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Kurzübersicht des Ablaufes 1. SCHRITT: KONTAKTAUFNAHME Kontaktaufnahme per email mit grober Beschreibung der Lackierung Terminsetzung und Kostenprognose innerhalb von 2 Werktagen Auftragserteilung durch den Kunden 2 SCHRITT:: DESIGNPLANNING ca. 2-3 Wochen vor Lackierung Ihre Skizzen und Vorschlage werden gesichtet Zusendung von ersten Computergrafiken nach Ihren Wunschen 3: SCHRITT: KORREKTURPHASE Positionierung von Logos, Namen un Mustern Details, Feinschliff und letzte Anpassungen 4: SCHRITT: LACKIERPROZESS (reine Lackierzeit ca. 10 Werktage) Jens Munser bespricht letzte Details und Farben telefonisch mit Ihnen Die Designlackierung beginnt Es werden Fotos an Sie zur Forschrittverfolgung versendet (bitte freigeben! ) 5: SCHRITT: VERSAND E-mail an Sie mit letztem Foto und Rechnung Helm wird nach Zahlung mit UPS oder Overnight-Kurier an Sie verstendet JMD-ENTWURFSVORLAGEN FÜR IHR INDIVIDUELLES HELMDESIGN ANKLICKEN, AUSDRUCKEN oder DOWNLOADEN, KREATIV WERDEN Um für Sie eine Computergrafik Ihres Helmdesigns erstellen zu können, brauchen wir keine perfekte Zeichnung sondern nur eine Skizze oder Beschreibung die Ihre Wünsche bzw. Helmfolierung - gshelmdesigns Webseite!. Ideen erkennen lässt.
Es gibt Leute, die stehen auf sowas und bekleben sogar ihre GSen bunt... 14 hab ich auch von gehört! 15 simon-markus schrieb: GFK = glasfaser verstärkter Kunststoff. Das sagt absolut nichts über den verwendeten Kunststoff, das ist ein Oberbegriff. Die Helme aus ABS sind natürlich auch wie die aus Polycarbonat mit Glasfasern oder sogar Kevlar (Aramidfaser) verstärkt, weil der Kunststoff alleine die Festigkeit gar nicht bringen kann - der ist ohne Faser einfach zu spröde und schlagempfindlich. Nur mal so zur Info: Polycarbonat gibt die eindeutig gewichtstechnisch leichteren Helme. Ein Helm aus ABS wie der Schubert wiegt mal locker 30% mehr. Dafür ist PC (Abkürzung Polycarbonat) alterungsempfindlich und auch viel empfindlicher gegen jedwede Lösemittel oder Weichmacher. Nach spätestens ca. 5 Jahren hat der PC-Helm sein "Lebensende" erreicht - rein bedingt durch Witterung, also Sonneneinstrahlung etc. Bei ABS-Helmen siehts anders aus, die leben locker mal 10 Jahre. Helme sind in der Regel lackiert, das ist richtig.
Dekor ab Werk und gut is. Höchstens noch das Helmdekor auf's Mopped kleben... 8 PinotGrigio schrieb: Tja - kommt auf das Mopped an... 9 Also muss mal wieder der Chemikus ran - soll aber keine Lehrstunde sein sondern der Info dienen und ggf. etwas Klarheit schaffen: Helme sind aus versch. Materialien gemacht. Üblich ist einerseits Polycarbonat (oft die biligeren Helme) oder aber ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) Schubert als recht teurer Helm ist aus ABS - daher auch schwerer, da ABS die höhere Dichte hat. Lackiert man die Helme nachträglich mit lösemittelhaltigen Lacken kann das das "Kunststoffgefüge" massiv schädigen - bei Polycarbonat bis zur absoluten Zerstörung. ABS kann eine gewisse Lösemittelmenge kurzfristig ab (bis der Lack trocken ist) - Polycarbonat kann das nicht. Deswegen verwenden Helmbrusher in der Regel lösemittelfreie/-arme Lacke. Trotzdem muss der Brusher wissen was er tut. Es ist also eine gewisse Skepsis angeraten wenn man zu nem Brusher geht - nicht umsonst gibt es Profis speziell für Helme.
Für alle die das nachbauen wollen: Die Gewinde in der Klemme sind zöllig! Echolothalterung für schlauchboot edelstahl v4a suprod. Es handelt sich um ein Produkt aus den USA, dort werden keine metrischen Gewinde verwendet… Also entweder besorgt ihr euch zöllige Schrauben, oder schneidet neue Gewinde in die Klemme. Ich habe mich für letzteres entschieden. Klemme von Tite lok mit aufgeschraubtem Adapter für den Dreh-Kipphalter des Echolotes Und so sieht das ganze dann fertig montiert aus: Fertiges Echolot für Spiegelmontage Das Gute an dieser Montage ist das es komplett mobil ist und an jedem beliebigen Boot mit ähnlich hohem Spiegel benutzt werden kann, oder einfach bei Nichtgebrauch im Schuppen verschwinden kann… Echo am Spiegel Wie das ganze nun mit Strom versorgt wird, lest Ihr unter dem Menüpunkt autarke Stromversorgung.
Wer mit dem Angelboot bei Wind und Wellen unterwegs ist sollte für eine stabile Befestigung seines wertvollen Echolots sorgen. Hier sind RAM Mounts und ROKK Midi das Maß aller Dinge.
Das ist auch wegen dem Kabelmanagement für mich besser. So nun mein Problem: Die Befestigungsmöglichkeit die ich habe ist zwangsläufig nur das kleben von einem Befestigung. 1) zum einen finde ich z. B. von scotty keine konkrete Beschreibung welche Teile ich benötige um an den klebepatch eine geberstange bzw. An einen weiteren klebepatch Eine Plattform fürs Echolot zu setzen und 2) Frage ich mich ob das ganze stabil genug ist, da so ein Satz teile z. Von railblaza ja schon 140€ kostet. 16. 21 07:42 Sascha1302 Ich hab die Halterungen von Fasten für Echo, Geberstange und Rutenhalter. Ist ähnlich wie Railblaza und hält, wenn man sauber arbeitet, auf jeden Fall. Ich habe die Sachen bei lotu bestellt, mit dem Kleber kit von Bengar. Gibt bei Youtube genug Videos drüber, oder du rufst mal bei lotu an, die sind sehr hilfsbereit. 16. 21 09:22 @Sascha1302 Lotu und bengar ist lt. Impressum die gleiche Firma (nur zur allg. Zeck Schlauchboot Bildschirmhalterung - Echolothalterung für Boote | Wallerangeln.de. Info). Fasten müsste die Eigenmarke von Bengar/Lotu sein welche unter Lotu vertrieben wird.