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Die Menge kann Über die Öleinstellschraube eingestellt werden. Produktinfomationen: Technische Details: Drehzahl: 400 u/min Arbeitslänge: 950mm Gewicht: 15kg Arbeitsbereich: M3 – M12 Druck: 6 bar Luftbedarf: 750 l/min * Die Abbildung und technische Daten auf dieser Seite beschreiben unsere Maschine mit der Artikelnummer – 00920020 Anwendungsvideo der Gewindeschneidmaschine Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Gewinde ø15 L1 90 Artikel-Nr. 015. 090 16, 55 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 100 Artikel-Nr. 100 16, 95 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 112 Artikel-Nr. Gewinde ø15 L1 125 Artikel-Nr. 125 17, 98 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 140 Artikel-Nr. 140 18, 45 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 160 Artikel-Nr. 160 19, 92 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 180 Artikel-Nr. 180 22, 12 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 200 Artikel-Nr. 200 24, 29 € Führungssäule Tol. Führungssäule mit gewinde m8 teflongleiter. Gewinde ø15 L1 224 Artikel-Nr. 224 25, 67 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 250 Artikel-Nr. 250 27, 00 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 280 Artikel-Nr. 280 44, 84 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 315 Artikel-Nr. 315 73, 83 € Führungssäule Tol. Gewinde ø15 L1 355 Artikel-Nr. 355 93, 56 € Führungssäule Tol. Gewinde ø16 L1 90 Artikel-Nr. 016. Gewinde ø16 L1 100 Artikel-Nr. Gewinde ø16 L1 112 Artikel-Nr. Gewinde ø16 L1 125 Artikel-Nr. Gewinde ø16 L1 140 Artikel-Nr. Gewinde ø16 L1 160 Artikel-Nr. Gewinde ø16 L1 180 Artikel-Nr. 180 Führungssäule Tol.
#1 Hi Freunde des Kadetten, seit ein paar Wochen folgendes Problem: morgens, wenn der Motor warmgefahren ist, und bei Nässe, dreht manchmal der Motor hoch (etwa von 2000 auf 5000 rpm), ohne das ich Gas gebe. Mittags auf der Heimfahrt habe ich nie das Problem. Die Drehzahl geht dann auch eher zögerlich wieder runter. Gaszug, Gestänge am Motor habe ich testweise mit diesem bekannten Mehrzwecköl besprüht, kann aber ja nicht gegen das hochdrehen helfen. Sonst läuft der Motor einwandfrei, ist top gewartet. Danke Euch #2 Nabend, Ich nehme mal an du hast ne c20xe!? Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben map. Dann würde ich mal deinen Leerlaufsteller ausbauen und sauber machen, eventuell mal das Kabel kontrollieren. Gaszug und Gestänge würde ich ausschließen. Gruß #3 Danke Dir, ja C20XE, werde ich da mal mit anfangen. Noch andere Ursachen möglich? #4 Eventuell zieht der Motor Falschluft?! Ansaugtrakt mal mit Bremsenreiniger abspritzen bei laufendem Motor, wenn er irgendwo und Falschluft zieht schwankt dann die Drehzahl. Aber ist das im Leerlauf oder wenn du fährst das sich die Drehzahl ändert!?
Hallo alle miteinander ich hoffe jemand kann mir helfen. ich hab eine Yamaha Virago 125er Baujahr 1997. meine Maschine Stande eine lange Zeit und als ich sie an machen wollte drehte der Motor hoch im Leerlauf und ohne das ich Gas geben habe. ich bin drauf gestiegen und hab in den 1. Gang geschaltet meine Yamaha ist direkt los gefahren ohne das ich den Gashebel betätigt habe und das bremsen war echt schwer. woran liegt es und was kann ich dagegen tun? über jede Antwort bin ich dankbar! Community-Experte Auto und Motorrad Hmmm.... Entweder ist der Gaszug angerostet oder der Vergaser ist so verklebt das die Drosselklappe nicht richtig zu geht. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister Der Choke ist bei der XV 125 der kleine Hebel unter dem Hupknopf, nach dem Start sollte man den wieder langsam in die normale Stellung zurück schieben. Drehzahlmesser dreht bei vollgas hoch? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Woher ich das weiß: Hobby Was am vergaser verklemmt. Schieber, bowdenzug. Schau mal was das Kabel rechts macht wenn du am Griff drehst
und wenn du ne hebebühne hast mach das auto einfach mal und dann hoch und dann müßte es eventuell sogar an entsprechender stelle zischen. #8 So war mal bei ienem freund auf der Bühne und wir haben gesprüht wie die wilden aber unten und oben ist alles dicht! Der kollege konnte sich auch keinen reim drauf also nur Lambda Sonde sein oder? Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben in german. ` Also Drosselkopf ist sauber kollege hat sich dass angeschaut dann hätten wir da noch den Leerlaufregler der auch ok ist nur ist ihm eines aufgefallen links wo das seil vom gas pedal geht meinte er dass der anschlag nicht richtig ist aber trotzdem würde es sowas nict auslösen... Naja noch jemand eine idee? #9 So, hab mal einen Kollegen den Wagen anschauen lassen. Er selber war früher bei Opel KFZ Mechaniker. Drosselklappe - Ist Sauber Luftmassenmesser - Ist Ok Lichtmaschine - Ist ok Falschluft - Keine, haben mit Wasser und Bremsenreiniger Getestet Wodran kann es noch liegen? Achja was mir auch aufgefallen ist manchmal wenn ich fahre vorallem wenn die Drehzahl so zwischen 1500 und 2000 ist und ich fahre 50 Km/h dann brauch ich kein gas mehr zu geben der Wagen fährt von alleine so ob ich ein Tempomat hätte!