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20. 03. 2021, 10:20 Welche Mover-Batterie kaufen? Wieviel AH? # 1 Koni Ich campe mit: Hallo! Wir haben uns einen Mover gekauft. " F. Berger Titanium". Er hat max. 75 A. Der WOW wiegt max. ca. 900 Kg. Kann mir da jemand sagen wie stark die Batterie sein muss? Ich habe so an eine AMG mit ca. 90 - 100 Ah gedacht. Wir betreiben damit nur den Mover. Viele Gre 20. 2021, 11:12 # 2 Zitat von Koni. habe so an eine AMG mit ca. 90 - 100 Ah gedacht.. Bürstner Premio 460 TL als Wohnwagen in Dortmund bei caraworld.de von Stellfeld & Ernst GmbH für 22.490 € zu verkaufen. Die ist mehr, als gro genug. Zitat von Koni. betreiben damit nur den Mover.. Warum nicht gleich auch etwas auf Autark umbauen? 20. 2021, 12:15 # 3 Rapido Club Meine Batterie im Trigano mit 1300 kg ist auch nicht grer. Hat bis jetzt immer gelang. 20. 2021, 12:57 # 4 In meinem 1600 kg Wohnwagen war zuerst sogar nur eine 60 Ah Batterie fr den Mover drin und nur wegen meinem Autarkumbau ist jetzt eine grere drin. 20. 2021, 13:24 # 5 stopfohr Ich wrde da bei den zu erwartenden Platz- und Gewichtsrestriktionen eine 45Ah oder noch kleiner nehmen. Eigentlich wre da eine Lithiumbatterie ideal, aber halt teuer.
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Auf dem Rastplatz die Moverbatterie benutzen möchte anstelle der Autobatterie brauch ich nur den Stecker an Auto herausziehen. Das ist meine Theorie, aber ob es so funktioniert oder ob es einfacher geht…?? PS: Ich hoffe das man einigermaßen versteht was ich eigentlich will #2 @ Zeiss, dasselbe Problem habe ich auch gehabt. Das einfachste ist vorne an der Deichsel eine extra Steckdose wo das Kabel vom Wohnwagen gesteckt wird. Von der extra Steckdose ein 7x2. 5 Kabel verlegen im Kleiderschrank. Im Wohnwagen die Verteilerdose suchen und auf Klemme 10 und 13 eine mindestens 2x 2. 5 mm² starke Leitung anklemmen und zur Batterie legen inkl Leitungssicherung. Wohnwagen battery für mover parts. Im Kleiderschrank sitzt ein Aufbau Gehäuse mit mehreren doppelt gepolten Schalter. Ein Schalter schaltet die Leitung 10 auf 9 und Strom ist im Caravan nur wenn kein Netzstrom vorhanden ist. Der nächste Schalter schaltet das Außenlicht von 10 auf 5 und noch mal von 10 auf 7 ein. Zum Schluss ein Warnblinkrelais von 10 auf 1 und von 10 auf 4.
Den Mover und die WW Einspeisung über Boardbatterie haben ich jetzt über einen 80 A Sicherungsautomaten mit AUS Schalter abgesichert, der 1000 Watt Wandler habe ich direkt an die Batterie über einen Trennschalter angeschlossen und wird nur bei bedarf eingeschaltet. Teil Autark mit Mover Batterie - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Auf dem Rastplatz schalte ich den Kühlschrank bei Übernachtung eh aus, zieh ich den Stecker raus habe ich Autark Strom. Fällt der Strom 230V aus, wird auf Moverbatterie umgeschaltet und das Licht bleibt an. Laden tue ich nur über mein Ladegerät. Ist nicht perfekt, aber eigentlich so wie ich mir das gedacht habe, darauf kann man aufbauen
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