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Natürlich habe ich dies haben die in der Werkstatt in der Ölwanne die Anlaufscheibe der Kurbelwelle gefunden und sagten Motorschaden! Die Scheibe sieht auch nicht verschlissen kann sowas sein habe alle Inspektionen machen lassen. Weiß jemand ob VW auf Kulanz irgendwas erneuern würde. Daten des Fahrzeug Golf 4 1. 2002 118. 000KM ja noch etwas, hatte letztes Jahr den berüchtigten Motoreinfrierer der das Öl über den Messstab rausgedückt hatte. In der Werkstatt haben sie die Gehäuseentlüftung auf Kulanz von VW eingebaut und den vorgeschriebenen Motortestlauf durchgrführt alles ok. Ich denke das dies ein Folgeschaden ist. Natürlich schwer zu beweisen da es fast 1 Jahr her ist und bin in der Zeit ca. 16000 Km gefahren. Für jede Info Wäre ich dankbar. Vielen Dank #11 Kulanz bei einem 9 Jahre alten Auto mit über 100. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000km??? Kannst vergessen Wird ja schon schwer mit Kualnz wenn gerade die Werksgarantie abgelaufen ist... Da sich vermutlich das reaparieren nicht mehr lohnt(außer man macht alles selbst) würde ich das Auto so wie es ist verkaufen und mich nach etwas anderem umsehen...
04. 07. 2020, 14:56 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18. 08. 2019 Golf 4 GTI 1. 8T AGU Ort: NRW Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge G60 Schwungrad / VR6 Kupplung, Motor dreht nicht mehr Guten Tag zusammen, falls es zu diesem Thema schon einen Beitrag gibt, bitte darauf verweisen. Ich habe vor kurzem auf G60 EMS und Vr6 Kupplung bei meinem Golf 4 1. 8T AGU umgebaut. Nachdem ich wieder alles zusammen gebaut habe und den Motor starten wollte, habe ich gemerkt das der Motor nicht dreht. Ich werde euch das verbaute Kit gerne mal verlinken und bräuchte etwas hilfe. Muss das EMS noch abgedreht werden? Muss ich sonst irgendetwas bearbeiten? Golf 4 anlasser dreht night life. Das Schwungrad ist nicht erleichtert.. Bitte um Hilfe und vielen Dank schonmal 04. 2020, 14:58 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 257 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 68 Danke für 54 Beiträge Was genau heisst "der Motor dreht nicht"?
Haben am Motor nichts geändert, sondern lediglich die Kupplung getauscht. 04. 2020, 15:34 - 6 Administrator Getriebe raus, Kupplungsscheibe pr üfen und ggf drehen, also andersrum. Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: 04. 2020, 15:38 - 7 Neuer Benutzer Ich werde das Getriebe sowieso nochmal raus machen müssen, dachte nur eventuell gibts schon jemanden der damit Probleme hatte und direkt nen Tipp parat hat. Werde mal Rückmeldung geben sobald ich weiß woran es gelegen hat. Vielen Dank erstmal 07. 2020, 22:58 - 8 Administrator Gibts was Neues? 11. 2020, 13:22 - 9 Neuer Benutzer So ich habe heute das Getriebe nochmal ausgebaut und musste feststellen das es wohl an der Druckplatte bzw am Kranz liegt der zu sehr "aufbaut". Fiat Ducato 3.0 Motor Dreht aber Startet nicht in Essen - Altenessen | Fiat Ducato Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Der stößt bzw liegt an der Getriebeglocke an sodass dadurch der Motor nicht mehr dreht... Ich weiß jetzt spontan keinen Lösungsvorschlag.. Getriebenummer: 02j301107C 11. 2020, 13:37 - 10 Kettenspanner War die Kupplungsscheibe richtig rum eingebaut?
Grundsätzlich kann man sagen das die Batteriespannung beim anlassen etwa 10 V nicht unterschreiten sollte. Is zwar bei jedem Auto etwas unterschiedlich aber bei 'ner neuen Batterie kommste so auf 11 - 11, 5 V. Ne altersschwache geht max. auf etwa 9, 5 V aber da is sie schon ziemlich im A... Um das ganze zusammen zu fassen: Es riecht nach Verbranntem, du versuchst es noch mehrmals? Du weißt dass dein Auto wohl nen defekt hat und fährst weiter damit rum? Die Beschreibung lässt wohl auf eine Defekte/leere Batterie schließen. Golf 4 anlasser dreht nicht live. Wenn sie einfach nur leer ist kann es sein dass die Lichtmaschine kaputt ist. Wer allerdings mit einem kaputten Auto einfach weiter fährt hat auch nichts anderes verdient:) Du wirst von zu Hause nicht weg kommen, das Auto ist erstmal kaputt und gehört in eine Werkstatt. Eventuell ein Batterieproblem, 8V sind viel zu wenig. Wir können hier nicht bei dir vorbeischauen, ADAC oder Werkstatt anrufen hilft am schnellsten.
Würde ich nochmal prüfen. ok sehr schön ich morgen als erstes anlasser sind doch 3 anschlüsse oder?? also plus, minus und ein stecker zum schalter oder??? weil ich halt nur plus und minus bis jetzt gefunden habe!! soll der motor dann starten wenn ichs mache oder soll der anlasser nur drehen?? ok warte lass mich sollte starten oder?? wenn die zündung an ist ist doch alles freigegebn, also kraftstoffpumpe und so!!?? #5 Am Anlasser ist eigentlich kein - (masse) Die Masse holt der Anlasser sich über das Gehäuse. Wenn du nur kurz ran gehst dreht er nur Kurz aber wenn du halt so lange dran hälst kann er auch anspringen. Deswegen auch Gang raus!!! Golf 4 1.4 16v Anlasser dreht gar nicht? (Auto). #6 Original von TDIrulez Am Anlasser ist eigentlich kein - (masse) Die Masse holt der Anlasser sich über das Gehäuse. Deswegen auch Gang raus!!! ne das ist ein hat masse und plus beides von dr hab die kabel ich muss halt gucken wo dieser schalter da ich find den schon! ich mach das morgen wie du es gesagt hast!! danke noch schreibe dann was das war wenn ich es herausgefunden habe!
Nicht der dicke, der direkt von der Batterie kommt oder? 20. 2014, 17:10 - 20 Gelenkbusfahrer Korrekt, das dünne Kabel kommt vom Zündanlassschalter