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Linklisten bieten Anregungen Ihr Wissen weiter zu vertiefen. AUFGABEN Wöchentlich werden Module mit neuen Inhalten für Sie freigeschaltet. Im Anschluss testen Sie Ihr Wissen bei einem Quiz oder wir laden Sie ein, Aufgaben an uns zu senden, auf die wir Ihnen ein persönliches Feedback geben. Jederzeit steht Ihnen Ihr/e Dozent/in für Fragen zur Verfügung. STADTFÜHRUNGEN Sie bereiten zwei Stadtführungen zu Fuß vor und leiten diese für andere Lehrgangsteilnehmer/innen. Selbstverständlich unter Begleitung und mit Feedback durch einen unserer Dozent/innen. Wir freuen uns auf Ihre spannenden Führungen! STADTRUNDFAHRTEN Üben Sie sich darin Gäste auch bei einer Rundfahrt durch Berlin zu führen. Von der Führungstechnik bis zur Planung der Streckenführung und Zwischenstopps mit kleinen Rundgängen zwischendurch erfahren Sie alles von uns und leiten selbst zwei Stadtrundfahrten. Qualifizierte Berufsausbildungen | S-Bahn Berlin GmbH. PRÜFUNG Die Prüfung selbst besteht im Wesentlichen aus einer kleinen Stadtführung zu Fuß und einer Stadtrundfahrt. Also alles was Sie bisher ohnehin schon mehrfach geübt haben.
V. wurde als erstes in Deutschland nach der Europäischen Norm DIN EN 15565 zertifiziert und der Berliner Grundkurs war hierzu Modell. BVGD e. Vorstandsvorsitzende Dr. Ute Jäger sowie der stellvertretende Vorstandsvorsitzende Dr. Wolther von Kieseritzky erhielten am 28. 05. 2008 in einer Feierstunde das Zertifikat für Ausbildungssysteme für Gästeführer in Deutschland von Dipl. Job als Deutschsprachiger Tourguide/ Stadtführer (m/w/d) für Berlin bei Adventure World Tours in Berlin | Glassdoor. -Wi. -Ing. (FH) Hinrich Lampe, Produktmanager DIN CERTCO GmbH. Hinrich Lampe zu diesem Anlass: "Durch die Vielzahl der Gästeführer in Deutschland ist gerade die Ausbildung ein wichtiges Qualitätsmerkmal. Damit diese auf einem einheitlichen hohen Standard durchgeführt wird, haben wir uns für die Entwicklung der Zertifizierung entschieden. Auf diese Weise erhalten die Kunden neben der Freude bei der Entdeckung von neuem vor allem eins, Informationsqualität. " Um den Anspruch auf Qualität und Kompetenz zu rechtfertigen, wurde unter dem Dach der Europäischen Normungsorganisation CEN die Europäische Norm DIN EN 15565 "Tourismus-Dienstleistungen – Anforderungen an Ausbildungsdienstleistungen und Qualifikationsprogramme von Gäste-/Fremdenführern" erstellt.
Wichtig ist, dass Du unsere Gäste begeistern kannst. Sehr gute Deutschkenntnisse, ein gepflegtes Erscheinungsbild und viel Humor werden vorausgesetzt. Stadt- und Fremdsprachenkenntnisse sind von Vorteil, aber vorerst nicht erforderlich. Wir bilden Dich aus. Hierbei handelt es sich um eine nicht vergütete, interne Ausbildung. Bei Interesse und Zeit auch in anderen Stadtvierteln. Außerdem möchten wir langfristig mit Dir zusammen arbeiten. Solltest Du Dir vorstellen können als Guide ein Jahr oder länger mit uns zu arbeiten, bist Du vielleicht die/der Richtige für uns. Benefits Vergütung Du bekommst zwischen 15, - und 20, - € die Stunde + Trinkgeld. Sowohl auf 450 € Basis als auch als Freiberufler bist Du bei uns herzlich willkommen. Deine Vorteile bei uns Kostenfreie Ausbildung; du, deine Familie sowie Verwandte können kostenlos an unseren Touren teilnehmen (ausgenommen kulinarische Touren); regelmäßige Events; Aufstiegsmöglichkeiten zum Ausbilder/ Tourenentwickler. Straßenbahnfahrer in Berlin I BVG Karriere. Interesse? Deine Ansprechpartnerin ist Frau Anna Pasieka.
Die üblichen Bewerbungsunterlagen inklusive Motivationsschreiben, Lebenslauf und Lichtbild senden Sie bitte an: k3 stadterlebnisse GmbH & Co. KG Alter Steinweg 31 D-48143 Münster stadtfuehrer [at] k3 [Punkt] de zu den Stellenausschreibungen Für die beliebte Nachtwächterführung sucht k3 stadterlebnisse Nachtwächter-Darsteller mit Freude am Schauspiel und am interaktiven Kontakt mit Gästen. Begeisterung für die Vermittlung von Geschichte und Kultur ist ein wichtiger Bestandteil der Tätigkeit. Der Nachtwächter begleitet die Gäste zur nächtlichen Stunde im historischen Gewand als "Zeitzeuge" durch Berlins Innenstadt und weiß von historischen Orten und den Geschichten der Stadt im Mittelalter zu berichten. k3 stadterlebnisse ist ab sofort auf der Suche nach engagierten, zuverlässigen und talentierten Darstellern für den Nachtwächter zur freien Mitarbeit auf Honorarbasis. Wenn Sie zudem noch ein echtes Improvisationstalent sind und Interesse an der Geschichte Berlins haben, sind Sie genau richtig bei uns!
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Der Overdrive wird auf ebener Strecke aktiviert und reduziert die Drehzahl auf knapp 900 Touren, was deutlich Sprit spart. Am Fuß von Steigungen wechselt die Getriebesoftware dann umgehend vom Overdrive in die direkt übersetzte 12. Fahrstufe, was die Effizienz an Berg nochmals steigern soll. Ebenfalls den Verbrauch senken soll die neue, reibungsärmere Hinterachse, die Scania mit acht verschiedenen Übersetzungen liefert, wobei die Schnellste ein Verhältnis von 1, 95:1 ermöglicht. Scania super schriftzug op. Neues auch bei den Tanks: Kraftstoffpumpe, Dieselfilter und Wasserabscheider platziert Scania neuerdings direkt an der Stirnseite des Tanks. Ebenso einen neuen Auffangbehälter von maximal 22 Liter Größe. Auf diese Weise gelangt der Sprit stets luftblasenfrei in die Leitungen, vor allem aber soll sich so, zusammen mit der ebenfalls neuen Formgebung der je nach Kundenwahl zwischen 165 und 700 Liter fassenden Dieseltanks, die nutzbare Spritmenge im Tank bestmöglich ausnutzen lassen. Denn die Kraftstoffreserve innerhalb des Tanks kann so deutlich kleiner ausfallen, ohne das Gefahr bestünde, dass Luft ins System gelangt ansaugt.
Dadurch steige die Effizenz der Abgasnachbehandlung "drastisch an", wie es die Scania-Ingenieure benennen. Entsprechend geringer soll der NOx-Spitzenwert bereits ausfallen, wenn die zweite Einspritzung im Inneren des SCR-Kats erfolgt. Allerdings dürfte Twin-SCR einen deutlich höhen Harnstoff-Verbrauch zur Folge haben, weshalb Käufer des neuen DC13, die AdBlue-Kosten entsprechend höher kalkulieren sollten – in diesen Zeiten kein unbedeutender Faktor. Auch, weil die AdBlue-Nachbehandlung zusammen mit dem Partikelfilter die einzige Form der Abgasreinigung darstellt, wie beim Vorgängermotor verzichtet Scania auch hier auf eine innermotorische Abgasrückführung. Auch auf der Getriebeseite offenbart man in Södertälje neues. Scania super schriftzug english. Für die beiden "Einstiegsversionen" mit 420 und 460 PS steht das neue Opticruise "G25CM" bereit, die Versionen mit 500 und 560 PS verteilen ihre Antriebskraft über das stärker ausgeführte "G33CM. Beide Getriebe verfügen über eine zusätzliche Overdrive-Funktion, die es auch schon in Kombination mit dem Vorgänger-Motor gab.
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