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2011 08:46, schrieb G. : > Als "billige" Materialien fallen mir ein: > Perlite, Torf, Dekorrinde, Lehm aus dem Garten. Eventuell noch bei ganz > dünnen Schichten eine Böschungs-/Ufermatte (grauer Filz) als Unterlage. Moin, es ist etliche Jahre her, aber ich erinnere mich bei steilen Böschungen an neu gebauten Straßen an eine Befestigungstechnik aus Stroh und darauf ausgebrachtem Teer zur Fixierung. Ein Jahr später waren die Böschungen schön grün. Torf und Nadelholzrinde würde ich gar nicht nehmen auf so einem Dach: Niedrigen pH mögen kaum Pflanzen. So aus der la menge bei einem Flachdach gesagt ist Perlite keine dumme Idee, vielleicht noch mit Laubholzshredder mischen, dann aber vollflächig engmaschigen Kaninchendraht über die Schicht legen. Frage an Heinz: Was sagt denn die Statik der Garage über zulässige Flächenbelastung? Pflanzsubstrate für extensive und intensive Dachbegrünungen | DIADEM®. Und wie erfolgt die Drainage des Pflanzsubstrats (bei Starkregen kommt da schnell einiges an zusätzlichen Tonnen Gewicht rauf)? Gruß Jo Heinz Siegert unread, Oct 10, 2011, 8:00:47 AM 10/10/11 to Hi Jo, >"Jo Warner" schrieb im Newsbeitrag news:j6uk4f$2m5$ >Frage an Heinz: Was sagt denn die Statik der Garage über zulässige >Flächenbelastung?
7 Werktage. Gründachflächen verbessern das Mikro-Klima und schaffen eine optische Auflockerung im Siedlungsbau. Gleichzeitig schont ein Gründach Ihren Geldbeutel. Die Lebensdauer der Dachabdichtung wird verlängert, die Heizkosten im Haus werden durch geringere Temperaturschwankungen gesenkt und die Abwassergebühren können durch eine geringere, versiegelte Dachfläche reduziert werden. Übersicht Gründach-Komplettpakete Type Abmessung Variante 1 (# 3700) Säcke + Sprossen Drainagematte DRM-2-20, (Rolle ca. Pflanzsubstrat für dachbegrünung. 8, 5x1, 2 m) Substrat E0800 (27 Sack je 30 Liter / Palette) 1000g Sedumsprossen / Palette) 1, 2 x 0, 8 x 1, 5 m Variante 2 (# 3702) Big Bag + Sprossen Substrat E0800 (1 Big Bag) 1000g Sedumsprossen / Palette) 1, 2 x 0, 8 x 1, 5 m Variante 3 (# 3626) Säcke + Pflanzenmix Substrat E0800 (27 Sack je 30 Liter / Palette) 80 Flachballenstauden + 500g Sprossen / Palette 1, 2 x 1, 2 x 1, 5 m Variante 4 (# 3703) Big Bag + Pflanzenmix Substrat E0800 (1 Big Bag 80 Flachballenstauden + 500g Sprossen / Palette 1, 2 x 1, 2 x 1, 5 m
Wenn so etwas noetig ist, stimmt am Gruendachauf- bau einiges nicht. K. L. Harald Maedl unread, Oct 19, 2011, 3:10:00 PM 10/19/11 to Ich habe ein Gemisch aus gebrannten Blähton, Bims und Erde. Aus der Erinnerung: 3 Teile Bims, 2 Teile Blähton, 1 Teil Erde, 0, 5 Teile grobes Zeolithgranulat, alles in der Mörtelmaschine trocken gemischt. Aus einer Ziegelei habe ich dann noch recht kleine Ziegelscherben (ca 2x 2 cm) bekommen, die ich mit schwungvollem Wurf auf der Dachfläche verteilt habe. Das hält den recht leichten Bims besser fest und speichert auch gut Feuchtigkeit. Ich habe zwar eine Dachbewässerung, aber die brauche ich nur dann, wenn es mehrere Monate sehr heiss und trocken war - also praktisch nie. Dachgartensubstrate - Corthum Erdenwerk Marxzell & Herbolzheim. Die Granulatschicht hat insgesamt ein Dicke zwischen rund 10-15 cm. Nachträglich betrachtet, wären 5 cm mehr wohl kein Fehler gewesen, aber ich musste ein wenig auf die Statik achten. Das ganze funktioniert seit rund 15 Jahren ausgezeichnet. Beim nächsten Mal würde ich allerdings auf dem Dach zunächst eine trittfeste Dämmschicht aufbringen, dann Schutzfolie, dann Granulat.
Unser Tochterunternehmen iNTERBiMS GmbH stellt abgestimmte mineralische/organische Vulkanische Substrate her. Die Produkte basieren auf Bims und Lava und gütegesichertem Kompost. Dank der offenporigen Struktur, hoher Tritt- und Lagerungsstabilität, hoher Frostbeständigkeit und dem ausgewogenen Verhältnis zwischen Wasserdurchlässigkeit und - speicherfähigkeit werden individuelle Dachbegrünungen "par excellence" erfüllt. Vulkanisches Pflanzsubstrat von iNTERBiMS GmbH unterliegt einer ständigen Kontrolle im unternehmenseigenen Labor sowie der Fremdüberwachung durch anerkannte Institute (gem. FLL oder mit Untersuchungsbericht). Ein gepflegter Rasen ist das Aushängeschild des Gartens. Dabei entscheidet die Bodenbeschaffenheit maßgeblich darüber, ob die Rasenfläche ansehnlich ist. iNTERBiMS bietet Rasensubstrate, die vielseitig einsetzbar und bestens geeignet sind als Unterbau zum Anlegen von neuen Rasenflächen inkl. Rollrasen zur Erneuerung bestehender Rasenflächen sowie zur Verfüllung von Rasengittersteinen.
Der Fahrpreis für eine Fahrt beträgt für Erwachsene 2 Euro, für Kinder 1 Euro. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schwerin Hauptbahnhof Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft Ostseeland-Verkehr Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] NVS GmbH (Hrsg. ): Geschichte des Verkehrs in der Landeshauptstadt Schwerin, Schwerin 2008 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nahverkehr Schwerin Informationen und Galerien zu Straßenbahnen und Bussen in Schwerin Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bereits am 1. Mai 1946 jedoch konnte der Nahverkehr den Fahrbetrieb wieder aufnehmen. Wie alle anderen Unternehmen in der DDR wurde auch der Nahverkehr Schwerin in die DDR- Planwirtschaft eingegliedert. 1948 erfolgte die Aufnahme in das Kommunalwirtschaftliche Unternehmen (KWU). 1976 wurde der Grundstein für einen neuen großen Betriebshof im Haselholz gelegt. Hier entstanden Werkstätten, Verwaltungsgebäude und eine Umspannstation. Im Jahr 1982 wurde der VE(K) Nahverkehr als eigenständiger Betrieb dem Kombinatsverbund zugeordnet. Nach der Wende wandelte sich der Nahverkehr 1990 in eine GmbH um. Kurz darauf wurde mit der Erneuerung des Buswagenparkes begonnen. In den Jahren 1991 und 1993 wurden 48 Stadtbusse der Typen Mercedes-Benz O 405 und O 405 G sowie Niederflurbusse von MAN angeschafft, die bis 1995 die Ikarus-Busse ersetzten. Auch der Nahverkehr Schwerin setzt in Grundzügen das Konzept des Outsourcing um: 1999 wurde ein Teil des Betriebes, darunter die Buslinie 16, in die Schweriner Verkehrs-Service GmbH ausgegliedert, die sich jedoch 2003 wieder auflöste.
© Nahverkehr Schwerin Aufgrund der weiteren Beschränkungen von sozialen Kontakten im öffentlichen Bereich angesichts der Corona-Pandemie stellt der Schweriner Nahverkehr ab dem morgigen Mittwoch, dem 25. März 2020 auf einen Sonderfahrplan um. "Auch in diesen schwierigen Zeiten fahren wir unsere Fahrgäste verlässlich mit unseren Bussen und Straßenbahnen durch Schwerin. Aktuell sehen wir jedoch die Notwendigkeit, einen reduzierten, dennoch stabilen Fahrplan anzubieten", beschreibt der Geschäftsführer des Schweriner Nahverkehrs Wilfried Eisenberg die Situation. "Als Grundlage für den Sonderfahrplan von Montag bis Freitag gilt der Samstagsfahrplan. In den Morgenstunden werden zusätzliche Fahrten durchgeführt. Die Buslinie 9 nimmt ihren Betrieb wieder auf. " Die Straßenbahnlinien 1 und 2 verkehren ab 06:00 Uhr im 20-Minuten-Takt. Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt ab 06:00 Uhr im 40-Minuten-Takt. Auf allen Buslinien werden vor 09:00 Uhr Zusatzfahrten angeboten. Auf den Buslinien 6, 9 und 20 finden auch nach 09:00 Uhr zusätzliche Fahrten statt.
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