder Dieseln auf Stromer zu bewegen. Das kann man mögen oder nicht: Es wird kommen - darauf wette ich. Volvos Schritt ist übrigens nur konsequent, denn die Marke will in wenigen Jahren ja ausschließlich Elektroautos anbieten. Das Argument der Verkehrssicherheit zieht da eigentlich weniger, denn sonst müssten die China-Schweden ihre schicken Brummer ehrlicherweise auf 120, 100 oder am besten 80 km/h begrenzen. Audi a4 begrenzung der höchstgeschwindigkeit auf 210 km h online. Was vielleicht noch kommt. Im Namen der Sicherheit gibt es ja keine logische Untergrenze. Vorteil: Wenn man Fahrwerk und Antrieb nicht für hohe Geschwindigkeiten auslegen und mit entsprechenden Sicherheitsreserven versehen muss, kann man Geld sparen - sowohl bei der Entwicklungszeit als auch beim Material.
Je nach Motorleistung mal ja, mal nein, denn es existiert eine freiwillige Selbstbeschränkung deutscher Pkw - Hersteller auf 250 km/h, an die sich alle außer Porsche halten. Wenn der Motor zu schwach ist, das Fahrzeug überhaupt auf diese Geschwindigkeit zu bringen, wird natürlich keine Geschwindigkeitsbegrenzung verbaut. Woher ich das weiß: Recherche Normal sind alle Motoren vom Hersteller aus begrenzt das kannst du durch Motoroptimierung(chip tuning) entfernen lassen.
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