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Warnblinker Nachrüstung | Hallo, bin neu hier im forum. Ich muss zwecks TÜV eine Warnblinkanlage nachrüsten, habe schon in der Wissensdatenbank die Anleitung die sehr gut verständlich ist. Ein bekannter von mir hat noch einen Zugschalter und ein Warnblinkerelais rumliegen die er eigentlich in Traktoren einbaut. Werde daraus aber nich so ganz schlau. Ist das überhaupt möglich oder sollte ich lieber den Bosch Blinkgeber besorgen? Relais hat Folgende anschlüsse: 49 = vom Warnblinkschalter 49a= zum Warnblinkschalter 31 = an Masse C = Kontrollleuchte 1. Kreis Zugmaschine C2 = Kontrollleuchte 2. Kreis 1. Anhänger C3 = Kontrollleuchte 3. '66er Inno Warnblinker nachrüsten / Schaltplan? - Elektrik - Das große Mini Forum. Kreis 2. Anhänger Schalter: VL, 49a, VR, 31, 49, 30, 15 Ich habe leider für den schalter kein schaltplan oder Kontaktbelegung.
Rekord P2 Forum » Forum » Technik » Moin zusammen Am 28. Hole ich nun meinen P1 aus Belgien. Das erste was ich dann machen muß ist die Warnblinkanlage nachrüsten. Gibt es hier im Forum irgendwo einen Schalt, - bzw Einbauplan für die Warnblinkanlage? Schalter (Bosch) ist schon vorhanden. Hi Mev, guck ma hier is recht plakativ aufgemacht und ist auch in Ein und Zweikreis getrennt-ich denke du kannst damit was anfangen. Schaltplan für Warnblinkanlage - Technik - Rekord P2 Forum. Gruß aus WZ Stephan PS: Viel Spaß dann ab 28ten. en eschte Hessebub fäärt immer Obbl:modo: Den hatte ich auch schon gefunden. Ich wollte nur noch mal auf nummer sicher gehen. Danke dir Moin Mev, von denen die im Netz kursieren fand ich den am besten-ich schön groß und bunt Wenn´s nach "Opel der Zuverlässige" läuft brauchste den eh nur zum Warnen vor dem Stauende. Ich denke, ich werde ihn sogar nur für den TÜV Onkel brauchen... wollte ich die Warnblinkanlage einbauen. Hat alles gut geklapt. Bis zu dem Punkt, wo ich das Gelbe Kabel an den Blinkschalter (54f) anklemmen sollte.
In 30 Jahren Fahrzeugleben haben sich zu viele an der Elektrik des Autos probiert komponenten getauscht und selber Kabel verlegt. Hier ist eigene Iniziative ohne Plan gefragt. Gruß Thomas #4 Zitat [i] stimmt wohl, hatte auch einiges mit dem Diplom zu tun und war noch für 2 Wochen auf Wehrübung, ja mit meinen langen Haaren, hat aber Spaß gemacht. Mit dem Blinker bin ich jedenfalls ein Stück weiter, der Warnblinker funktioniert, nicht aber der normale. Der Warnblinker wurde beim 404 nachgerüstet und somit verfügt das Teil über 2 Blinkrelais. Warnblinker am Motorrad nachrüsten - alle Infos | FOCUS.de. Die Kabel fürs 1. Relais konnte ich bis auf 2 richtig zuordnen, aber egal wie ich es anschliesse, es tut sich noch nix. Ich morgen mal meinen Elektoexperten dranlassen. schönen Gruß #5 Moin, habe ich dir ja schon im Unimog-Forum geschrieben, nur nach Farbcode anklemmen ist keine gute Idee. Du mußt die Kabel nach Schaltplan anklemmen und kucken wo die Kabel herkommen. Die beiden Blinkgeber werden mit dem Warnblinkschalter umgeschaltet, dann bekommt jeweils der eine oder andere plus, somit gibt es zwei unabhängig voneinander funktionierende Blinkkreise.
Falls der Einbau nicht korrekt ist, könnten Sie bei der nächsten Hauptuntersuchung Probleme bekommen. Da Sie eine Veränderung an den Leuchten Ihres Motorrads vornehmen, sollten Sie es danach sowieso noch einmal beim TÜV vorführen. Tipp: Falls Ihnen die Arbeit zu aufwendig ist oder Sie nicht immer den Motor laufen lassen möchten, können Sie in Ihrem Motorrad auch mobile Warnleuchten unterbringen. Die können Sie dann in einer Gefahrensituation nutzen, um Aufmerksamkeit zu erregen. Warnblinkanlage nachrüsten schaltplan. Die Warnleuchten sind magnetisch und können daher an vielen Stellen angebracht werden. Hinweis: Bevor Sie alle Bauteile kaufen, sollten Sie in einer Werkstatt nachfragen, wie aufwendig und sinnvoll die Nachrüstung an Ihrem Motorrad ist. Dort erfahren Sie schnell, ob sich die Arbeit und die Kosten auch wirklich lohnen. Sobald die Sommersaison vorbei ist, wird das Motorrad nicht mehr gebraucht. Damit Sie es im nächsten Frühjahr sofort wieder nutzen können, erhalten Sie im nächsten Artikel die besten Tipps, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig überwintern können.
Die melden sich alle ziemlich zähflüssig drüben in den US! von ventilo » Di 20. Jul 2004, 11:25 Zitat:Original erstellt von ChevysMaster85:Danke Ventilo, aber einen "guten" Boschdienst habe ich hier noch nicht gefunden. Die hier können alle nur noch Stecker zusammenstecken! Was ist denn der Unterschied zwischen Ein- und Zweikreis? Ja - die "Guten" BOSCH Dienste sterben langsam aus... Einkreis und Zweikreis Blinkleuchten unterscheiden sich dadurch, ob der hintere Blinker auch als Bremslicht dient oder die Amis haben diese Funktion ja oft in einer Birne den vor Dir geposteten DeSoto Bildern ist ja offensichtlich hinten eine gelbe "Binker-Warze" nachgerüstet worden. Wenn Du die Blinker jetzt wieder in die originale Rückleuchte zurückverlegen möchtest kann es passieren, daß Dein jetzt verbauter Warnblinker spinnt. [Diese Nachricht wurde von ventilo am 20. Juli 2004 editiert. ]
Bei dem heutigen Verkehrsaufkommen braucht man Sinn und Zweck eigentlich auch gar nicht infrage stellen... geschrieben: 28-10-2012 02:09 EST Aber was passiert mit Fahrzeugen, die keine Blinkanlage haben, weil Winker. geschrieben: 28-10-2012 02:56 EST erstens sind Winker allein nur Zulssig bei einer max. Fahrzeuglnge von 4, 00m und -breite von 1, 60m und zweitens spricht doch da auch nichts dagegen, die gleichzeitig blinken/winken zu lassen. Einfach mal google fragen, da gibts schon sooo viele schne Themen in anderen Foren. Bevor die Frage kommt: Auch wenn das Auto auf 07 luft, muss eine Warnblinkanlage vorhanden sein. geschrieben: 28-10-2012 03:19 EST Gut, dann hab ich wieder was dazu gelernt. phi Einträge: 2809 Registriert am: 08-03-2000 geschrieben: 28-10-2012 08:29 EST geil - eine Warnwinkanlage kat Einträge: 1205 Registriert am: 25-11-2004 geschrieben: 29-10-2012 16:05 EST Wenn die Batterie leer ist, ntzt die Warnblinkanlage aber auch nichts. [Bearbeitet von kat (29-10-2012 - 16:05)] geschrieben: 29-10-2012 19:19 EST Wenns auto nicht anspringt, ntzt dir Luft auf den Reifen auch nichts... kl600 Einträge: 83 Registriert am: 22-01-2011 geschrieben: 29-10-2012 19:44 EST Bau die vom 601 ein samt elekronischen Relais und Schalter.
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