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Name: Höchstadt (Aisch) Betriebstellenart: Bahnhof RL100-Kürzel: NHSA Kategorie: - Bundesland: Bayern Aufgabenträger: Bahndirektion: Nürnberg Eröffnung: 16. 11. 1892 Auflösung: 02. 03. 1995 Strecke(n): 5112 Forchheim (Oberfr)-Höchstadt (Aisch) (km 22, 7) Koordinaten: N 49°41'51. 81", E 10°48'19. 99" Das Gelände des Bahnhofs wurde von der Firma Schäffler erworben und schon großteils geräumt. Dabei musste das nicht denkmalgeschützte Stationsgebäude 2013, einst baugleich mit dem von Ebermannstadt, weichen. Auch die letzten Reste der BayWa mit ihrem markanten Turm wurden dem Erdboden gleichgemacht. Nur der hölzerne Güterschuppen hat überlebt da er scheinbar außerhalb des Geländes steht. Derzeit ist auch noch ein Rest der Freiladerampe und ein kurzes Stück Bahnsteigkante vorhanden. Externe Links: Bahnstrecke Forchheim-Höchstadt - Wikipedia Höchstadter Bahnhof ist Geschichte (, 24. 10. Bahnhof höchstadt aisch in manhattan. 2013) Verwandte Themen: Strecke 5112 Forchheim (Oberfr) - Höchstadt (Aisch) (Aufnahmedatum: 19. 2014) Top
: 0911/2191055 Stand: 12. 01. 2022
Zeit wird es, über den Stand des Projektes zu berichten. Es hat sich ja in der Zwischenzeit doch einiges bewegt bzw. auch verändert. Durch planen, prüfen, verwerfen und wieder planen und prüfen langte ich im August 2012 bei einer Modulgröße von 95*55 cm an. Dieses Maß ermöglicht, die Modulübergänge ohne "Schnitt durch die Weichen" auszuführen, ist gerade noch für mich als Einzelperson handhabbar und passt, im Duett übereinander gestapelt sauber auf die Ladefläche meines PKW. Höchstadter Bahnhof ist Vergangenheit. Planungsstand August 2012: Die Planung wurde geändert: Von stationären Segmenten auf FREMO-kompatible Segmente bzw. Module. Dem FREMO bin ich ebenfalls beigetreten. Mich haben Idee und Ideale des FREMO sowie die Teilnahme als Gast an Treffen letztlich überzeugt. Der Gleisplan mit Moduldarstellung in den Originalplan einkopiert: Der Gleisplan mit Moduldarstellung und eingezeichneten Weichenbetätigungen und Modulbeinen: Die Bedienung des Bahnhofes erfolgt auf der dem Stationsgebäude gegenüberliegenden Seite. Die Modulkästen sind 10 cm hoch und auf der Ausfahrtseite (links im Bild) wird noch ein fünftes kleines Modul angesetzt, das den Rest des BÜ aufnehmen und den exakten Übergang zum FREMO Kopfprofil herstellen wird.
Artikel: Neustadt (Aisch) Mitte Station der DB Station&Service AG Nachfolgend finden Sie im ersten Abschnitt bahnsteigbezogene und im zweiten Abschnitt stationsbezogene Angaben zur Ausstattung der gewählten Verkehrsstation der DB Station&Service AG. Bitte beachten Sie, dass im Einzelfall aufgrund Bautätigkeit Ausstattungsmerkmale vorübergehend abweichen können. Gleisnummer 1 | Bahnsteighöhe 1 | Nettobaulänge 1 | Stufenfreiheit | Stufenfreiheit durch | Blindenleitstreifen | Bahnsteigabschnittsmarkierungen | Wetterschutz 2 1 | 76 cm | 170 m | ja | lange Rampe | ja | nein | W/nein/nein/nein 2 | 76 cm | 170 m | ja | höhengleich | ja | nein | W/nein/nein/nein 1 Bitte beachten Sie: Informationen über die von den Signalstandorten abhängige betrieblich nutzbare Länge der Bahnsteige (Bahnsteig-Nutzlänge) in Stationen erhalten Sie vom jeweiligen Betreiber der Schienenwege. 2 W = Wetterschutzhaus, D = Dach, H = Halle, uVS = unterirdischer Bahnsteig in Verkehrsstation Stationsbezogene Daten Vitrinen, Fahrplan + Infoflächen Ja Sitzgelegenheiten Abfallbehälter Fahrtreppen gesamt 0 Aufzüge gesamt Dynamische Reisendeninformation Dynamischer Schriftanzeiger Bahnhofsnummer 8195 Adresse Comeniusstarße 1a 91413 Neustadt a. Bahnhof Höchstadt (Aisch) - www.bahnrelikte.net. d. Aisch DB Information Nein Mobilitätsservice Mobiler Service 3-S-Zentrale Nürnberg Hbf Tel.
Wird fortgesetzt.
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