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" Sehr günstig, natürlich nicht mit professionelleren Geräten vergleichbar, aber er funktioniert. " 5. 0 / 5. 0 " Könnte leichter anzubringen sein, wenn der Verschluß nicht so leicht verkanten würde, funktioniert sonst aber gut als schnelle Orientierungshilfe " 4. 0 (Robert, Wien) " Winzig und praktisch. Ersetzt die großen Geschwister nicht, erfüllt aber seinen Zweck. " (Matthias, Wien) " Hängt am Rucksack, noch nie wirklich gebraucht aber scheint zu funktionieren. " (Christopher, Wien) " Hat mir ein paar Mal schon geholfen, bei einer Ausbildung. " (Stefan, St. Margareten) " Guter Kompass aber das Armband geht etwas schwer auf. Dafür hält der Kompass bombenfest auch bei Nässe " (Alexander, Thal bei Graz) " Nach ca. 1/2 Jahr permanentem Tragen auf der Armbanduhr war das Schauglas nur mehr schlecht durchsichtig und der Kompass hatte sich umgepolt. " 1. 0 (Markus, Wien) " Super Notfallkompass, extrem leicht " (Patrick, St. Pölten) " Hat mir sehr weitergeholfen beim Orientieren " (Omar, Wien) " Super Sache, kann man immer wieder empfehlen! "
Wobei ich wenig von den Platzvehältnissen weiß. 1. Falls doch ein Teil des Gewindestifts herausschaut kannst Du mit einer Feile oder einer Flex (dann aber vooorsichtig) eine Schlüsselfläche anformen und dann mit einem Schlüssel (6/5mm) oder Zange den Rest zu lösen. Leider schreibst Du nicht, warum das Gewinde brach, beim lösen der Aus- puffmuttern, beim festziehen oder hatten sich die Auspuffmuttern gelöst und der Auspuff hat den Gewindestift abvibriert (eher unwahrscheinlich). Daraus könnte man (ich) die Vorgehensweise und die Erfolgschancen abschätzen. 2. Sollte kein Rest zu packen sein würde ich (ich hoffe es ist noch was zu retten) die Mitte des Stiftes ankörnen und fluchtgenau (d. h. zur Mitte der Schraubenachse) eine Bohrung anbringen. Mit einem 3 mm Bohrer* anfangen, bei Erfolg auf ca. 5 mm weiter auf- bohren. Dann mit einem Linksdreher versuchen den Rest herauszudrehen. Vieeel Spaß! Gruss sg. *Nicht zu hoher Druck, Du weisst ja was passiert... Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #5 Original von 8Byte mit dremeln nen schlitz reinmachen und versuchen mit nem schlitzschraubendreher den rauszuschrauben Hallo 8Byte, angenommen es ist beim lösen der Mutter passiert wird man mit dieser Variante sehr wahrscheinlich keinen Erfolg haben.
Mit der ersten von mir beschriebenen Methode glaube ich in so einem Fall auch nicht an den Erfolg. sg. Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #6 Original von jens_wahle Ich habe schon 4 Metalborer weggebrochen! Hi Jens, wenn Du keine kleinen Bohrer mehr hast, wird es schwierig am Sonntag. Hast nicht geschrieben, ob Alu- oder Graugußzylinder... Könnte man eigentlich an so einer hitzebelasteten Stelle einen HeliCoil-Reparatursatz einsetzen, dann bräuchte man wenigstens keine Angst zu haben, wenn das Loch größer als geplant wiird. LG Tina jens_wahle Themenersteller Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #7 Also, erst mal danke für die vielen Antworten. Wann und wie die Schraube weggebrochen ist weis ich nicht. Sie war auf einmal nicht mehr da. Der Motorblock ist Grauguß. Und ich habe es schon mit einem kleinen bohrer geschaft ein Loch durchzubohren aber das was auch schon. Alle anderen Bohrer sind abgebrochen. Mit einem Gewindschneider habe ich es auch versucht, keine Chance. Dann war ich bei einem Kumpel in der Werkstatt der hat spezialwerkzeug hat auch nicht geklapt.
ist es empfehlenswert die andere schraube auch abzubrechen und das selbe auch gleich zu machen??? oder lieber erst wenn sie auch kaputt gehen sollte... Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #4 Wenn du da gut dran kommst, kannst du den Zylinder dran lassen. Die andere Schraube würd ich dran lassen. Versuch mal, ob du auf den abgebrochenen Stehbolzen 2 Muttern bekommst, die du kontern kannst um den Stehbolzen raus zudrehen. Wenn es nicht geht muss du bohren. Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #5 ach das ist ne einzelne schraube...??? dachte das teil ist aus einem stück mit schraube also quasi wie angeschweiß sieht es zumindest aus... Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #6 Es giebt beides. Häufiger ist jedoch, dass die Bolzen einfach rein gedreht werden. Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #7 danke für die hilfe hat alles zum glück nicht mal ein gewinde schneiden. habe die schraube ausgebohrt und nach ca. der hälfte hat die schraube sich gelöst(schweißnaht) und sich kurz konnte ich sie dann mit ein bissel friemelei rausholen und das gewinde war noch 1a.
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[Blocked Image:] Ansonsten noch ein fohes Fest, Hein #2 Du mußt die Schrauben einfach ordentlich erhitzen und dann mit dem Hammer herausschlagen So hats bei meinem 911 auch geklappt und beim Cayman wird es auch nicht anders sein #3 Hallo, wenn ich richtig verstehe hast Du den Kopf der Schraube abgerissen und nun ist die Frage, wie bekommt man den Rest aus dem Loch. 1) Ein Foto ist bei solchen Fragen immer hilfreich. 2) Wie lang ist das herausstehende Teil? Generell gibt es Bolzenausdreher, Du kannst die z. B. bei Hazet für teures Geld erwerben. Ohne den Ausdreher geht es auch mit zwei gekonterten Muttern. wäre natürlich hilfreich wenn Du eine alte 8er Mutter mit 14 Schlüsselweite hättest. Die kannst Du dann mit einer Mutter (SW 13) kontern und das Konstrukt mit einer Stecknuss (SW 14) abdrehen. Die Methode hat bei sehr festsitzenden Bolzen ihre Grenzen, wenn die Mutter das Gewinde ausreißt ist Ende. Man kann sich natürlich für den Zweck extra hohe Muttern machen. Zweite Möglichkeit ist, Du schweißt an den Kopf was an, das eine guten Ansatz gibt.
Allerdings empfehlen wir zwingend, einen wirklich hochwertigen Rostlöser zu verwenden, also ausschließlich Markenprodukte. Bei Billigprodukten ist die Zusammensetzung oftmals minderwertig und der Rost wird nicht gelöst. Anwendung von Rostlöser Vorzugsweise sprühen Sie die Schrauben oder die Bolzen, die Sie lösen möchten, schon am Vortag und mehrmals kräftig mit Rostlöser ein. Sprühen Sie wirklich großzügig, sodass die Schraube oder Bolzen förmlich im Rostlöser "schwimmt". So stellen Sie sicher, dass auch genug Rostlöser über das Gewinde zwischen Werkstück und Schraube laufen kann. Schraube lösen mit gefühlvollen Hammerschlägen Diese Methode eignet sich bestens, sie mit dem Rostlöser zu kombinieren. Schlagen Sie mit einem passenden Hammer einige Male dezent auf den Schraubenkopf. Bei manchen Schrauben und Bolzen (beispielsweise Radmuttern oder Radschrauben sowie anderen Schrauben) empfiehlt es sich, zuvor eine Nuss aufzusetzen, um den Schraubenkopf und ein eventuell hervorstehendes Gewinde des Bolzens nicht zu beschädigen.
Das Loch könntest Du wohl für wenige Euro schweißen lassen.