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BASIS INFORMATIONEN Produktkategorie Andere Anhänger Marke / Model Brenderup 1205 S Herstellungsjahr 2018 Maschinen Standort Vinderup Land Dänemark Mascus ID 2E756B4D + zeige mehr Details Transportangebote hier anfordern PREISANGABE Währungsauswahl Preis ohne MwSt. 518 EUR ( 3 856 DKK) Mwst. Brenderup 1205 s gebrauchtwagen. (25%) 130 EUR Preis mit MwSt. 648 EUR (4 820 DKK) DETAILS Allgemeine Bewertung (1:schlecht; 5:wie neu) 1 2 3 4 5 weitere Informationen KAN OGSÅ LEVERES SOM 750KG LAST. 600KG Model med mange tilbehørs mugligheder Verner, butikken direkte 30259157 Anbieter VINDERUP MASKINFORRETNING 11 JAHRE AKTIV BEI MASCUS Händler folgen Empfange eine E-Mail bei Veröffentlichung neuer Anzeigen dieses Händlers E-Mail-Adresse: Receive alerts from similar items You are following similar items to this E-Mail Alarm für neue Anzeigen aktivieren: Andere Anhänger, Brenderup Mitglied Auf Mascus Österreich finden Sie Brenderup 1205 S Andere Anhänger. Der Preis für diese Brenderup 1205 S beträgt € 518 und das Baujahr war 2018.
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Cookies gewährleisten das reibungslose Funktionieren unserer Dienstleistungen. Durch den Besuch unserer Website erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies zustimmen. Reifen im Preisvergleich in Deutschland KETER Reifen Qingdao Keter Tyre Co, Ltd. mit Sitz in der Stadt Qingdao in der Provinz Shandong produziert Reifen der Marke KETER. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dieses Unternehmen ist bekannt für die größte Reifenproduktionsstätte in China. Der größte Teil der Produktion ist für den Export bestimmt. KETER-Reifen haben die Zertifizierungen ISO9001, ISO/TS16949, CCC, E -mark, DOT, GSO/GCC, SONCAP, INMETRO und NAME bestanden. Der Unternehmensslogan von Keter lautet To Be Your Neighbour, To Be Sincere Forever, was das Engagement des Unternehmens symbolisiert, Ihnen Produkte von höchster Qualität anzubieten. KETER-Reifen werden für Baumaschinen, Pkw und Lkw hergestellt. Suche KETER Reifen nach Modell Auto Sommerreifen
Der Test im Überblick ADAC Testergebnis ADAC Urteil 3, 6 Trocken 3, 2 Fahrverhalten 3, 5 Fahrsicherheit Bremsen 2, 3 Nass 1 Aquaplaning-längs 2, 8 Aquaplaning-quer Handling 4, 4 Kreis/Seitenführung Geräusch/Komfort 3, 7 Innengeräusch Außengeräusch 3, 8 Kraftstoffverbrauch 2, 0 Verschleiß 2, 5 Zum Vergleich hinzufügen 1 Führt zur Abwertung in der Gesamtnote Allgemeine Daten zu King Meiler Sport 1 Last- u. Geschwindigkeitskategorie 91 V Preis in Euro 42 Angabe Reifenlabel: C/B/71 Zusammenfassung Der King Meiler Sport 1 musst sich als einziger runderneuerter Reifen gegen 14 Neureifen behaupten. Wie das Gesamtresultat verdeutlicht, konnte der Sport 1 mit der hier getesteten Konkurrenz nicht mithalten. Der Trockenbremsweg ist der zweitlängste im Test. Mit 40, 7 Meter respektive 36, 5 Meter liegen wir hier bei fast einer Fahrzeuglänge Unterschied. Reifen im Test bei Reifentest.com - Reifentests von Verbrauchern für Verbraucher. Auf dem Handlings-Kurs verhält sich der Reifen äußerst unstimmig. Beim Einlenken in die Kurve reagiert der Reifen verzögert und unpräzise. Die Haftgrenze wir in allen Fahrmanövern schnell überschritten.
China-Reifen: Besser als ihr Ruf? 27. 11. 2014 — Aufruhr in der Reifenbranche – die Billigheimer aus China überraschen mit guten Testergebnissen. Wo ist der Haken? Finger weg von Billigreifen aus China – das war stets die Botschaft unserer zahlreichen Reifentests in den vergangenen Jahren. Müssen wir nun umdenken? Denn im diesjährigen Test sorgten die Reifen der Marken Westlake und Goodride mit überraschend gutem Abschneiden für ziemliche Verblüffung in der Gummibranche. Erstmals konnten sich zwei Billig-Winterreifen made in China aus einem Feld von 50 Winterreifen fürs große Finale qualifizieren. Deutlich teurere Marken wie beispielsweise die Reifen von Vredestein, Firestone oder Yokohama hatten bei den Bremstests auf nasser Fahrbahn eindeutig das Nachsehen. Längere Bremswege von bis zu einer Wagenlänge warfen sie aus dem Test, während sich die nur halb so teuren Billigheimer für den eigentlichen Haupttest qualifizierten. King Meiler Sport 1 im Test | ADAC. Produkte zu Dumpingpreisen "Materialien und Rohstoffe für Reifen von guter Qualität sind überall auf der Welt zu haben", erklärt Stefan Küster, Reifenexperte bei Pirelli, "und das gilt auch für die Produktionsanlagen, die von den Zulieferern an jedem Ort der Erde aufgestellt werden können. "