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2 - (g/km) Privat, IT-90100 Palermo 114 000 km 01/2007 66 kW (90 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Automatik Diesel 4, 9 l/100 km (komb. ) 2 130 g/km (komb. ) 2 Special car srl (0) Salvatore Antona • IT-92027 Licata AG 70 000 km 09/2012 70 kW (95 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Automatik Diesel 4, 3 l/100 km (komb. ) 2 Gammellauto srl (0) Anna • IT-80040 Pollena Trocchia - Napoli - Na 32 431 km 02/2010 70 kW (95 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 6, 2 l/100 km (komb. ) 2 Angelucci Domenico (138) Domenico Angelucci • IT-00163 Roma - Rm 28 000 km 06/2012 70 kW (95 PS) Gebraucht 1 Fahrzeughalter Schaltgetriebe Benzin 6 l/100 km (komb. ) 2 Vassallo Auto Srl (16) Claudio Vassallo • IT-10036 Settimo Torinese - Torino - To 62 000 km 07/2009 70 kW (95 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 6, 6 l/100 km (komb. Lancia Gebrauchtwagen - auto24.at. ) 2 Alimotors srl (13) Alimotors srl • IT-22020 Faloppio - Como - Co 109 000 km 10/2009 66 kW (90 PS) Gebraucht - (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Diesel 4, 6 l/100 km (komb. )
Neue, inoffizielle Renderings modernisieren das Design des Lancia Delta Integrale für das aktuelle Zeitalter, während das Unternehmen die Rückkehr vorbereitet. Dieses Auto, das seit 47 Jahren an der gleichen Stelle in einer italienischen Kleinstadt auf der Straße steht, wurde nun zu einer Touristenattraktion. Der unabhängige Künstler David Obendorfer hat sich einen Lancia Montecarlo für 2021 vorgestellt, aber als SUV statt eines Mittelmotor-Sportwagens. Lancia-Chef Luca Napolitano gab nun bekannt, dass der 2014 eingestellte Lancia Delta im Jahr 2026 als E-Auto zurückkehrt. Stellantis wird in den nächsten 10 Jahren in Lancia investieren. Ein Bericht deutet darauf hin, dass endlich komplett neue Produkte geplant sind. Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Lancia gebrauchtwagen österreichischer. Quelle: Auto-News Vorbehaltlich Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf. übernimmt entsprechend den Nutzungsbedingungen keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben. * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen und ggf.
Erhalten blieben die von Lancia-Vans gewohnten seitlichen Schiebetüren, die auch im Voyager für einen leichteren Zugang zum Fond sorgen sollten. Besonderheit beim siebensitzigen Lancia Voyager: Der Van wurde mit zwei einzelnen Rücksitzen ausgestattet. In der dritten Sitzreihe war Platz für bis zu drei weitere Passagiere. V6-Topmotorisierung für den Lancia Voyager In der Benzinerversion setzten die Italiener zum Marktstart des Voyager auf einen von Chrysler stammenden V6-Pentastar mit 3, 6 Litern Hubraum, der dem Van eine Leistung von bis zu 215 kW (292 PS) zur Verfügung stellte. Mit diesem Aggregat konsumierte der Lancia Voyager im kombinierten Messverfahren laut Hersteller 10, 8 Liter Super. Das entsprach einer CO2-Emission von 252 g/km. Die Dieselversion des Lancia Voyager leistet bis zu 120 kW (163 PS) Darüber hinaus lieferte Fiat für die Großraumlimousine einen Dieselmotor aus seinem MultiJet-Programm. Lancia gebrauchtwagen österreich coupe. Der 2, 8 Liter Selbstzünder mit serienmäßig verbautem Rußpartikelfilter mobilisierte im Voyager eine Leistung von bis zu 120 kW (163 PS).
Lancia – Italiens zweitwichtigster Autobauer Ein Motorblock aus Aluminium gegossen, serienmäßige V6-Motoren, das sind technische Features der automobilen Oberklasse, die von den Herstellern gerne als allermodernste High-Tech Neuentwicklungen verkauft werden. Lancia Händler in Niederösterreich | auto-motor.at. Dabei gab es den V6-Motor in Leichtbauweise schon 1954, und zwar als Weltpremiere im Lancia Aurelia. Es waren solche bahnbrechenden Neuerungen, mit denen der im Jahr 1906 gegründete italienische Hersteller Lancia zum zweitwichtigsten Autobauer Italiens aufstieg, bevor er 1969 vom Marktführer Fiat übernommen wurde. Das sportliche Image der Marke Lancia Zwanzig Jahre bot Lancia mit Modellen wie dem Lancia Flaminia, Flavia und Fulvia sowie in den 1970er und 1980er Jahren mit dem Lancia Gamma, Prisma und Thema eine breite Produktpalette von formschönen, meist kräftig motorisierten Fahrzeugen der Mittelklasse und oberen Mittelklasse als Limousinen, Cabrios und Coupés an. Passend zu seinem sportlichen Image konnte Lancia zudem große Erfolge im Rallye-Rennsport feiern und stellte mit der Rennversion des Lancia Beta und Lancia Delta zwei der erfolgreichsten Rallyewagen-Modelle aller Zeiten.
Alternative Modelle Der Lancia Voyager wird 2011 der erste Van aus der Kooperation mit Chrysler Nach der Übernahme der Mehrheit am amerikanischen Autokonzern Chrysler richtete Fiat seine Strategie für die Marke Lancia neu aus und nutzte das Know-how der Amerikaner beim Bau von Vans, um die Tradition der Großraumlimousinen von Lancia fortzusetzen. Als Basis dafür diente die Langversion des Chrysler Voyager der fünften Generation, die ab dem Baujahr 2011 in leicht modifizierter Form als Lancia Voyager auf den europäischen Märkten eingeführt wurde. Im Lancia Voyager Van finden bis zu sieben Personen Platz Für die Premiere des Lancia Voyager passten die Italiener die Optik der amerikanischen Großraumlimousine nur in der Gestaltung des mit Querlamellen versehenen trapezförmigen Kühlergrills mit Lancia-Logo an die europäischen Märkte an. Lancia gebrauchtwagen österreich 2000. Im Vergleich zu dem bis ins Jahr 2010 gebauten Vorgänger Lancia Phedra wuchs der Voyager mit einer Länge von rund 5, 14 Metern und einer Breite von gut 1, 95 Metern deutlich in den Abmessungen.
Unbeeindruckt von der glanzvollen Sporthistorie entschied sich Fiat Ende der 1980er Jahre dafür, dass die neu zum Unternehmen gekommene Marke Alfa Romeo den Platz Lancias als Anbieter von sportlichen Autos im Konzern einnehmen sollte. Neuausrichtung der Marke Lancia mit hohem Designanspruch Die Marke mit ihren traditionell nach dem griechischen Alphabet bezeichneten Modellen wurde neu ausgerichtet. Komfort, Familientauglichkeit und eine überdurchschnittliche Serienausstattung sollten die neuen Autos von Lancia in den 1990er Jahren prägen. Während die Mittelklassewagen der Reihen Lancia Delta, Kappa, Dedra oder dessen Nachfolger Lancia Lybra vor allem durch hochwertige Ausstattungsmerkmale wie Alcantara-Ledersitze von komfortverwöhnten Kunden geschätzt wurden, erwies sich ausgerechnet der kleinste Lancia als eines der erfolgreichsten und meist beachteten Modelle des Herstellers. Gebrauchtwagen - zweispurig.at. Und das lag vornehmlich an seinem mutigen Design. Der Lancia Y, der vom italienischen Designer Enrico Fumina gezeichnet worden war, begründete so den Ruf von Lancia als Hersteller designorientierter Autos.