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Ich bin am bau einer MB-339 mit 2m Spannweite, Der Flieger stand auf dem Fahrwerk aufm Bautisch. Und jetzt der Fehler, das Modell ragte mit dem Heck über den Bautisch, die Turbine lag lose im Turbinenspannt als ich Dussel den Akkupack vorne aus dem Rumpf nahm und der Flieger den Abgang Richtung Boden macht Ergebnis: Höhenruder angebrochen, Turbine an mehreren stellen verdellt Also Email an Herr Frey von BF Turbines, nach einer halben Stunde bereits eine Antwort, kein Problem!! Ich habe dann Montags die Turbine hingeschickt! Bereits Freitags war die Turbine fertig repariert wieder bei mir Also ich muss sagen ich habe noch keinen besseren Service erlebt, und das noch zu einem absoluten fairen Preis von unter 100Euro! Das beste ist man erreicht Herr Frey auch am Sonntag, genau dann wenn man auf dem Platz steht und ne Frage hat! BF 100F Turbine: Gibt es Erfahrungen damit? | Seite 8 | RC-Network.de. Und das beste an der Turbine ist nicht nur das geringe Gewicht sondern die Unterhaltung: 2 Takt Öl und Superdiesel, einfach genial! Ein ganz großes Lob an die Fa. BF Turbines und an Herr Frey!
Ich habe Herrn Frey versucht anzurufen, auch Mails bleiben unbeantwortet. Naja ich verstehe auch nicht ganz warum der Kunde noch seine Pumpe einlaufen lassen muss. Normaler Weise kann ich doch davon ausgehen das ich wenn ich so ein Triebwerk kaufe das alles mal zusammen getestet wird bevor es an den Kunden geht. Da aber das Pumpenversorgungskabel an der Pumpe noch nicht angelötet war und lose dabei lag, kann ich wohl davon ausgehen das ein Systemtest wohl kaum stattgefunden hat. Ich habe auch nicht viel herumgestellt, lediglich die Pumpenanlaufspannung von 0, 45v auf 0, 5v erhöht. Da ich schon einen Bleiakku mit nahezu konstant 11, 7v angeschlossen probiert habe kann ich den Life als Fehlerursache erstmal grob ausschließen. Das das System erstmal auf die die höhere Spannungslage der Lipos ausgelegt ist, ist mir klar. Aber richtige Anpassungsvorschläge fehlen eben hier auch. Faxol bf 100 erfahrungen images. Auf zum fröhlichn Kraftstoffumpumpen. #100 Ist vielleicht doch einfach nur die Pumpe defekt. H. Frey ist per Mail immer nur sehr schlecht zu erreichen.
#81 Oh mann das wars, danke für den Hinweis Gruß Thomas #82 gerne doch*grins* lg thomas #83 b100f turbine ich habe seit einiger zeit eine b100f in meinen avanti s eingebaut und bin sehr zufrieden jedem flug bin ich von dieser turbine begeistert, denn sie ist sehr leise und sehr schnell. liebe grüße an alle modellflieger von harald hofer #84 Hallo, hier mal Daten: verbaut in einem Carf Flash ohne Ducts. Temp. 20°C Wind 1, 6 -2m/s auf 25m gemessen 84db/A #85 erfahrung mit der b100f turbine meine tubine hat eine länge von fliege rund 15 jahre mit bis heute bin ich mit der b100f am zufriedensten und bei jedem flug üße harald #86 BF100 Ich habe in meiner CARF Bae Hawk eine BF100 verbaut und bin diese Saison damit geflogen. Bin einfach nur begeistert, so macht Jetfliegen Spass!!! Kamagra 100 erfahrungen. Bin auch bei 37° Aussentemperatur geflogen, alles perfekt! #87 Moin Zusammen, habe kurz vor Weihnachten ebenfalls eines dieser hochgelobten Wunderwerke bekommen. Habe jedoch ein Problem damit. Die Turbine läuft nicht.
Schub beträgt 120 N (Verbrauch bei 120N ist dann natürlich etwas höher als 385ml/min. Ein sehr feines Triebwerk! Passt leider momentan nicht ganz in mein Budget Edit: Der Grund, warum mir der Verbrauch relativ hoch vorkam war der, dass ein vergleichbares Triebwerk, welches ich im derzeit Auge habe, bei einem max. Schub von 97N (also ähnlich der o. a. 100N), laut Herstellerangabe (! ) einen Verbrauch von nur 285 ml/min hat. Jetzt hat mir aber ein netter Kollege aber die regelmäßig veröffentlichten Turbinenvergleiche von Olivier Nicolas zukommen lassen, und er hat eben jenes besagte Triebwerk nicht mit 285 ml / min, sondern mit 364 ml / min bei 96N gemessen! Axon ax-100...Erfahrungen in tiefen Regionen | Musiker-Board. (Quellle: Magazin RCJetinternational, Ausgabe April/May 2011) Also ist die BF-100 voll im grünen Bereich! Das macht sie für mich zwar umso begehrenswerter aber leider keinen Deut erreichbarer #47 Riesen-Kompliment. Toller Flug, beeindruckende Technik mit Turbine als Klapptriebwerk und sehr schönes Video. Klasse! Bernd #48 Hallo Bernd Danke Dir.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Gepäckträger sportster iron head. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Wählen Sie Ihr Motorrad aus Ihr Fahrrad Konto erstellen oder einloggen, um in der Lage zu sein Registrieren Sie Ihre Motorräder und greifen Sie einfach auf die entsprechenden Produkte zu. Garage - transport - koppel Chrom gepäckträger für harley davidson sportster nightster oder iron 2004 - … Gepäckträger für harley davidson Sportster Nightster oder Iron von 2004- bis actuelle model Baut sich an stelle des BeifahrerSitz Versendet auf 13. 05. 22., erwartetes Lieferdatum 17. ✨ Gepäckträger für Harley Sportster 883 Iron 09-20 Solo Rack L1 Gepäckbrücke ✔ kaufen. 22 Bezahlen Sie 3x gebührenfrei ab 150€ der Einkäufe Voir la fiche complète Beschreibung Kompatibel mit Hinweis 2 Solution idéale et discrète pour le transport de bagages de petite taille, ce porte-bagage arrière se montent a la place du siège passager, les orifices utilisés pour leur fixation sont ceux de la selle passager d'origine. Se mote sur tout les models de Harley Davisdon Sportster Nightster ou Iron Avant 2004 au model actuel Dieses Produkt ist kompatibel mit: HARLEY DAVIDSON Custom XL1200C 2014 => 2016 2004 => 2006 2007 => 2013 Forty-Eight XL1200X Low XL1200L Nightster XL1200N Roadster XL1200R Seventy-Two XL1200V Custom XL883C Iron 883 XL883N Low XL883L Roadster XL883R Superlow XL883L XL 883 Kundenbenachrichtigung von A. anonymous Livraison rapide et article livré correspondant parfaitement à la demande.
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