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Die Faszination des souveränen Gran Turismo spiegelt sich seit einigen Jahren in steigenden Preisen wider. Späte GT- und GTS-Modelle der Baujahre 1991 bis 1995 (bis zu 5, 4 Liter Hubraum und 350 PS) erzielen die mit Abstand höchsten Preise. Sie wurden im letzten Produktionsjahr 1995 von Enthusiasten unter Investment-Aspekten gekauft. Frühe 928 und 928 S waren wegen ihrer mäßigen Fahrleistungen und ihres hohen Verbrauchs lange verpönt, legen aber unter dem Aspekt ihrer puristischen Form und wegen ihres 70er-Jahre-Interieurs preislich zu. Gute Autos kosten nur 10. 000 bis 15. 000 Euro. Ein Geheimtipp ist der 928 S Kat 1985 bis 1986 mit ambitioniertem Vierventil 2 x DOHC-V8 und 288 PS. 1986 kam dann der lang ersehnte 928 S4 mit G-Kat und 320-PS-Vierventiler. Bei Einführung 1977 (Porsche 028) 55. Porsche 928 ► Alle Generationen, neue Modelle, Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND SPORT. 000 Mark Bei Produktionsende 1986 (Porsche 928 S) 100. 000 Mark Ersatzteile Es gibt nahezu alles für den Porsche 928, aber teuer. In vielen Fällen sind die Porsche- Zentren Exklusivlieferanten – und die kalkulieren sehr selbstbewusst.
Doch das gilt nur für regelmäßig und fachgerecht gewartete Autos. Ob zum Beispiel der Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwellen in den geforderten Intervallen gewechselt wurde, muss mit Rechnungen oder dem Serviceheft belegbar sein. Diese Wartungsarbeit wird nicht selten vernachlässigt, weil der Wechsel wegen der schlechten Zugänglichkeit sehr aufwendig ist. Ebenfalls teuer werden beim Porsche 928 Reparaturen an der Elektronik sowie der K-Jetronic. Preise Die frühen Porsche 928 bis Baujahr 1982 kosten laut Classic-Analytics im Zustand 2 mittlerweile rund 26. 000 Euro. Es gibt zwar auch Fahrzeuge für rund 7. 500 Euro im Zustand 4, doch meist lohnt sich ein solches Auto kaum, weil viel zu investieren ist. Typische Zustand 3er, die auch im Alltag überzeugen können, sind für etwa 15. 000 bis 20. 000 Euro zu bekommen. Dank der langen Bauzeit gibt es ein großes Angebot an Porsche 928. Bei Einführung 1977 (Porsche 928) 55. Porsche 928 kaufberatung 2020. 000 Mark Ersatzteile Die Austauschteile für die Technik des Porsche 928 sind komplett lieferbar, aber sehr teuer.
Infos und Kaufberatung zum Porsche 928 928 - der V8 Gran Turismo (GT). Forum: Themen zu Porsche 928 Hinweis: Politische Themen im PFF 1 Feb 28th 2022 Andreas Bippes Mar 18th 2022 Replies Views 4k Bitte verwendet BILDER in euren Beiträgen 0 2. 1k Bitte keine "Themen-Deponien" erschaffen (off-topic + Multithemen) Nov 16th 2021 4. 9k Kurzinfo: 928er Fahrer Landkarte 102 Tennohund Feb 10th 2016 Apr 11th 2022 26k 928 Kaufberatung & aktueller Markt 96 cma Dec 19th 2021 Apr 10th 2022 16k Gesammelte Reparatur Dokus & sonstige Infos zum 928 6 kai258 Feb 3rd 2022 Feb 10th 2022 2. 7k Sammel-Register / Verzeichnis aller 928 GT 37 stingray Mar 12th 2007 Jan 12th 2022 52k Porsche-Online-Ersatzteilkataloge 928 Matze 964 Jan 12th 2006 May 11th 2015 33k Motor und Co fi928DD May 8th 2022 36 minutes ago 800 928 s4 läuft warm viel zu fett und sägt 50 Christophori Jul 9th 2021 43 minutes ago 4. Porsche 928 kaufberatung parts. 4k Das nächste Projekt 213 Snüffelstück Jul 12th 2021 An hour ago 28k Auf der Suche: Schaltgetriebe etc für Umbau auf Schalter 23 Nov 28th 2017 3 hours ago 3.
Porsche 928 im Gebrauchtwagen-Check Bis zu 275 km/h schneller V8-Gran Turismo Inhalt von Das Transaxle-Flaggschiff von Porsche genügte höchsten Ansprüchen. Bei guter Pflege ist beim Porsche 928 auch nach 40 Jahren nichts Schlimmes zu erwarten. Fehlende Wartung und nicht fachgerechte Reparaturen gehen ins Geld. Karosserie-Check Dank feuerverzinkter Bleche sowie Türen und Motorhaube aus Aluminium ist Rost beim Porsche 928 grundsätzlich kein Thema. Porsche 928 kaufberatung convertible. Doch selbst die geeignetsten Materialien und die beste Verarbeitung leiden bei Vernachlässigung, Schäden durch Steinschlag oder nicht fachgerecht ausgeführten Reparaturen. Beachten sollte man Anbauteile wie zum Beispiel die Gasdruckfedern für die Motorhaube, die mit zunehmendem Verschleiß die Motorhaube nicht mehr halten können. Im Innenraum des Porsche 928 sind gerissene Armaturenbretter ein bekanntes Problem. Außerdem verschleißen vor allem bei den Autos mit Stoffausstattung die Sitzflächen und Sitzwangen. Technik-Check Der V8-Motor des Porsche 928 gilt in allen Versionen als robust und zuverlässig.
#1 Hallo, kann mir einer helfen, würde mir ggf. gerne einen 928 kaufen! Möchte aber seicht einsteigen und max. 8000€ haltet Ihr von dem? ORT&tabNumber=2&picture=2 #2 Klingt gut! Der sollte schon die grosse Bremse vom S 4 haben und scheint geliebt worden zu sein. Wenn Dich das langweilige Blau -Blau nicht stört kaufen! Gruß Karsten #3 Hallo Wolfgang, versuche erst mal rauszufinden, was "diverse kleinere Mängel und Patina" heißt. Auf den ersten Blick: Interessant. Ich habe für meinen (auf den die Beschreibung damals auch so gepasst hätte) deutlich mehr bezahlt. Gruß, Piebie #4 ZR ist fällig. Material + Arbeitslohn ca. 900 € zusätzlich zum KP in ner freien Werkstatt. PZ: Minimum nen Tausender an AZ, da 10 Std. veranschlagt werden. Teile sind ja lt. Inserat vorhanden. "Kleinere Mängel" können beim 28er schnell zu größeren werden-> jemanden mitnehmen, der das abschätzen kann. Grundregel beim 928: ist er billig, wird er teuer. Immer ein paar Tausender im Hintergrund halten (nach Kauf).. an der Karre was kaputt ist, wirds richtig teuer, da bringt der "günstige" Einstiegspreis auch nix.... 928 Kaufberatung & aktueller Markt - Porsche 928 - PFF.de. btw: Der Teppich im Beifahrerfußraum wäre für mich ein Grund, den Wagen nicht zu ja schließlich nicht nach Mekka.
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#1 Sehr geehrte 928-Gemeinde..... Zunächst ein sehr grosses Kompliment an euch. Nach kurzer (haha) Durchsicht eurer Foren bin ich schwer beeindruckt von der Qualität der Infos und der Kompetenz der Mitglieder -- Respekt, maximum Respekt. Hier wird Ihnen wirklich geholfen. OK, genug der Schmeichelei, nun zu meinem Problem, wenn man es so nennen will: Als inzwischen leider fast fanatischer Fan älterer KFZ aus Zuffenhausen (armes Sparschwein) bin ich über die Jahre vom 914/4 über den 911T zum 911 SC aufgestiegen und stehe nun sabbernd vor der nächsten Herausforderung -- dem 928 (5l, V8, 300PS, sabber, lechz,... ) um meine kleine Sammlung zu vervollständigen (ich konnte mich bisher von keinem meiner Lieblinge trennen). Kaufberatung Porsche 928: Plan A und B. Konkret: Ich suche einen alten, serienmässigen 928 (bis max. ca. 83 oder 84) am liebsten mit Schaltung und möglichst wenig Schnickschnack (Klima, Elfenbein, Gold,... ) zur Adoption in eine intakte Kleinfamilie von gleicher Abstammung als reines Lustobjekt für gelegentlichen Verkehr (leider nur selten Zeit und deswegen auf rotes wechselkennzeichen bis er erwachsen (30) wird).
Adresse: Heiliger Weg 50 PLZ: 44135 Stadt/Gemeinde: Dortmund Kontaktdaten: 0231 55 71 72-0 Kategorie: Motorrad in Dortmund Aktualisiert vor mehr als 6 Monaten | Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Bild hinzufügen Bewertung schreiben Siehst du etwas, das nicht korrekt ist? Details bearbeiten Schreibe Deine eigene Bewertung über Motorradhaus Winckler GmbH & Motorradgeschäft 1 2 3 4 5 Gib Deine Sterne-Bewertung ab Bitte gib Deine Sterne-Bewertung ab Die Bewertung muss zumindest 15 Zeichen enthalten
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