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-- Thomas #11 Also in meinem 44er gehen alle Gänge leicht und präzise einzulegen. Da wackelt nix irgendwie herum - ist also nicht wie weiter oben erwähnt "normal". Christian #12 Quote Original von Dirk Weisbrod Das Schaltgestänge vom Getriebe zum Schalthebel ist am Schalthebel auf einen Zapfen gesteckt und mit einem Sprengring gesichert. Dieser Zapfen am Schalthebel verschleißt. Golf 3 schalthebel hat spiel 2017. Kann ich nur bestätigen: entweder verschließt der Zapfen oder der Sprengring löst sich (wie bei mir) und es kann u. U. bis zu Wochen dauern, bis man dies erst bemerkt, da es eine Weile dauert, bis der Zapfen komplett rausrutscht. Bis dahin gehen die ersten Gänge verdammt schwer und die Schaltung hat zum Schluss extrem viel Spiel. Wenn der Zapfen dann endgültig rausrutscht ist, geht natürlich erstmal gar nichts mehr. Als mir das passierte, hatte mich mein Chef gerade mit seinem neuen Mercedes überholt und im vorbei fahren noch "kauf dir mal 'nen gescheiten Wagen" zugerufen:mad: Naja - dafür ist er jetzt nicht mehr mein Chef und mein Wagen fährt wieder.
Bei mir hat es eine Menge gebracht Ja, das kann man ja dann unabhängig davon machen. Primär muss das Schaltproblem behoben werden, da das Fahren so nicht wirklich ein Spaß ist. Und bei der Kälte ohne Garage.... brrr ja wie gesagt, prüfe erst die schaltstangen kugelköpfe. ich bin mir sicher das die bei dir ausgeschlagen oder gerissen sind, oder vll einfach nu die clipse locker. Schalthebel hat Spiel - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. wenns das nciht ist(was es aber n 99% alle fällen ist) dann wirds die kugel sein. edit: da kommste von vorne oben im motorraum hin zum schauen! bau die dinger aus und befreie sie vom dreck, wirst sehen, da hat eine bestimmt nen riss Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »inspire« (26. Januar 2007, 11:57) Ja, hab die Möglichkeit schon in Erwägung gezogen und mir von der Theorie angesehen. Da das Auto meiner Schwester ist und gestern abend nix mehr zu sehen war, komme ich erst noch dazu, reinzuschauen. Wenn es die Waehlstangen (diese Hundeknochen da) sind, mach ich sie gleich komplett neu. Sind noch Erstausstattung und kosten wohl neu nicht die Welt.
Servus, Der Ganghebel meines Caddy 1, 6D - hat ein merkwürdiges Spiel! Schaltgestänge im Motorraum ist komplett neu, sowie der Lagerblock unter dem Ganghebel! Doch woher kommt dieses Spiel? (Siehe Video) Wenn der Ganghebel sich im Leerlauf befindet, federt er von selbst zurück in die Mitte, wenn ich ihn nach Links drücke. Golf 3 schalthebel hat spiel in folge. Drücke ich ihn nach rechts, bleibt er dort. Gang 1 und 2 kann ich den Schalthebel bei eingelegtem Gang bis weit über die Mitte bewegen. Gang 3 und 4 ebenfalls, nur eben in die andere Richtung. Hab euch mal ein Video gemacht um es besser zu verdeutlichten. Vielen Dank!
Zum Überprüfen einfach die Abdeckung der Mittelkonsole abschrauben (die Schraube unter dem Aschenbecher). #13 bei meinem s2 hatte der schalthebel ähnlich großes spiel. ist definitiv nicht normal. bei mir war der zapfen auf dem die stange mit sicherungsring befestigt ist ausgelutscht. habe einen gebrauchten für 10 euro besorgt und alles funktinierte wie es soll ohne spiel. gruß m #14 Besagter Zapfen, der irgendwann garantiert bei jedem verschlissen ist, lässt sich relativ problemlos durch einen 10mm Bolzen ersetzen, handwerkliches Geschick vorausgesetzt. Hierzu den Schalthebel incl. Kugelgelenk losschrauben ( vier Schrauben M8), den am Schalthebel verschweissten Zapfen entfernen (Flex) und durch 10mm Bolzen entsprechender Länge ersetzen, den man einfach anschweisst. Am Ende des Bolzens Loch für einen Splint bohren und alles wieder einbauen. Gruß, Ali Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Spiel Ganghebel Caddy 14D 1,6D - Getriebe - golf1.info. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 3 3
Gibt es die Kugel einzeln bei VW? Kann es sein, daß die nur nach unten rausgeht? Da liegt nämlich das Hitzeschutzblech und der Auspuff drunter, der muß dann wohl vorher ab. 07-09-2004, 21:35 Titel: Jetta TD, Schalthebel hat viel Spiel Also bei meinem Golf2 gings mit viel Gefummel und Gutzureden nach oben raus, meistens aber nur anch unten. Normal ist dieses Plastikteil auf eine Halteplatte mit 3/4 Schrauben aufgeschraubt. Obs das noch einzeln bei VW gibt, ist fraglich, einfach versuchen. Früher gabs dies als Einzelsatz (Kugelkopf/Aufnahme), aber ob VW noch den Jetta versorgt weiß ich nicht. 07-09-2004, 21:44 Titel: Jetta TD, Schalthebel hat viel Spiel Kann es wirklich sein, daß es nach oben rausgeht? Ist nicht die Schaltstange mit der Führungshülse fest verbunden (geführt)? War der Golf auch einer mit 4+E Getriebe? 07-09-2004, 22:02 Titel: Jetta TD, Schalthebel hat viel Spiel Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Geräusche beim Schalten - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Nach oben
Einlegen geht, rauskommen tut er von selbst nur sehr unwillig. Auch scheint die ganze Schaltunh deutliche zäher geworden zu sein. Die Mittelstellung zu finden ist auch nicht mehr so einfach, was dazu führt, das man während der Fahrt teilweise den dritten Gang nicht reinbekommt. Es reicht dann aber, kurz in den 5ten zu schalten (geht relativ problemlos) und dann in den dritten. Dann gehts. Was könnte für dieses Verhalten verantwortlich sein? Die Gänge ansich gehen problemlos rein. Danke euch. hatte das auch mal, bie mir ist der kunstoffhebel, der zwei kugelköpfe hat und quer drine liegt gerissen. der wird nromalerweise so reingeklipst dun dann seitlich ne arretierung zugeklickt. dieser war bei mir angerissen, das man es nciht gesehn hat, aber ich wahsninns spiel hatte links udn rechts. überprüf das mal! Also liegt das Problem bei den Waehlhebeln und Stangen im Motorrraum? Ok danke dir. Da kommt man zum Glück noch super ran und muss nicht das Hitzeschutzblech etc. Golf 3 schalthebel hat spiel for sale. abmontieren. Also ich würd mir für den Wählhebel so'n Kit von VW holen um das Ding zu überholen und da musste dann die Schaltbox ausbauen...
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